繽智

減震器過硬的解決方法如下：1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現象，等過了磨合期就會有所好轉；2、降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果；3、改裝可調減震器，咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。

繽智加雨刮水在引擎蓋里的玻璃儲水盒里加，雨刷水是一種超濃縮型汽車玻璃清潔劑，具有不粘性、防靜電、防腐蝕、防塵、防寒、防酸雨、防紫外光的特點；對于橡膠、塑料材質具有保持光澤及潤滑，防止硬化龜裂等功能。以繽智2020款1.5L手動舒適版為例：其是一款小型5門5座SUV，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm，行李箱容積為437至1456L，驅動方式為前置前驅。

新繽智與新逍客這兩款車型相對還是比較接近的，是同級別的兩款車型，而從配置以及顏值上來考慮的話，新繽智的性價比會更高一點。繽智是小型SUV，而逍客是緊湊型SUV，從空間上來說逍客比繽智要矮11毫米。動力上繽智采用的是1.8L發動機匹配CVT變速箱，而逍客則是2.0L發動機搭配CVT變速箱。外形上兩者各有所長，繽智線條感更強，屬于精致漂亮的車型，而逍客則相對比較有科技感。從主打風格來說，繽智會更偏向于舒適性，而逍客的重點放在了運動性上。整體來說，繽智的表現要比逍客更強一點，性價比更高。

本田繽智在汽車行駛到3個月或者5000公里時要進行首保。需要更換機油和機油濾。首次保養是免費的，可以提前向4S店打電話預約，以免去4S店的排隊人過多，提前預約比較省時間。本田繽智首保主要是更換發動機機油、機油濾、清潔空氣濾，檢查發電機皮帶、雨刷有沒有損壞，檢查各種油液正不正常，檢查輪胎氣壓是否是正常的，輪胎有沒有出現吃胎、鼓包、損壞等現象。還有檢查汽車底盤，包括剎車片、剎車盤。連桿、球頭、球籠有沒有刮傷。檢查汽車所有的的開關、燈光是否正常。新車在開始駕駛到首保的這段時間是磨合期，在磨合期內汽車不能開的太快，一般是80碼左右，因為發動機還有變速箱、齒輪等還沒有完全磨合。

繽智和xrv區別：1、雖然本田繽智和XRV是兄弟車型，但是這兩款車的差別還是比較明顯的，包括外觀、內飾、價格、配置方面都有比較大的差距；2、如果不考慮外觀和內飾方面的因素，那么這兩款車最大的差別就是價格和配置，因為本田繽智和XRV都已經很久沒有改款和換代了；3、所以這兩款車的優惠幅度都是比較大的，相比之下，繽智的性價比要比XRV更高一些，所以我覺得繽智要比XRV更好，也更值得購買；4、繽智和XRV的外觀差異比較明顯，但是每個人的審美都不同，俗話說得好，青菜蘿卜各有所愛，所以也就不說哪一款車的外觀更好看了；5、每個人心中的答案都是不一樣的，不過考慮這兩款車的人應該還都是比較在意價格和配置方面的。

繽智和xrv的對比：1、雖然本田繽智和XRV是兄弟車型，但是這兩款車的差別還是比較明顯的，包括外觀、內飾、價格、配置方面都有比較大的差距；2、如果不考慮外觀和內飾方面的因素，那么這兩款車最大的差別就是價格和配置，因為本田繽智和XRV都已經很久沒有改款和換代了；3、所以這兩款車的優惠幅度都是比較大的，相比之下，繽智的性價比要比XRV更高一些，所以我覺得繽智要比XRV更好，也更值得購買；4、繽智和XRV的外觀差異比較明顯，但是每個人的審美都不同，俗話說得好，青菜蘿卜各有所愛，所以也就不說哪一款車的外觀更好看了；5、每個人心中的答案都是不一樣的，不過考慮這兩款車的人應該還都是比較在意價格和配置方面的。

