渦輪增壓

補充，高速140碼，不管柴油版還是汽油版轉(zhuǎn)速都已達到渦輪增壓介入最低轉(zhuǎn)速(柴油版1600轉(zhuǎn)，汽油版1800轉(zhuǎn)。)，高速140碼轉(zhuǎn)速起碼在3000轉(zhuǎn)以上了吧！！！

沒什么感覺，福特說可以用92號汽油，你用就是了，什么高壓縮比不能用什么渦輪增壓不能用，全是鍵盤分析復(fù)制粘貼，扯淡的很。包括銳界那個2.7TV6發(fā)動機，也只要92號就行，這都是在車主手冊和油箱蓋上白紙黑字寫得很清楚的事情！

大家停車又不是漂移入位的，一般情況車停好半分鐘甚至一兩分鐘之前轉(zhuǎn)速就不會高于怠速太多了，渦輪就不工作了

渦輪本身是有比較高頻的嘯叫聲的，主要你還是感覺一下動力有沒有明顯減弱，油耗有沒有明顯增加，如果是那就考慮換

渦輪增壓車子可不可以加92號汽油啊？有小部分車子還真的是可以。但是絕大多數(shù)的渦輪增壓車子都得加95號或者是更高的。

樓主你好相對而言肯定是渦輪增壓的，要省油一些。不過具體哪一個更好？公說公有理，婆說婆有理，其實只要你喜歡就好。

所謂的渦輪省油是指2.0T功率相比2.8自吸功率對等的話，2.0T比2.8自吸油耗低。同排量渦輪肯定比自吸要高。

柴油沒有頂配歧視啊另外柴油會間歇性出現(xiàn)油荒也不清楚長城這個需要不需要加尿素不過總體來說這個車汽油的真是買得起用不起啊柴油8~9還是很可以的

汽車渦輪增壓器不是易損件，沒有固定更換時間；只有當渦輪增壓器壞了不能修復(fù)時才需要更換，好的時候不用更換。渦輪增壓器壞了一般會出現(xiàn)發(fā)動機動力不足、噪音過大、油耗增厚、尾氣排放不達標等情況。正確的保養(yǎng)與維護，可以大大延長渦輪增壓器的使用壽命。為了延長渦輪增壓器的壽命，需要注意以下三點:1：在車輛行駛過程中，渦輪增壓器產(chǎn)生的溫度較高，而且其機械結(jié)構(gòu)比較特殊，因而對機油的選取有比較特殊的要求。一般車型在日常保養(yǎng)中使用的機油通常都不能符合渦輪增壓車型的使用要求。因此在保養(yǎng)過程中一定要使用優(yōu)質(zhì)的全合成機油或者渦輪增壓車型專用機油，機油質(zhì)量等級不得低于汽車說明書推薦的級別，同時要按照周期更換機油，防止機油變質(zhì)而造成損失。2：在啟動發(fā)動機后，尤其是天冷季節(jié)，需要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，使增壓器轉(zhuǎn)子的軸承在高速運轉(zhuǎn)之前得到充分潤滑。汽車啟動后切忌猛轟油門，以防損壞增壓器油封。在車子長時間、大負荷行駛后，在熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機3~5分鐘，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。切莫猛踩幾腳油門后突然熄火。3：在日常城市道路的行駛中，由于轉(zhuǎn)速不夠，帶“T”車的渦輪增壓系統(tǒng)時常不起太大作用，而長時間堵車可能會導(dǎo)致積碳。而積碳過多，容易影響發(fā)動機整容工作，也會危害渦輪增壓系統(tǒng)。所以車優(yōu)配建議車主在行駛里程2萬~3萬公里期間做保養(yǎng)時為車輛清除積碳。

