思域

本田思域在同級別車型中的競爭力那是相當不錯的。動力上思域搭載高效發動機動力輸出強響應還迅速和變速箱配合完美換擋特平順。操控性很棒轉向精準車身穩懸掛調校好過彎支撐足行駛軌跡穩得很。外觀時尚又動感線條流暢大燈犀利進氣格柵獨特不光好看還能提升空氣動力學性能。內飾重視操作便利性和舒適性中控臺布局合理座椅包裹和支撐也好。現在新思域外觀趨于沉穩運動感雖說有點收斂但像車頭設計像雅閣更顯成熟側面線條更平直尾部設計更簡潔低矮能迎合更多消費者。綜合來講在動力、外觀、內飾和空間這些方面思域都表現出色。操控性能優秀燃油經濟性也好能給用戶帶來更經濟、更愉悅的駕駛體驗。所以說本田思域在同級別車型里競爭力很強很值得選擇。

思域行駛五萬公里需要做的保養項目不少。首先機油和機油濾芯必須更換這能保證發動機的良好潤滑。還要更換變速器油自動檔變速箱保養周期通常要注意。空氣濾清器、燃油濾清器也要換新的。輪胎得做旋轉前、后制動器片和盤都要檢查磨損嚴重就得更換。火花塞得檢查并適時更換。同時皮帶也在檢查范圍內。各種油液不能忽視像剎車油、轉向助力油、防凍液都要檢查有問題及時更換。車子的保養得當的話要是 30000 公里時做過大保養50000 公里時可能只需更換機油機濾、做四輪保養、檢查剎車和底盤部件等。但不管怎樣保養時都得仔細不能馬虎確保車輛性能良好開著放心。

思域燃油泵召回涉及以下幾個月生產的車2019 年 1 月 3 日至 2019 年 11 月 9 日生產的車輛2018 年 5 月 1 日至 2018 年 12 月 20 日生產的部分國產思域汽車2017 年 8 月 9 日至 2018 年 6 月 30 日期間生產的部分國產思域車型。需要注意的是這些召回車輛存在燃油泵密封性不強的問題可能導致燃油泄漏存在一定的安全隱患。廠家進行召回是為了保障車主的行車安全和權益。如果您的思域車是在上述時間范圍內生產的建議您及時關注廠家的召回通知按照要求前往指定地點進行燃油泵的檢查和更換以確保車輛的正常使用和安全行駛。同時在日常用車過程中也要留意車輛的各項性能表現如有異常及時處理。

手動思域的內飾配置一般不會對手動操作產生明顯負面影響。關鍵在于駕駛座椅的舒適性和包裹性還有方向盤及檔把的手感。部分車主會將原廠座椅換成賽車桶椅增強包裹感和駕駛體驗。排擋頭材質可改裝為金屬制品方向盤采用 Alcantara 材質包裹能提升手感。思域 HATCHBACK 版本內飾加入黑色元素更顯年輕活潑平底運動方向盤和手動檔把搭配適合追求駕駛樂趣的年輕用戶。這一代思域內飾質感大幅提升相比老款有更多科技感有大中控屏空調操作按鍵改成觸摸式質感不錯但開車時使用較麻煩。人機工程方面表現很棒座椅支撐和舒適性好對年輕朋友很友好。總之手動思域內飾配置能在一定程度上滿足手動操作需求。

十代思域排放控制系統故障的原因有不少。進氣系統和進氣門根部積碳多冷啟動時混合氣就稀。節氣門臟了進氣量不足。起動機速度不合要求也不行。發動機火花塞或噴油嘴有毛病會燃燒不充分。傳感器線插接觸不好、三元催化器或氧傳感器有問題、加了劣質汽油、線路故障、電腦故障這些都可能導致排放控制系統故障。要解決這些問題定期清理進氣系統和進氣門根部很重要得保證節氣門干凈。還要檢查起動機速度合不合要求。要是出了故障可以先熄火重新啟動要是故障燈沒滅那就得找診斷電腦解碼。