繽智方向盤鎖死的解除方法：1、首先插鑰匙、踩剎車，然后左右轉動方向盤，雖然方向盤這時是被鎖定狀態，但是打方向時，方向盤還是可以輕微的轉動一點點位置的；2、在打方向的同時擰動鑰匙，即可完成方向盤解鎖程序，對于無鑰匙啟動的車輛，操作步驟與有鑰匙的基本相同，就是少了插入鑰匙的步驟；3、踩下剎車，然后左右轉動一下方向盤，最后啟動汽車就可以了。

賓至機箱高度170mm。汽車的底盤高度是指汽車的最小離地間隙，是指汽車滿載時底盤離地面的最短距離。汽車的最小離地間隙會影響汽車的通過性。在最初的規定中，汽車的最小離地間隙不能低于160毫米。但隨著汽車生產技術的不斷發展，這一規定被取消了，因為有些高配車采用了空氣懸架，開車時可以根據路況調整底盤的高度。一般來說，家用車的最小離地間隙在100-200mm之間。如果汽車最小離地間隙超過130mm，汽車的通過性會更好。最小離地間隙越大，通過性能越好，但重心會不穩。最小離地間隙越小，通過性能越差，但重心越穩定。一般來說，家庭SUV的底盤高度比家用車高，通過性更好。跑車的離地間隙最小。

發動機積碳是每輛燃油車都會出現的問題。發動機積碳的嚴重程度取決于車輛的使用情況，也和車輛的保養周期有一定的關系。如果經常在市區開車，容易發生積碳，而且積碳的程度比較快。如果啟動階段積碳嚴重，可能會導致汽車啟動困難。如果汽車電池充滿，可能是積碳過多造成的。造成這種現象的主要原因是積碳附著在節氣門上，影響了發動機的進氣量，從而造成發動機工作異常。因為積碳附著在發動機的進氣口上，所以車子怠速時非常容易不穩，嚴重的時候甚至會抖動。而發動機燃油噴嘴上的積碳會影響進入發動機的汽油量。發動機在工作時，發動機的燃油效率會降低，也會影響汽車的動力。即使深踩油門，汽車的動力儲備也不是很強。

繽智冷卻液2年或4萬公里更換，繽智是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性。該車雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。繽智的車身長寬高分別為4294mm、1772mm、1605mm，軸距2610mm，前懸掛為麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式懸掛。

減震器過硬的解決方法是： 1、新車磨合期，一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現象，等過了磨合期就會有所好轉； 2、降低輪胎胎壓，我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應該在正常的胎壓值范圍內，這種方法也能起到稍微緩解的效果； 3、改裝可調減震器，咨詢專業人員的意見，在允許改裝的前提下更換可調軟硬的減震器，常見的有絞牙減振器等，還可以調節高低和阻尼。

廣汽本田的繽智新車當行駛里程首次達到五千公里的時候，車主應該駕駛車輛到同品牌的4S店對汽車進行首次保養工作。關于繽智的新車首次保養，這個保養主要是指汽車機油的更換項目與汽車機濾的更換工作，其次工作人員還會對車輛進行全方位的檢測項目，例如燈光、輪胎、底盤、發動機艙里面的各種油液面以及行車的電腦等。在車輛的首次保養中，對機油機濾的更換是最重要，也是最有價值的主要項目。其次對車輛的底盤進行檢查工作，對于全方面檢查來說也是至關重要的。很多轎車經常會出現托底的異常情況，這就是因為車輛的底盤過低造成的，因此在首次保養的過程中，技術人員會著重檢查底盤、排氣筒的刮痕情況以及底盤是否出現腐蝕或者漏油等異常現象。

廣汽本田繽智油耗高原因：1、點火不良，火花塞間隙過大，點火線圈能量不夠；2、噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節器故障，燃油壓力過高；發動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收；3、傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發動機誤認為還是冷車狀態，會一直發出噴油的信號，導致油耗高；4、氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發出噴油的信號，空氣流量計故障會造成進氣數據不正確 。

繽智節氣門在發動機進氣口位置，在發動機空氣濾芯的后面進氣歧管的前面，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。以繽智2020款1.5L手動舒適版為例，其是廣汽本田旗下的一款小型5門5座SUV，長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm，搭載6擋手動變速箱。繽智2020款1.5L手動舒適版的油箱容積為50L，發動機最大扭矩為155牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4600轉，驅動方式為前置前驅。

