故障燈

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。2.當電腦接收的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。

ABS有時亮有時不亮，去檢查說是的泵有問題，修車的說估計要2600換原裝ABS系統。當時清了代碼，修車的說能車就先開的，壞了再換。沒過多久一天早上全車沒電了，量了電壓為0.以為是電瓶壞了（也有3年時間了）。在附近找了個電池（350元）換上，一通電就能聽到ABS在響，好像里面電機在轉。就開去修車的地方，師傅說徹底的壞了。換了一個雜牌的ABS系統2200元。。。。現在好了，，，現在還不明白ABS系統壞了，會把電池搞壞。有師傅解釋下原理嗎？

我之前也是一直出現這個情況，讀碼清除之后開20公里又出現了，看著這個故障燈亮著心里膈應，也清過積炭，都是過一些里程又出現。最后弄的什么回路，回家開了2000公里到現在一直沒看到了。

你好，出現這種問題的話，最好盡快到4s店去檢查一下，發動機故障燈亮，并不意味著發動機就不能工作了。首先故障燈亮起，是一定需要檢測維修的，如果您剛好在維修站附近，可隨時去檢查最好還是立即去檢查為好，如果您所處位置離維修站很遠，又恰巧沒有時間去維修站檢查，只要感覺發動機沒有明顯的故障，您大可先辦您的事情。只是有幾點需要注意。1、行車過程中不要像平時那樣開車，最好保持低速行駛。2、時刻注意機油表是否報警，機油如果嚴重缺失，是萬萬不能開車了。3、時刻注意水溫表（防凍液）是否報警，如果水溫過高并且長時間行車，汽車拋錨是肯定的。發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。可能是一些小毛病，也可能沒有毛病（假故障），但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系維修店等待救援。發動機故障燈亮可能的原因，可能性太多了，大概分為以下三類：1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之后再看看是否還跳故障碼。2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力傳感器故障等。3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，并且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧傳感器的問題等。

我的發動機故障燈也亮過，二個原因，一是搖控鑰匙電池沒電了，防盜系統檢測不到鑰匙；二是傳感器時有問題。

導致發動機故障燈（尾氣排放故障燈亮）的原因：1.汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致污染燈亮，而且還容易產生積碳。2.進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致污染燈亮。3.冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由于電腦的溫度修正問題啟動時會導致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩定。4.發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致污染燈點亮。5.積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的污染燈亮，這種現象有個鮮明的特征就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。6.車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致污染燈亮。7.部分傳感器電腦板本身故障導致污染燈亮。8.等等，污染燈亮有很多原因導致，但導致最多的是前三項。特別提示：當污染燈亮時，發動機動作不抖或有點輕微抖動，此時車主在使用時無需擔心，可以正常使用，有時間或方便時可以去4S檢測一下。

今天又去4S,查啦一下，又說是左前輪傳感器壞啦，含工時費675元，覺得有點坑人，沒換，出來找修理廠170元，發貨中，看看換啦又如何

一、三角形中間1個感嘆號。這是常規故障顯示燈，主要有如下情況亮起。1、干式雙離合變速器離合器過熱；2、斷油系統干預或出現故障；3、駐車傳感器故障；4、外部車燈故障；5、發動機油壓力傳感器故障；6、驅動防滑系統警示或故障。二、括號圓圈中間1個感嘆號。這是制動系統警示燈，下列情況會亮起：1、有的車子在打開點火開關后亮起幾秒鐘，啟動發動機后熄滅；2、當拉起手制動時亮起，放下時熄滅；3、制動液面過低，行駛過程中亮起；4、制動系統發生故障亮起。三、括號下面一橫中間1個嘆號。這是輪胎氣壓監測警示燈，當車輛的某個輪胎的氣壓過低時，該警告燈亮起。

變速箱出毛病了，D檔閃爍之前看過輪胎，有的說是油壓傳感器出問題，有的說是變速箱檔位鎖止機構出問題了。

新車只能建議你注意油品質量。1、如是自檢時即打開點火開關、不發動車輛、發動機故障燈亮、啟動后熄滅正常。2、如是行駛中發動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發動機燃燒狀態不好、即是燃油問題。3、發動機故障燈亮、但車開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之需要用電腦檢測故障碼對癥解決！！

我的解決了，我是把三元催化和前后氧傳感器都拆下，用草酸泡。現在已經快半年了，再也沒出過故障碼了。公里數高建議把空氣流量傳感器也洗下，影響油耗。

ABS傳感器換完后，修車師傅把發動機故障燈也一并清掉了，目前車子沒啟動前發動機故障燈是亮的，啟動后自動就滅了，車子問題都解決了，跑的嗷嗷叫

建議還是找一個你信得過的修車店，仔細地做個檢查吧，既然是報了故障碼，那必定是有異常了，按你說的，現在使油耗增加了，也是不對的

1、如是自檢時即打開點火開關、不發動車輛、發動機故障燈亮、啟動后熄滅正常。2、如是行駛中發動機故障燈亮、從打火后熄滅、主要是發動機燃燒狀態不好、即是燃油問題。3、發動機故障燈亮、但車輛開起來時、只要沒有抖動、頓挫、排氣管冒黑煙等癥狀、不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。反之則需要用電腦檢測故障碼對癥解決。

電子穩定系統和ABS燈亮起說明有故障了，建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會對您有所幫助！

我的氣囊燈亮過，是在4S店免費換線束解決的。這個故障具體要查找到原因才好排出，現在都電腦檢測，插上電腦看看就知道了。

網上某個全部更換了的朋友，最后得出的結論是空氣格過臟，更換了發動機故障燈就滅了。我的車有這個故障P0172，我經常消，剛剛更換了空氣濾芯，看看短期內還會不會有這個問題。

ESC故障燈亮說明車身的esc系統有故障，請到4s店檢查一下。ESC報警是一個比較復雜的故障問題，一般是有軟件系統造成的報警，也有假報警的情況出現，檢測比較麻煩，請到附近的4s店檢修。ESC系統簡介：ESC即汽車電子穩定控制系統，是車輛新型的主動安全系統，是汽車防抱死制動系統(ABS)和牽引力控制系統(TCS)功能的進一步擴展。在此基礎上,增加了車輛轉向行駛時橫擺率傳感器、測向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器，通過ECU控制前后、左右車輪的驅動力和制動力，確保車輛行駛的側向穩定性。ESC的作用：ESC能夠極大提高車輛操控安全系數和駕駛便利性。當出現緊急轉彎、緊急加速和緊急制動等突發情況時，車輛可以迅速感知并采取相應的制動措施，如對每個輪胎進行單獨控制，同時降低引擎的輸出，維持車身的穩定。

1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。2.當電腦接收1.車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。2.當電腦接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。的參數后尾氣排放嚴重超過國家法定標準后，電腦內部程序無法修正到標準范圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出污染排放超標的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈的原因。

所有的傳感器出問題都是顯示發動機故障燈,剎車和氣囊除外