思域顯示小心駕駛系統初始化這指的是汽車的行車電腦在進行相關操作。比如說車身穩定系統等是由行車電腦控制的而像 ECU 這種汽車專用微機控制器作用就是控制車輛各種電子設備。當出現這種提示通常是在系統重置或者斷電后ECU 要初始化所有數據并重新學習駕駛員駕駛習慣。就像新款思域要是斷電了停車熄火前得關閉收音機、車燈等電子設備不然可能會電量虧損第二天儀表板就會提示。要是看到這個提示別擔心一般是行車電腦在重新學習駕駛習慣和重置數據。這和 ECU 有關它類似大腦與汽車的連接監控調節車輛各系統。要是顯示后跑一段時間重新熄火啟動可能會自動消失。要是沒消失去修理店或 4S 店用電腦消除故障就行不會影響車輛正常駕駛也不影響發動機和變速箱正常使用。

跑 20 萬公里的本田思域還能繼續使用嗎答案是能。 但這得看車輛保養狀況和駕駛習慣。要判斷車輛狀況可以從以下幾方面入手。 一是查看生產日期通過發動機號、車架號、牌照號從公安部門查上牌日期發動機艙銘牌上也有生產日期。 二是看輪胎磨損情況正常行駛輪胎壽命約 4 萬公里比如 20 萬公里的車輪胎胎紋應磨損明顯若里程和磨損不符可能里程被篡改。 三是觀察內飾使用中方向盤、換擋桿和儀表臺按鈕會因反復觸摸變光亮新車內飾則生澀有顆粒感里程少但內飾磨損嚴重可能里程不實。 當然定期保養和檢查很重要能確保車輛長期保持良好性能。思域設計壽命遠超 20 萬公里只要保養得當損耗件按時檢查更換尾氣排放達標就能繼續使用。 總之20 萬公里的本田思域能繼續用但得精心維護。

本田思域油電混動在高速行駛時表現不錯。 動力輸出在 100 至 120 碼時出色能滿足多數駕駛需求超車響應迅速。 120 碼巡航時油耗在 4.9 至 6.3 升間波動標準模式約 5.3 升運動模式稍高。 操控性出色彎道和直線行駛都能保持穩定。 時速 80 100 左右最省油高速行駛時油耗相對市區高。 混動車在啟動時省油市區擁堵或紅綠燈多的路況更能體現優勢。若經常市區行駛是不錯選擇高速也能滿足日常需求。 總之本田思域油電混動綜合表現良好適合不同路況。

本田思域油電混動的智能駕駛輔助系統很好用。它集成了多種實用且先進的功能給駕駛者帶來全面保障和便利。主動安全系統能迅速預警潛在危險降低事故概率。車道保持輔助系統保證車輛在正確車道行駛減少偏離風險。全速自適應巡航功能在高速時減輕駕駛疲勞讓長途駕駛輕松。還有車道居中保持、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、前方預撞預警等功能。全速自適應巡航可根據前車速度自動調整車速實現平穩跟車。倒車車側預警系統、倒車影像方便倒車。并線輔助、車道偏離預警保障變道和行駛安全。該車配備 L2 級別的輔助駕駛功能包含 ACC 自適應巡航。總之本田思域油電混動的智能駕駛輔助系統功能豐富實用能極大提升駕駛體驗和安全性。

思域手動的動力性能在同級車中屬于相當出色的水平。它搭載的是本田地球夢渦輪增壓發動機最大功率有 177 馬力最大扭矩能達到 226 牛米。就實際駕駛體驗來說動力特別充沛加速響應很快尤其在中低轉速時扭矩輸出強勁有力。百公里加速僅需 8.44 秒這一成績在同級車中是很亮眼的。相比同級別車型思域手動版在動力方面優勢明顯。比如很多同年代的車型馬力通常在 140 匹左右而思域手動能達到 177 匹明顯超過了不少對手。在駕駛過程中能清晰感受到為車主提供的較強動力輸出駕駛體驗良好液壓助力讓操控穩定精準方向靈活力矩也符合駕駛預期。總的來說思域手動的動力性能在同級車中處于領先地位能滿足駕駛者對于動力和操控的較高要求。

