繽智

（1）異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。（2）異響與負荷的關系發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。①某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。（3）異響與溫度的關系①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小。（4）異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次。①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣。②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座

可能是發(fā)動機的共振，檢查下發(fā)動機各個部件的橡膠件是否老化、開裂導致共振過大。

一般，不太到位。1、隔音差繽智隔音差，是因為隔音的措施做得很不到位，地毯下的隔音棉只有薄薄一層，而且不是所有區(qū)域都有，底盤下方除了玻璃纖維的下護板之外，也沒有任何有效的隔音措施。本田的成本，就是節(jié)約在了這些地方，如果本田肯多花點成本，還是能做出隔音好的車的，你看冠道就是了。2、漆薄皮薄這也沒什么好意外的，也不需要去爭辯，繽智是在飛度的平臺上打造的，用料自然就是飛度級別，外觀金屬覆蓋件很薄，覆蓋件上的油漆也很薄，剮蹭稍微狠一點馬上見鈑金。3、用料一般塑料感較重這個價位級別的車，其實用料都很一般，包括自主品牌也是如此，但自主品牌勝在會把設計做好，雖然給不到你高級感，但起碼不會讓你覺得劣質(zhì)。看一看繽智的內(nèi)飾，你能感受到工程師是像降低車內(nèi)的塑料感的，在個別地方用上了軟面的材料，只是大部分你能觸碰到的地方仍然是硬塑料，明顯是受到了成本限制。

??這車對我們很友好，操作起來很便捷也很容易上手，中控布局也很清晰，視線不會受到影響，整體的駕駛娛樂性很強。車型在高速行駛的過程中，車身整體跟隨性和反應力都很強，輕踩剎車即可降檔，而且在底盤懸掛調(diào)校方面，車型也很穩(wěn)重有韌性，整個行駛質(zhì)感非常到位，個人覺得實車的駕駛效果很有氛圍感，如果你對這款車型比較感興趣的話，我覺得這款車型是值得線下去體驗試駕的。

trap A B是同步加里程的，只是可以分開歸零。簡單說，把兩個都清零，一天跑下來，有a和b的里程是一樣的。后續(xù)你每天都歸零a，那么a就是每天的里程，等到滿一周，回過頭來看b，看到的就是你這周的里程。然后a 和b都是可以顯示出油耗，按上面描述，a顯示的就是你當天的平均油耗，b顯示的是一周的平均油耗。

卡尺測量顯示為，外徑20，內(nèi)徑14，厚1.5。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發(fā)，2014年10月25日正式上市。作為繼雅閣（Accord）、飛度（FIT）之后，廣汽本田導入的Honda第三款全球戰(zhàn)略車型，繽智（VEZEL）不僅完美展現(xiàn)了Honda FUNTEC技術的強大實力，更以“極智玩美”為品牌主張，憑借鉆石般多變外觀、超動感全能駕控、航空式夢幻座艙、多變性靈活空間、人性化智能配置五大顛覆性亮點，全面打破傳統(tǒng)、顛覆既有，帶給消費者前所未有的潮流體驗。

可以的，有的地方使用油清洗的，但是這樣容易腐蝕變速箱閥體。不推薦這個方法。可以使用對變速箱閥體沒有任何的損害的方法，使用瑪?shù)貯TF就可以，快速清洗自動擋變速箱的，德國原瓶進口的產(chǎn)品，對變速箱沒有任何的損傷，而且也不用拆修，操作很簡單

cvt的車追求的是平順節(jié)能維護便宜，如果樓主追求的是加速的快感，那么這兩款車都不適合你數(shù)據(jù)上，繽智稍強，但是實際駕駛中，軒逸動力稍好，這與車重、匹配等因素都有關，樓主可以親自去試駕性價比方面，繽智剛剛上市，車型沒有優(yōu)惠，但軒逸目前部分地區(qū)都有近兩萬優(yōu)惠了，所以肯定軒逸性價比高如果解決了你的問題請接納

