鋒范

購置稅是國家定的標準，發票價格x10%，2016年是5%，2017年是7.5%，2018就改為正常10%

發動機的轉速和汽車空調壓縮機轉速時成比例關系的，當你怠速的時候，由于轉速低，汽車空調壓縮機轉速也相應的低，此時空調系統的低壓會比較高，膨脹閥開度會比較小，進入蒸發器的流量也較小，導致蒸發器換熱量也少，直接表現的是你會感覺空調不制冷或者制冷效果差。同理，當加速的時候，轉速提升，低壓下降，膨脹閥開度增大，流量增大，蒸發器換熱量增加，制冷效果增加。還有以下幾種原因可以導致空調制冷差1，系統缺氟時，一定差，判斷方式是看看膨脹閥后的管子有沒有冷凝水；摸摸管子冰不冰；不冰沒水最可能的情形就是缺氟，因為汽車空調的冷媒是半密閉系統，很容易因為行駛顛簸而漏媒，這是最常見的不制冷原因。2，散熱風扇沒轉，散熱不良，絕對影響制冷能力。3，散熱片灰塵臟污；也會影響散熱，影響制冷效果。4，冷媒管路系統堵塞，制冷一定差了。還有其它可能原因，建議找專業人員仔細評估一下。希望可以幫到樓主！

溫控器壞了！壓縮機一直工作導致結冰，蒸發箱過不去風，需要關一會冰化了在開AC就好用了！原來我開大車就這樣！4S去解決吧！我車現在800公里長途一路空調都沒事！不過有點冷！

給你分析一下，這主要是溫差造成的。夏天你如果是開了空調制冷，下雨時車窗外面會起霧。反之冬天車窗里面會起霧。車窗里面起霧好辦，找東西擦一擦，車窗外面起霧最好把儀表臺兩邊有兩個吹玻璃的小口暫時賭上，靠近玻璃的出風口關掉或者把出風的方向調向里面。

到期前一個月，會有很多保險公司給你電話，你讓他們按你需要參保的險種報價，然后擇優選之。一般買人保、平安、太平洋這三家。你也可以到支付寶的車險去看看。

本田地球夢缸內直噴城市路況，2萬左右就要清洗，后期保養麻煩貴，不過說實話，馬力是真沒說的，牛啊，適合小年輕飆車，改裝

轎車的調校方式，收油略有頓挫是正常的。如果出現頓挫比較嚴重，甚至影響到車內裝飾品，移動或掉落就比較嚴重了。收油頓挫的原因有：1、積炭，猶豫長期的低轉速，高檔位行駛，容易出現這類情況。2、轉速和時速傳感器的問題，傳感器的分析故障，會導致收油換擋有比較明顯的頓挫。3、就是供油，噴油嘴和油泵故障，可能會導致噴油吃緊，也會出現收油換擋的明顯頓挫。當然節氣門，點火系統，包括點火線圈，火花塞，點火延遲，進氣不暢，也有可能造成收油頓挫。輕微的頓挫是正常的，但比較嚴重的頓挫感，可能是上述問題造成的。最后，希望能采納

偏舒適，前2.2后2.0。想節點油和開的比較猛的，前2.5后2.4。總之胎壓高整車擺動小，硬，不舒適。

我前天坐了一天寶駿630想死的心都有，腰酸背痛，后排空間連舊鋒范都不如，舒適性又差，隔音差，動力就不要說了，發動機噪音大又難聽。560坐過幾次，舒適性空間比630好。公司里的3臺車，還有一臺日產啟晨D50，630價格跟啟晨D50差不多，如果我選一萬次都會選D50。560感覺還不如GS4。

本田鋒范作為一款緊湊級的家用的轎車，這款車最大的特點就是省油，還有一個更大的特點就是省心省錢，尤其是后續的維護保養的費用，可以說是這個級別車型中比較便宜的，它的常規的保養可以使用原廠的礦物油，整體來說每次的費用也就300元之內吧，在這個級別車型中應該是比較便宜的，后續如果使用權合成的機油相對價格會貴兩三百塊，你可以根據自己的實際的情況去考慮吧。

汽車胎壓基本上是保持在2.4-2.5個壓是比較正常的，因為這個數據是廣大車友提供的也是經過4S店技師檢測過的，一般夏天的時候胎壓稍微低一點防止溫度太高導致爆胎，冬天的時候胎壓稍微高一點避免因為過多摩擦導致油耗增加較多。如果是胎壓不穩定或者是數據失效的話，就需要檢查一下輪胎哪里有漏氣的風險，再就是查看胎壓監測模塊是否存在故障需要到4S點檢修或用手持設備刷新數據。

單位同事公務員有錢，12款的經典鋒范換了馬牌CC6輪胎（195/60R15），390一條。我沒有編制待遇低，所以咨詢了柒哥的意見后，換了萬力牌195/60R15的輪胎，馬牌在安靜上絕對牛，我的萬力也沒有差到哪里去，只是價格便宜~235一條。通過這次清明節外出掃墓一天開了700公里高速，感覺高速的確比起175/65R15輪胎穩定了，尤其是過跨海大橋的時候，以前時速100就在橋上有飄了，這次110才有這方面感覺。還有在市區沒有換輪胎前經常會踩出ABS，換了195的輪胎，踩剎車踩出ABS的概率少很多了

本人自己業余時間做了隔音，效果不錯。處理發動機噪音可以加防火墻隔音，雨刮器下U形槽隔音前輪胎噪隔音，加裝發動機護板儀表板與風擋玻璃交界膠條一根。特別是防火墻U形槽隔音比較重要。隔音將噪音是系統工程啊

那這款車的優惠力度本身不算太大，也就是在五千的六千左右吧！

其實不用刻意清，沒事兒轉速拉高一點就可以清除一些積碳

就是不銹鋼亮條