新款本田思域在外觀上的獨特設計元素眾多。 前臉采用全新家族化造型進氣格柵與前大燈緊密相連成一體式像鋒利劍刃氣勢強烈。進氣格柵是蜂窩狀還有導流槽設計配合犀利的 LED 透鏡大燈組呈現復古與運動結合的視覺效果。格柵內部簡潔的橫向線條裝飾增加了層次感寬體姿態凸顯下方保險杠簡潔有力兩側進氣口增添運動氣息。 車身側面線條流暢從車頭延伸至車尾一氣呵成重心低低趴設計散發強烈運動氣息輪轂與雅閣相似側面比例接近黃金比例顯得勻稱。車窗邊緣全黑運動化設計提升視覺沖擊力。 車尾部分小鴨尾設計更突出貫穿式尾燈組變為雙邊倒 L 尾燈優雅與運動完美融合。 總之新款本田思域的外觀設計獨特且出色在眾多細節上展現了運動、時尚和精致能滿足消費者對于個性化和高品質的追求。

廣州本田思域的動力在同級別車中處于優等水平。 它搭載全新渦輪增壓直噴發動機能輸出強勁的 130kw 功率扭矩可達 220 牛米馬力能達到 177 匹。 這一動力表現使得思域加速性能出色很多人形容它為秒天秒地秒空氣動力爆發堪稱同級別最強。 而且思域的油耗僅為 4L/100 公里在保證強勁動力的同時還能實現低油耗。 在噪音控制及 NVH 方面表現不錯達到同級平均水平。 舒適性方面也處于同級平均水平。 總的來說廣州本田思域在動力方面的優勢明顯不僅動力強勁油耗還低同級別車中很難有能與之媲美的。

二手東風本田思域的內飾磨損程度對價格影響大。 要評估內飾磨損程度得多方面考量。 比如看內飾老化程度跑的路程長內飾老化就嚴重像車廂內飾和開關旋鈕會明顯磨損。 方向盤是重要判斷指標用得多會有明顯印記。 座椅也關鍵得檢查彈性和真皮狀況長期坐壓會讓座椅彈性下降、真皮發亮。 內飾磨損小干凈整潔功能按鍵正常價格影響小。磨損嚴重價格降幅大。 像一些車內飾磨損不大座椅、儀表臺沒拆卸痕跡骨架沒銹蝕地毯等沒進水和泥沙能排除水泡。 內飾的磨損、整潔度都影響價格座椅有無破損、污漬中控臺功能好壞都要考慮。 比如 18 年昂克賽拉內飾干凈座椅沒磨損價格就好。 總之二手東風本田思域內飾磨損程度是決定價格的重要因素買車賣車都得多留意。

思域推出了眾多車型尺寸也有所不同。第十代思域長寬高分別為 4649*1800*1416mm軸距 2700mm。思域 2021 款 HATCHBACK 220TURBO CVT 新銳控長 4517mm、寬 1799mm、高 1434mm軸距 2700mm車身類型為 5 門 5 座兩廂車。第九代思域長 4535mm、寬 1755mm、高 1450mm軸距 2670mm。新一代思域長寬高分別為 4674mm*1802mm*1415mm軸距 2735mm。東風本田全新思域的車身長寬高尺寸為 4674/1802/1415mm軸距為 2735mm。總體來說思域不同代際和車型的尺寸會有一定差異。其尺寸設計在不斷優化以滿足消費者對于空間和外觀的需求。

思域不是國產制造的。 思域是由東風本田生產而東風本田是中國東風汽車公司與日本本田公司合資建立的。 所以思域屬于合資品牌的車型。合資意味著它引進了日本原版思域的相關技術然后在東風本田的工廠進行生產。 盡管本田是日本的汽車制造商但不能簡單地認為思域就是純日系車或者國產車。 這種合資模式集合了中日雙方的優勢。日本方面提供了成熟的汽車技術和設計理念而中國方面則在生產環節給予了場地、人力等資源支持。 對于消費者來說選擇思域既能享受到日系車在技術和品質上的一些優點比如發動機技術、節油性能等又能獲得適應中國市場和路況的一些配置和調整。 總之思域不是國產制造而是合資生產。其結合了中日雙方的優勢為消費者帶來了獨特的駕駛體驗和價值。