按照本田繽智官方保養(yǎng)手冊的建議，常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里進行一次。首次保養(yǎng)必須在3個月或5000公里內(nèi)（先到期限者為準）完成，首次保養(yǎng)免費，整車保修是36個月或100,000公里。首保主要項目：1更換機油及機油濾清器2添加噴油嘴清洗劑（直噴發(fā)動機車型）3檢查并加滿（變速箱油，制動液，助力轉向油，冷卻液，玻璃清洗液）4檢查（電瓶充電情況，大燈及指示燈工作情況，液體系統(tǒng)工作情況及滲漏情況，轉向、懸掛部件工作情況，輪胎情況、磨損和壓力，傳動皮帶工作情況，點火正時，駕駛情況：噪音、穩(wěn)定性、儀表工作情況）5清潔空氣濾清器濾芯

你好，更換本田繽智的后備箱尾門價格在3000左右，希望能幫助你，望采納

有試駕過繽智，這車實際操控沒話說，過彎非常靈活自然，方向盤也很精準，重量也合適，剎車也靈敏，我朋友家里是繽智，他和我說這車過了磨合期之后，油耗基本都是保持在5.8L左右，而且這車空間大，座椅什么的也挺舒服，最重要的是，這車好看啊，開在大馬路上，回頭率高，倍兒有面子，你愿十五萬的話，我推薦你買1.5L的那個幻夜先鋒車型，目前官方指導價是14.08萬元，配置什么的也都夠，還挺不錯的~

有較大差異。1、先鋒版：廣汽本田2020款繽智1.5LCVT先鋒版價格是13.88萬元。2020款繽智1.5L先鋒版升級的配置有羽翼式LED前大燈、光纖式LED尾燈、LED前霧燈、智能遙控鑰匙，增加的配置有黑\u002F棕內(nèi)飾配色、外后視鏡帶轉向燈、無鑰匙進入功能、一鍵啟動系統(tǒng)。2、豪華版：廣汽本田2020款繽智1.5LCVT豪華版價格是14.88萬元。豪華版主要從用車體驗上進行升級，羽翼式LED大燈及LED前霧燈的應用，無鑰匙啟動和支持前排進入，加上精致的內(nèi)飾用料，是輕奢的用車體驗。

智能1.5L車型搭載1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機，代號L15B2，最大功率131ps/6600rpm，最大扭矩155N.m/4600rpm，動力強勁充足。 賓智是廣汽本田旗下的一款小型SUV，由本田全新車型平臺開發(fā)，于2014年10月25日正式上市。繼雅閣、飛度之后，廣汽本田推出了本田第三款全球戰(zhàn)略車型。賓至不僅完美展示了本田FUNTEC技術的強大實力，更將“極致智慧與美麗”作為其品牌主張。擁有鉆石般多變的外觀、超動感的全方位駕控、飛機空夢幻艇艙、多變靈活的空房間、人性化的智能配置等五大顛覆性亮點，賓至完全打破傳統(tǒng)，顛覆現(xiàn)有，為消費者帶來前所未有的潮流體驗。 Bin1.5L車型的發(fā)動機搭載本田地球夢科技(“地球夢科技”)和一臺代號L15B2的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機。這也是中國本田首款采用i-VTEC氣門正時和升程控制系統(tǒng)的直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機用在日本規(guī)格的第三代飛度1.5L汽油動力汽車和日本規(guī)格的第一代VEZEL汽油動力汽車上，也是L15B系列中功率峰值最大的一款。所以它的動力在同級車當中還是很不錯的，日常駕駛需求也能很好的滿足。

動力性能方面，這車確實給力，之前線下試駕的時候，就說這車還是廣本風格，跑起來就是帶勁，而且很多行駛中提升駕乘質(zhì)感的小細節(jié)也維護的很到位，比如濾震效果，比如車噪的規(guī)避，坐在車內(nèi)特別穩(wěn)也特別舒服，內(nèi)飾上，也不會有喧賓奪主的視覺體驗，很多配置都很清晰的分布著，就算是新手上車操作，也不會暈頭轉向，駕駛視線也寬闊，可以說這車的優(yōu)勢蠻多的，現(xiàn)在賣的好像也很火，你如果想要購車，其實可以參考參考繽智。

