享域

優(yōu)點1，質(zhì)量輕，體積校三缸發(fā)動機比四缸少一個缸體，重量和體積比四缸機有優(yōu)勢，使得車內(nèi)布局更加合理，也方便混動車型電動機的安裝。 優(yōu)點2，更好的MEP。少了一個缸，熱傳遞損失，摩擦損失都比四缸機要小，效率增加

車輛感受，最好是自己親自去實體店試乘試駕一下嘛，網(wǎng)上看別人說是也不是那么直觀，還是要自己摸一下才有譜哈，具體不清楚的向銷售一問便知道了

訂車，基本上價格要談好，然后談送的東西，一般不要送什么行車記錄儀啊，什么的，都不好的，最實惠的送保養(yǎng)!

現(xiàn)在老款優(yōu)惠大，最新款快出了但是沒多大優(yōu)惠，自己考慮

卡羅拉目前在售11款車型，搭載1.2T和1.6L兩種排量的發(fā)動機，工信部百公里綜合油耗為5.4-6.3L。

本來就是電動的，你說的應該是鎖車自動折疊吧

本田享域在4月10日正式上市，作為新款上市汽車，本田依然是遵循著在國內(nèi)市場的雙車政策，凌派作為享域的兄弟車型。在外觀方面兩車的造型是如出一轍，不過剛剛上市的享域在外觀方面的設(shè)計還是顯得更加年輕。前臉的中網(wǎng)造型和大燈完美的融合在一起，車尾的貫穿式尾燈與鍍鉻飾條進行銜接，整體造型更顯年輕化，顏值方面有了

享域是緊湊型車

思域是一代世界名中級車，曾被譽為中級車“四大花旦”之一（卡羅拉、福克斯、高爾夫、思域），去年世界銷量排名第11，此前一直在銷量前10名之中。思域的老對手是豐田的卡羅拉，不過，卡羅拉一直在國內(nèi)外銷量高于思域。由于政治因素和商業(yè)傳言，思域現(xiàn)在在國內(nèi)銷量一般。前一款思域在噪音控制和高速行駛穩(wěn)定性方面有缺點，新款的改進較好。從專業(yè)角度看，思域各項都很好，是一款比較全面的車型。

思域：第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體采用更環(huán)保的橡膠材料，加入了有助于減少行車中輪胎發(fā)熱的硅顆粒，同時也采用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。售價：11.59-16.99萬享域：2018年11月16日，2018廣州車展正式開幕，東風本田旗下全新概念車首發(fā)亮相，概念車命名為ENVIX享域，快將于2019年上半年內(nèi)上市。該車的外觀造型則是在凌派的基礎(chǔ)上針對頭尾部造型進行了較大幅度的調(diào)整，并搭載了全新1.0T發(fā)動機，與6速手動或CVT變速器相匹配。售價： 9.98-13.68萬車沒有明顯的好壞之分（豪車除外），具體那輛車好，還是要根據(jù)自己的用車環(huán)境與經(jīng)濟條件來決定。

你好！美術(shù)設(shè)計馬運洪、彭曼雨、鄭越洋、李相鐸、張霖、劉大建如有疑問，請追問。

本田思域1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實的世界名車。 2. 外形：東風本田思域獨特的流線型車體，令人砰然心動。當您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運動韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動靜皆宜。3. 動力：思域動力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8li-vtec發(fā)動機，最大功率是103千瓦，這在1.8l排量的車型當中算是功率比較高的了，同時具有獨創(chuàng)的可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)，相當于1.8l的發(fā)動機達到2.0l發(fā)動機的動力，卻只有1.5l發(fā)動機的油耗。4. 耗油低： 2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6l的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動機以外，車型、風阻系數(shù)達到驚人的0.29。5. 操縱性：東風本田思域配備了5速自動變速器與5速手動變速器，將i-vtec發(fā)動機的優(yōu)點最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少決定駕駛者在換擋時的平順度。檔位分得越多越細，代表三點：1.變速箱的技術(shù)含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實、硬朗，在高速過彎時車身能保持良好的側(cè)傾角度，使你能更加準確地掌控車輛。　　6. 安全性：思域車體設(shè)計達到歐洲ncap“五星級”安全標準。所有車型均采用了帶ebd的abs防抱死制動力系統(tǒng)，標準配置了高位剎車燈，正副駕駛srs安全氣囊系統(tǒng)，vti-s級別更配有側(cè)安全氣簾。所有這些領(lǐng)先的配置皆融入了先進的安全技術(shù)。被動安全方面，思域采用本田獨家g-con技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計，有效減輕了給對方車輛及行人的傷害。　　7. 空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級車中絕對也是no.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設(shè)計理念上更為先進。另外，思域獨特的后坐平坦地板設(shè)計，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對擁有家庭的車主而言，這一點格外受用。 8. 內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺加上科幻色彩的背景燈光，確實是非常的搶眼！車內(nèi)整體采用的是淺色的內(nèi)飾材料，配以帶有金屬質(zhì)感的銀色。完備的影音系統(tǒng)，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對所有細節(jié)，精心打造最完美的駕乘體驗。人性化、科技化的領(lǐng)先設(shè)計在思域上表現(xiàn)的淋漓盡致。9. 環(huán)保性：環(huán)保方面，思域達到了歐洲4號排放標準。排放主要取決于發(fā)動機和循環(huán)過濾系統(tǒng)。思域達到歐4，說明它的造車技術(shù)成本及發(fā)動機的技術(shù)規(guī)格比較高。而同級別車型中很多只是歐3排放標準。　　10. 性價比高：在技術(shù)和設(shè)計上，東風本田思域融入了本田全部技術(shù)精華--強動力、低油耗、高安全、真環(huán)保。更可貴的是，在同級別車中，思域的性價比優(yōu)勢凸顯，確實叫人瞬間傾心

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請問東風本田新出的享域個人認為優(yōu)點是車子省油，保值性還有經(jīng)濟性方面不錯，缺點是三缸發(fā)動機，還有就是車子舒適性與隔音性一般。

很省油，每百公里耗油4.9L

本田享域是東風本田最新款十萬元級家轎車型，實車安全配置齊全，車身尺寸同級別領(lǐng)先，人性化設(shè)計頗多，搭載的動力總成實現(xiàn)動力最佳，油耗最省，同級別領(lǐng)先地位，真是家用首選車型。