正時(shí)

EA211是一個(gè)技術(shù)平臺(tái)，目前，在國內(nèi)的產(chǎn)品線中，大眾系列（包括上海大眾斯柯達(dá)品牌）的車型搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也是源自該技術(shù)平臺(tái)，換句話說，在結(jié)構(gòu)以及技術(shù)配置方面，這些發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定共通性的。EA211的正時(shí)皮帶是9W公里首次檢查，之后是每3W公里檢查一次，18W公里必須更換。

網(wǎng)上自己買原廠材料1000元左右。找個(gè)負(fù)責(zé)的維修店，幾百元工時(shí)費(fèi)。總價(jià)格在1500左右。四s店標(biāo)準(zhǔn)報(bào)價(jià)是4k多。

我們車的正時(shí)皮帶通常都是在8萬公里左右更換最早也要到6萬公里檢查如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)皮帶有開裂現(xiàn)象（皮帶凹槽有不規(guī)則的小裂口）那正時(shí)皮帶肯定是要一起換了所以更換正時(shí)皮帶基本上是正時(shí)皮帶正時(shí)皮帶漲緊輪發(fā)電機(jī)皮帶這三樣?xùn)|西一起換的

1.異響2.漲緊力度不夠，容易引起皮帶跳齒。惰輪：只起皮帶過渡作用。另外水泵根據(jù)實(shí)際使用情況看是否要更換、水泵出問題感官上直接漏水、其次就是聲音響。正時(shí)皮帶只能建議平常保養(yǎng)時(shí)勤檢查、主要仔細(xì)看皮帶表面有無裂紋、如有請快速更換、沒有可放心使用。換正時(shí)價(jià)格6-7百左右、若水泵一起換需千元左右。

故障碼表示是“凸輪軸位置傳感器”有問題。建議讀下正時(shí)鏈條數(shù)據(jù)。結(jié)合分析。傳感器有問題，也會(huì)跳發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼的，且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。

這個(gè)你打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋看看發(fā)動(dòng)機(jī)附近的標(biāo)簽有沒有提醒？或者看看保養(yǎng)手冊、車主手冊有沒有說明？一般情況8W-12W左右

優(yōu)秀大豬真特么令人生厭。傲虎正時(shí)皮帶按手冊是十萬公里出頭要換，其余皮帶比如油泵電機(jī)等，手冊沒說，只講要檢查。從道理上說，都是皮帶，要換一起換吧，工作環(huán)境老化速度差不多的。皮帶老化有的外觀很明顯，表面都龜裂了，有的不明顯，老車主講這個(gè)車皮帶撐到15萬左右不成問題，機(jī)械的余量一般取得比較大。如果不是特別差錢，不建議那樣。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。

都在一起，單獨(dú)更換工時(shí)費(fèi)比較高，不合算，還有發(fā)電機(jī)皮帶，所以一般一起就換了，一般車換兩次正式也就該換車了。

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊，里面對于車輛保養(yǎng)時(shí)間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項(xiàng)目、機(jī)油標(biāo)號都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊進(jìn)行保養(yǎng)就可以，望您采納。

從二代EA888被三代替換掉后，大眾已經(jīng)放棄了使用正時(shí)鏈條，從新開始使用正時(shí)皮帶了具體的原因不清楚，不過正時(shí)鏈條聲音大，正時(shí)皮帶噪音小，這個(gè)是無可厚非的問題，正時(shí)皮帶建議10萬公里換一次。

根據(jù)用車經(jīng)驗(yàn)、正時(shí)通常12-13萬公里左右更換比較適宜。更換正時(shí)拆裝較復(fù)雜、不僅需要更換正時(shí)齒輪皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等，同時(shí)也需更換漲緊輪和惰輪。漲緊輪起皮帶調(diào)節(jié)作用、常出現(xiàn)的問題有1.異響2.漲緊力度不夠，容易引起皮帶跳齒。惰輪：只起皮帶過渡作用。另外水泵根據(jù)實(shí)際使用情況看是否要更換、水泵出問題感官上直接漏水、其次就是聲音響。正時(shí)皮帶只能建議平常保養(yǎng)時(shí)勤檢查、主要仔細(xì)看皮帶表面有無裂紋、如有請快速更換、沒有可放心使用。換正時(shí)價(jià)格6-7百左右、若水泵一起換需千元左右。