沒人知道渦輪能用多久不會壞，說渦輪增壓好的也就是讓渦輪增壓洗腦了，因為排放排量限制所以現(xiàn)在1.5t的越來越多，但是渦輪真的能和自吸的耐久度比呢，你看大眾的渦輪燒機油，你再看本田的渦輪機油增多，那么大的廠家都會有多多少少的問題，你指望國產(chǎn)的車渦輪有多穩(wěn)定了，但是數(shù)據(jù)確實是渦輪比自吸的參數(shù)高，所以給人的印象就是渦輪排量小，排放低，而且動力還強，你像普拉多那么穩(wěn)定的車那么保值的車為何不用渦輪增壓？渦輪是不能和穩(wěn)定性一起相提并論的！

2100公里機油下降二格，如果油底殼形狀差不多的話，10000公里下降十格，這要看機油尺對應(yīng)的機油容量了，豐田渦輪發(fā)動機的10000公里機油下降為4mm左右，上下刻度為36mm/1.7升L，所以消耗機油在10000公里/0.2升，我的車跑了60000公里油變化，一直測量機油消耗、很穩(wěn)定的!大眾二代EA888是燒機油的名機，非常關(guān)注大眾三代EA888發(fā)動機改進后的效果，雙離合變速箱在新的時候換檔都是很順滑的，最怕公里數(shù)多了離合器片磨損后間隙變大，如果摩擦片沒有自動補償間隙的功能就難說，皇冠的8AT也有問題，丟油門時會偶發(fā)性的搓頓，還有上坡時特定條件下變速箱會卡檔，，，，，，

渦輪增壓發(fā)動機由于部件多，要經(jīng)常注意渦輪增壓器有沒有異響或者不尋常的震動，檢查潤滑油管和接頭有沒有滲漏。增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內(nèi)是否有機油。渦輪增壓發(fā)動機機油消耗的現(xiàn)象，其實并非普遍性問題。但為了防范于未然，建議車主定期拔出發(fā)動機機油尺，檢查機油消耗狀況，確保機油位置在正常范圍內(nèi)。如果有可見的機油消耗，最好盡快至維修站進行檢測。尤其是大眾EA888系列，需要警惕這個問題，必須定期檢查機油消耗。

聲音,速度!

淘寶上有賣電動渦輪的，看評價有改過的，動力有所提升，改動也不算大，不過會不會日后造成發(fā)動機的隱形故障點，還很難說，因為是新興事物。

渦輪增壓對一輛車的動力肯定是有幫助的，新蒙迪歐2.0L發(fā)動機的最大功率是149kw，達到最大功率時的轉(zhuǎn)數(shù)只需要5500轉(zhuǎn)，而邁銳寶2.0L發(fā)動機的最大功率是113kw，需要轉(zhuǎn)數(shù)達到6200時才能達到最大功率。就扭矩看，新蒙迪歐是340，而邁銳寶只有190。相比之下，邁銳寶明顯遜色。但邁銳寶還有一款2.4L排量的發(fā)動機供消費者選擇。

一般改裝一個帶T的轎車，需要花費3-4萬RMB。 友情提醒一下：憑我所知道的國內(nèi)的改裝廠的實力，勸你不要去花冤枉錢，象我一個朋友原來就是1.8的BORA，不知道什么病犯了，聽人說改裝了的車很HIHG，就花了3W多去加了個T，本以為可以達到1.8T的BORA效果，那知道改裝后問題多多。（改裝有風險，請君謹慎從事）

三缸渦輪發(fā)動機我比較看好，在我國來說，這種小排量的發(fā)動機很適合，燃油經(jīng)濟很高，油耗很低適合家用代步的需求。作為家用，308S這款車的空間和配置都挺好，家用來說是挺好的選擇呀！

改裝進氣排氣對發(fā)動機影響并不大，因為節(jié)氣門開度傳感器會將信號傳給ECU并噴出相應(yīng)的油量，只是在一定程度上進氣阻力小一些，排氣阻力小一些，副作用的話（噪音算嗎）

節(jié)氣門開度越大，進氣壓力越大，那么噴油量就越多， 那么汽油燃燒所產(chǎn)生的力就越大，這樣轉(zhuǎn)速就會越高。