奔馳E級

奔馳呢確實比寶馬保值那么一點，這一代奔馳設計和內(nèi)飾的確很成功，但是華而不實沒有寶馬好開，你才20出頭自駕多一點肯定選擇操控好一點寶馬，汽車本來就是貶值品，保值率跟奔馳的差距不大的

美國訂價是高，沒人買有毛用，訂10萬美金，是不是30多萬就都不買BBA呢，買車不要參考美國多少錢，看自己出多少錢想買個什么車

我也是在比較這兩款車，奔馳品牌強一些，內(nèi)飾比5系強，不過發(fā)動機噪音太大了，后排座椅不舒服，5系的行駛品質(zhì)應該會高不少。我可能因為e級的發(fā)動機噪音而放棄e級。其實到了這個級別，行駛品質(zhì)的高低是非常重要的。

開什么車和帶什么表一點關(guān)系都沒有。你能這么問說明你一點都不懂表。給你舉個例子：李嘉誠有賓利，有奔馳邁巴赫，但是他帶的是2000元的西鐵城。你如果到知名手表論壇經(jīng)常走動，你會發(fā)現(xiàn)有個人特顯眼。他有賓利，有邁巴赫，有寶馬，喜歡古董車，電視臺還經(jīng)常租用他的別墅花園做活動。但是這個人特別低調(diào)，車沒重要的事兒基本不開，每天都騎著他的電動摩托車滿處跑。但是這個人每天換一塊表佩戴，絕大多數(shù)表價值都在50萬以上，很多百萬級別的表。一個月下來都不重樣的帶，他非常喜歡腕表。一般來說看你能出席什么場合。男人至少要有3塊表，用來配合各種場合還有穿著打扮。如果你有能力就把這個數(shù)字再乘以3.這樣你就能應付近乎所有場合了。運動款，商務款，休閑款。基礎3大款式。奔馳怎么說呢。和腕表品牌定位來說的話，勞力士，萬國，宇舶，沛納海。這個檔位比較合適吧。或者直接買PP6002或者5002.買這個還能送你輛奔馳實車。

熱門車型排量變速箱指導價經(jīng)銷商報價11款E 200 L CGI 優(yōu)雅型 1.8L 手自一體 46.5萬 43萬-46.5萬11款E 260 L CGI 時尚型 1.8L 手自一體 56萬 53萬-508萬11款E 300 L 優(yōu)雅型 3.0L 手自一體 59.6萬 57萬-59.6萬

奔馳油箱蓋開關(guān)一般和車門聯(lián)動的，車門一開油箱蓋自動解鎖，只要輕輕按一下就彈出來了。可能因為奔馳型號的不同，開油箱蓋子的方式也可能有些許不同，但是，基本上原理是一樣的，只要方法對，就能打開。

先去把胎壓消除了，然后在菜單里可以設置一下消除就可以了，

這兩個是同級別的車，GLC就是C級的SUV版，平臺一樣、發(fā)動機動力總成一樣，除了大小有區(qū)別，其他的幾乎都一樣。

前面的兩千一百多，后面的一千七百多元的，原廠4S店，價格。請采納

2010款的S級的標配都是哈曼卡頓的音響，另外AMG全系車型（C63、CL65、CLK55、CLS63、E63、S63、S65、SL55、SL63、SL65、SLK55、ML63、G55）也都是用的哈曼卡頓的音響，此外CL500、CL600、R500、美規(guī)GL550用的也是該音響設備，2010款之前2004年之后的S級除S500和S600用的是哈曼卡頓 S300、S350都用的是BOSS音響。

這個怎么和你說呢？我是東北的，冬天需要換雪地輪胎。不知道你是哪個城市的。而且輪胎的品牌和型號不同價格會差很多的。奔馳E級的輪胎尺寸一般都是18寸和19寸的，而且是防爆胎，進口品牌（倍耐力，米其林，普利司通）價格1800-2500一條不等。國產(chǎn)的也得1000左右。每個城市價格不同。而且輪胎的性能也不同

年款：2014款排量：2.0 T變速箱：7擋手自一體車身結(jié)構(gòu)：硬頂跑車最大馬力：211 PS最大扭矩：350/1200-4000進氣形式：渦輪增壓長寬高：4703×1786×1395驅(qū)動方式：前置后驅(qū)整車質(zhì)保：三年不限公里

5000公里,一次1200員

起步技巧。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。

第一頁的積炭跟油路沒必要在4s做，第二頁全部都沒必要在4s做，第三頁我建議是全部在4s做，變速箱油外面的修理店一般做不了，做的了的也弄不干凈，4s有個機子專門換變速箱油的，這東西比較重要，少了對變速箱影響很大，我6萬公里大保養(yǎng)換過，當時就是貪便宜在外面做了變速箱油1000多塊吧，后來頓挫很嚴重還有換擋沖擊，得不償失。我建議是分開做吧，可以省下不少錢。變速箱油，切記不要隨便。