逸動XT變速箱

2022年01月13日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505*1820*1505mm。2018款第二代逸動XT變速箱匹配來自日本愛信的5速手動變速箱和第三代6速手自一體變速箱。可靠性和換檔平穩(wěn)性是眾所周知的優(yōu)點。經(jīng)過我們的試駕體驗，還是不錯的。這款愛信第三代6速手自一體變速箱平順可靠。我會毫不猶豫地換擋。簡潔智能的變速箱很討喜。

2022年01月11日EADO是長安汽車全球研發(fā)中心精心打造的具有國際水準的全球戰(zhàn)略車型。d隊三年。2018款于2018年8月上市。發(fā)動機最大功率125.0kW，最大馬力170PS，最大扭矩260.0nm，車身長寬高4505*1820*1505mm。試駕的2018款逸動XT是自動擋車型，匹配愛信6AT手自一體變速箱。這個變速器的邏輯是升檔比較主動，降檔不太靈敏。不過動力匹配比較平順，升檔和降檔都很平順，相當不錯。S gear可以幫助你提升動力體驗。隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動機的噪音會更加明顯，尤其是2500轉(zhuǎn)以后，發(fā)動機的噪音會增大，但還是可以接受的。

易XT變速箱受挫的原因是變速箱閥體太臟，破壞了變速箱油的品質(zhì)和摩擦特性，從而增加了摩擦磨損。同時變速箱內(nèi)也會產(chǎn)生油泥，造成閥體和管路堵塞，導致油壓無法調(diào)節(jié)。逸動XT是長安旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4505mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率94kw，最大扭矩168nm。

像變速箱閥板、變速箱電腦、變速箱內(nèi)部摩擦片、離合器故障都會導致起步時變速箱頓挫，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修看看是否正常。

看宣傳是原廠進口的，網(wǎng)上也沒有說愛信落戶6AT天津工廠的消息，我想應該是進口的吧！有用請點采納

你仔細看下就知道了相當簡單和脫衣服一樣

最佳打火方式應該是掛入n檔再點火。

變速箱里有電磁閥

我的今天也漏油了，說是油封，時間還沒出三包。長安質(zhì)量是真的差。

青山的。樓主別抱有其他幻想了

開始說十號到，現(xiàn)在說還要一周時間