思域的進氣口有多處位置。首先思域的發動機進氣口打開機艙位于右邊的黑色盒子那里。它的位置相對較高一般車打開發動機蓋就能看到。其次思域的空調進氣口位于發動機前方還有的隱藏在前擋風玻璃和中控臺的下面。進氣口是發動機進氣的地方位置很關鍵。發動機進氣口的位置決定了汽車的涉水深度極限千萬不能超過否則發動機進水會報廢。而思域進氣口位置較高這在一定程度上保證了其涉水安全性。思域空調進氣口在發動機前方有助于保持車內空氣清新。要注意的是不同的車進氣口位置不同有的在發動機前面有的在后面。通常一個發動機只有一個進氣道但有些高性能跑車可能會有不同。總之了解思域進氣口的位置對于日常保養和特殊情況下的行車安全都非常重要。

思域的后排空間表現是相當不錯的。 從數據來看思域的軸距達到了 2700mm為乘客提供了足夠的腿部空間。一般身高 178cm 的人坐在后排膝蓋距離前排座椅能有兩拳多。 官方數據顯示思域的后排腿部空間為 780 毫米頭部空間為 950 毫米這樣的空間尺寸能讓后排乘客在長途行駛中保持舒適的坐姿。 實際體驗中即使乘坐三名乘客也不會感到擁擠乘客與前排座椅之間大約有兩拳的距離。 思域的車身尺寸為長 4500mm、寬 1755mm、高 1450mm車型版本多樣。 總之思域的后排空間寬敞程度優秀能滿足大多數人的乘坐需求。

思域能通過多深的水這得看具體情況。一般來說本田思域的最大涉水深度在 305mm 左右第十代思域車型官方給出的涉水深度為 400mm但這是在車輛正常行駛、不進行急加速、不換擋等情況下測得的。實際駕駛中車主得根據路況和天氣靈活判斷。比如車輛熄火靜止時水位最好別淹沒發動機最低點。行駛狀態下理論上安全的涉水深度是輪胎的二分之一高度但實際上水位達到輪胎的三分之一高度時通常沒有影響。要注意涉水時進氣口一定不能低于水位不然水會被吸入發動機汽缸嚴重損壞發動機機械結構。雖說排氣口進水一般不會導致車輛熄火但要是淹得太深車輛意外熄火后再進水麻煩就大了。所以開思域過水得小心多觀察水情別冒險。

思域的進氣口有多處位置。首先思域的空調進氣口有的位于發動機前方也有的隱藏在前擋風玻璃和中控臺的下面。其次對于汽車發動機進氣口思域打開機艙位于右邊的黑色盒子就是。進氣口的設計各有不同有的是單個進氣口有的是雙層進氣口這取決于視覺造型的需要。因為進氣口在整車視覺焦點的車頭部分造型設計師借此能展現品牌特征。而且思域進氣口位置比較高這有助于其更好地發揮作用。進氣口的主要功能是給發動機引入新鮮空氣給空調冷凝器、水箱、機油散熱器這些需要冷卻的熱源提供通風散熱從而保證汽車的正常運行和良好性能。總之了解思域進氣口的位置對于日常保養和維修車輛都非常重要。

思域底盤刮到是否要緊得具體看刮到的部位和程度。要是刮碰速度慢聲響不大通常沒啥大問題。可能就是底盤的漆面受點傷金屬部分沒受損。但要是刮到之后發現有漏油或者不太明顯的異響那可就得趕緊停車查看了。因為思域車的排氣管在底部位置比較薄弱容易在底盤刮到的時候受傷。所以為了避免底盤受傷咱們得清楚車輛離地面的間隙距離。還可以給車加個底盤裝甲這能起到一定的保護作用。另外要養成定期檢查底盤各個部位有沒有刮蹭情況的習慣。要是底盤經常刮到會影響車輛的性能和安全性。所以每次保養車的時候都要讓師傅好好瞅瞅底盤。要是發現問題及時處理千萬別拖著這樣能保證咱們的思域一直好好跑著開著也放心。