根據(jù)用車經(jīng)驗(yàn)、正時(shí)通常12-13萬公里左右更換比較適宜。更換正時(shí)拆裝較復(fù)雜、不僅需要更換正時(shí)齒輪皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶等，同時(shí)也需更換漲緊輪和惰輪。漲緊輪起皮帶調(diào)節(jié)作用、常出現(xiàn)的問題有：1.異響2.漲緊力度不夠，容易引起皮帶跳齒。惰輪：只起皮帶過渡作用。另外水泵根據(jù)實(shí)際使用情況看是否要更換、水泵出問題感官上直接漏水、其次就是聲音響。正時(shí)皮帶只能建議平常保養(yǎng)時(shí)勤檢查、主要仔細(xì)看皮帶表面有無裂紋、如有請快速更換、沒有可放心使用。換正時(shí)價(jià)格6-7百左右、若水泵一起換需千元左右。

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。許多司機(jī)都不知道什么時(shí)候該換，沒事，小編來教你個(gè)小竅門，保準(zhǔn)一學(xué)就會(huì)，其實(shí)拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

一、汽車皮帶一般是在80000公里時(shí)考慮更換。就算車上備有正時(shí)皮帶，一旦發(fā)生其斷裂，自己也無法更換。因此，當(dāng)總行駛路程到達(dá)8萬時(shí)，建議考慮更換之。正時(shí)皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。二、正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。瑐鲃?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

上汽通用別克 gl8暫沒 2012款，只有2011款，你說的應(yīng)該是2010年購買的這款車吧，發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4的非直噴是正時(shí)鏈條。

正時(shí)皮帶一般6-8W公里更換，更換時(shí)間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。

正時(shí)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要組成部分，是保障發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸順暢的重要因素之一。主要工作過程是：由曲軸通過鏈條或者皮帶帶動(dòng)凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)，通過凸輪工作面的旋轉(zhuǎn)頂壓氣門挺桿，進(jìn)而推動(dòng)氣門向氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)氣門被打開；在凸輪工作面旋轉(zhuǎn)之后，氣門會(huì)在氣門彈簧的作用下回位，從而氣門被關(guān)閉。正時(shí)皮帶驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)主要就是成本低、噪音低、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，但缺點(diǎn)也是很明顯的，那就是可靠性差、需要定期 檢查及更換，多數(shù)車型的安全使用周期是6萬公里。正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)凸輪軸的優(yōu)勢主要是，氣門正時(shí)更準(zhǔn)確、不易發(fā)生斷裂的情況、可靠性高、高轉(zhuǎn)速下工作更穩(wěn)定，缺點(diǎn)是噪音大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量高、價(jià)格高，但是通過工藝優(yōu)化和液壓漲緊機(jī)構(gòu)可以明 顯改善這些缺點(diǎn)。目前，有些汽車采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時(shí)皮帶，相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

我的是09款1.8T的，10萬公里了，正在準(zhǔn)備換了，同時(shí)處理的有更換波箱油、剎車油、機(jī)油、減震軸承、膠墊、膠套、處理發(fā)動(dòng)機(jī)滲漏，加防護(hù)底甲、更換三濾等，買材料、備件用了近3000，工時(shí)估計(jì)1000吧！

這個(gè)問題你可以換，杜絕一些隱患，也可以不換，據(jù)說是13款以前的都建議換掉，你可以找個(gè)4S換了，不過價(jià)格方面也不便宜，其實(shí)真的出事的就是少數(shù)極少數(shù)的車。