本田繽智這款車1.5升的排量動力表現(xiàn)總體還是非常不錯的，由于這款車有兩個不同的版本，一個版本使用的是1.5升的自然吸氣發(fā)動機，另一個版本采用的是1.5升的渦輪增壓發(fā)動機。從動力上來看1.5升的渦輪增壓發(fā)動機動力更強，不過有好表現(xiàn)會更差一點。如果車主想要達到一個省油的目的，那么就購買本田繽智1.5升的自然吸氣發(fā)動機，因為自然吸氣發(fā)動機路做到更加省油，同時故障率也要比渦輪增壓發(fā)動機低一些。一、本田繽智1.5升的渦輪增壓發(fā)動機動力更強對于新款的本田繽智這款車來講，其中有一款車型是采用的1.5升的渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大馬力數(shù)能達到177匹，這款發(fā)動機的最大功率能達到130千瓦，最大扭矩能達到220牛米，所以從數(shù)據(jù)上來看這款渦輪增壓發(fā)動機的汽車動力將會更強。同時這款車匹配的是一個CVT無極變速箱，所以說這款車加速方面更加平順。二、選擇自然吸氣發(fā)動機將會更省油正如我上面所說，本田繽智有兩個不同的版本，排量都為1.5升，不過有自然吸氣和渦輪增壓這兩款不同的發(fā)動機。如果消費者是為了省油那么就選擇1.5升的自然吸氣發(fā)動機比較好一點。這款發(fā)動機最大馬力能達到131匹，最大扭矩能達到155牛米，這款發(fā)動機的最大功率能達到96千瓦，從數(shù)據(jù)上來看這款發(fā)動機的動力沒有渦輪增壓發(fā)動機的動力好，但是這款自然吸氣發(fā)動機的車將會更加省油。三、總結總的來說，本田繽智是一款綜合實力很強的車型，如果車主朋友考慮汽車的動力那么就選擇1.5T的本田繽智，如果車主是為了達到一個省油的目的那就選擇1.5升的本田繽智，所以買車還是要根據(jù)個人的需求和實際情況來作出判斷，畢竟汽車只是一個代步工具。

看官方數(shù)據(jù)，繽智1.5L CVT精英智享版的動力表現(xiàn)還是一如既往的廣本風格，非常充沛快速，0-100km/h加速時間小于等于11.5秒，車型的發(fā)動機的最大功率是96/6600（Kw/rpm），最大扭矩是155/4600（N?m/rpm），就算是和同級別的車型相比，這樣的數(shù)據(jù)也是非常優(yōu)秀的。線下駕駛的話，感覺可以在滿足日常市區(qū)通勤需求之余，還能帶來更直接的轉向反饋，給我們提供更有駕駛樂趣的操控感受。再結合百公里也就5.6L左右的油耗，繽智的優(yōu)勢顯而易見。百度謝邀。

家用夠了，跑高速有點飄。本田繽智1.5L車型，繽智1.5L車型發(fā)動機搭載本田Earth Dreams Technology（“地球夢技術”），代號為L15B2的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機也是本田在國內(nèi)首款使用頂置雙凸輪軸結構帶有i-VTEC氣門正時及升程控制系統(tǒng)的直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機用于日本規(guī)格的第三代飛度1.5L汽油動力車型、日本規(guī)格的初代VEZEL汽油動力車型之上。也是L15B系列當中動力峰值最大的一款，如同前文中所提到過的一樣，這款發(fā)動機最大功率為132ps/6600rpm，最大扭矩為155Nm/4800rpm。動力日常使用是沒問題的。Honda不斷改進其獨創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時和升程系統(tǒng))技術，新開發(fā)出了擴展性優(yōu)異、架構先進的發(fā)動機系列，力求做到徹底提高熱效率，降低摩擦損耗。

繽智目前還沒有上市，所以沒有現(xiàn)車，不過在各4S店和天貓早已接受預訂。繽智定位是小型SUV，不過本田是挖空間的高手，繽智的實際內(nèi)部空間應該會比其它同級的大一些，接近于中型SUV車的空間，此前出的緊湊型車凌派的內(nèi)部空間就很寬暢，出乎許多人所料。

廣汽本田繽智當然屬于SUV車型，繽智是廣汽本田推出的一款小型SUV，同平臺推出的還有東風本田的XRV，屬于雙胞胎戰(zhàn)略兄弟車型。希望能幫到你。

廣汽本田繽智當然屬于SUV車型，廣汽本田繽智屬于合資品牌的小型SUV，和鈴木維特拉，福特翼搏，雪佛蘭創(chuàng)酷，三菱勁炫，別克昂克拉，日產(chǎn)逍客等車型是一個級別。