XR-V和繽智這兩款車是兄弟關系，動力上同樣搭載的是1.5L和1.8L的發動機，配合6速手動變速箱或CVT無級變速箱，底盤懸掛同樣也是前麥弗遜式后扭力梁式非獨立懸掛等：1、外觀和配置方面，雖然它們都主打青春動感的格調，但是XR-V對比繽智，兩車前臉形成了明顯區別，本田XR-V保持了家族最新樣式，層次分明又穩重；2、繽智中網采用大面積黑色裝飾材質，形成了更為前衛個性的車頭造型，頭燈方面，兩車不規則頭燈造型都很犀利，不過繽智提供了LED近光光源，因此在照明功能上更先進完善一些；3、兩款車都能滿足年輕人群對于小型SUV的審美要求。

全新的19款是有胎壓監測報警的，18款全系沒有配備有胎壓監測裝置的，胎壓監測是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。主要作用：1、預防事故發生，胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。2、延長輪胎使用壽命，有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度范圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經濟，當輪胎內的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于標準氣壓值30% ，油耗將上升10% 。4、可減少懸架系統的磨損。繽智（VEZEL）是廣汽本田旗下首款SUV，由Honda全新車型平臺開發，小巧的車身與獨特的造型設計頗為吸引大眾的目光。新款繽智本次改款著重針對前臉，寬大的亮面鍍鉻飾條代替了現款的小型鍍鉻條。同時大燈造型也有所改變，更加精致。新款繽智220TURBO車型搭載了最大功率為130kW（177PS）的L15BP型1.5T發動機，尾標為220TURBO，除此之外，新款還將保留1.5L自然吸氣車型，其搭載的L15B3發動機的最大功率為96kW（131PS），傳動方面將繼續匹配6速手動和CVT無級變速箱，兩種動力均滿足了最新的國VI排放標準。

繽智綠桶機油7500公里或6至8個月換，機油是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。繽智共推出6種車身顏色，分別是塔夫綢白、絲綢銀、奧夫特黑、探戈紅、玫瑰黑和海洋藍。繽智的飛翼式前臉設計，以神秘優雅的黑色為基調，并將格柵與燈體進行一體化打造，凸顯先鋒精悍的個性；雙燈位設計的LED前大燈，與弧線型的LED日間行車燈相組合，將優雅與凌厲完美統一。

本田繽智轉向角傳感器在轉向管柱最下面，轉向角傳感器是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的一種裝置。以繽智2020款1.5L手動舒適版為例，其是廣汽本田旗下的一款小型5門5座SUV，長寬高分別為4328mm、1772mm、1605mm，軸距為2610mm，搭載6擋手動變速箱。繽智2020款1.5L手動舒適版的油箱容積為50L，發動機最大扭矩為155牛米，最大扭矩轉速為每分鐘4600轉，驅動方式為前置前驅。

繽智的火花塞至少在車主駕駛了3萬公里左右，就需要及時進行更換。火花塞及時更換是很有必要的，而火車塞的作用就是把點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸,在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。火車塞所處的環境會會很容易導致這個物件受到損傷，及時更換是并不可少的。如果車主希望自己汽車的火車塞可以延長更換的時間，那么就需要選擇使用一些有鉑金或者是銥金的火花塞，因為這種材質的火花塞是不容易被燒蝕的，比一般的火花塞壽命要長。

本田繽智變速箱頓挫解決方法：1、對變速箱電腦系統進行重新編程設置；2、更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；3、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。1、對變速箱電腦系統進行重新編程設置；2、更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；3、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。急加速或者剎車后再加速這兩種情況是最容易產生頓挫的，電腦的換擋邏輯是根據駕駛者踩油門情況來進行判斷分析的，正常情況下，當駕駛者慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由于力度過大，離合器在升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又立馬進行減擋處理，這樣一來一回的時間里面，動力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產生頓挫了。本田繽智變速箱頓挫正常原因：1、升擋頓挫，多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。2、降擋頓挫，多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。3、低速頓挫，由于低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。