道奇

如果說是SRT性能版本的話，大概在4.5秒左右，因為0到每小時60英里的提速成績差不多是這樣，換算過來一般最多也就加0.1秒：1、外觀：拿車時有黑，白，橘紅可以選，橘紅太拉風，我要見客戶，低調點好，還是來個白的吧，這車在中國肯定超高回頭率；2、車看上去很大氣，很有美國范，尤其前臉和后身的肌肉線條，絕對給力，PK 大黃蜂，野馬，沒問題；3、性能：發動機和排氣聲音有點跑車的范，油門很深，要踩很大范圍才能到底。由于低配的是6缸車動力方面有點欠缺，不過地板油后，有推背感，不是很強，但不肉， 8缸或STR8一定給力。

道奇酷威柴油車型：百公里8.3L，實測9.5L;汽油兩驅車型：9.6L，實測10.73L;汽油四驅車型：11.3L，實測百公里油耗14.6L。酷威擁有2890mm的超長軸距，優于同類車型，能為車內乘客帶來無與倫比的寬敞乘坐體驗。在內部空間上，劇院獨特的階梯式三排座椅設計，每排座椅逐層上升，使第二排和第三排的乘客視野開闊，充分考慮每位乘客的需求，真正適合宜家商務。

道奇挑戰者可以通過在4s店進行預定，通過進口購車的方式進行購買。挑戰者屬于克萊斯勒的一款車型，在1970年推出第1代車型，當時挑戰者的出現是為了向福特的野馬車型進行宣戰，美國的汽車市場是由通用汽車，福特汽車，克萊斯勒汽車三足鼎立，所以道奇的挑戰者和通用的科邁羅福特野馬是同一級別的王牌產品車型，可見道奇挑戰者對于克萊斯勒汽車公司的重要性，目前道奇汽車旗下的所有產品基本依靠進口的方式進入中國銷售，在中國的確沒有汽車加工廠可以生產道奇汽車，在2009年道奇公司推出挑戰者的第2代車型。

道奇挑戰者二手車價位多在3-5萬之間，計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）；2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去；3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人；4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

優點：利用率比較高，用途比較廣，也很搶眼。缺點：畢竟車是美國進口的，留存率不會很高，所以所有的保養費用都會很高。外觀：身材健碩，內飾卻不一樣：內飾很美式，有真實的對比空間：大大小小很多箱子，非常適合配置。個人認為比較高級的動力：396匹的動力很實在。對控制很有用：控制的比較準，而且都很到位。油耗：5.7L的動力油耗坑會少，舒適性有13級：只是舒適性，底盤調教不錯，沒有顛簸感。

道奇汽車是美國的汽車品牌。1、道奇品牌的創始者是一對兒誕生于美國密歇根州的哥倆；2、道奇是美國的第5大品牌汽車，已經有一百多年的歷史；3、道奇現在是克萊斯勒集團公司旗下的3大汽車品牌其一。道奇的公羊標識只在美洲大陸上縱橫馳騁。戴姆勒·克萊斯勒集團公司創立后，一開始是把它帶到了歐洲地區，接著是中國。據傳，這一強大到令人覺得安穩的公羊形象最開始是由沃爾特·P·克萊斯勒挑選的，時間在1932年——在克萊斯勒得到道奇后4年。沃爾特覺得這頭大角公羊代表了公路之首，并且很合乎道奇簡易之至的銷售口號——可靠性。道奇的主要車型號有道奇RAM、道奇Viper、道奇鋒哲、道奇公羊、道奇凱領、道奇酷搏、道奇酷威、道奇蝰蛇、道奇剃刀、道奇拓遠者等。

19款道奇公羊大概需要40萬：1、道奇公羊的車廂內，有三排座椅，整體布局與國內的GL8基本相同。左右分開布置的第二排座椅，各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。另外，兩個座椅都可以360度自由旋轉，不過是手動操作；2、后排座椅有三個座位，左右兩個配有三點式安全帶，中間的為兩點式。第二排與第三排座椅中間的地板上有一個辦公桌支腿安裝槽，大約300mm X 600mm的辦公桌，安裝極為方便，而且非常有用；3、第二排座椅旋轉一定角度后可以與后排乘員圍坐一圈，開一個小型的“圓桌會議”不成問題，對于車內辦公甚至于打牌娛樂等都極為方便。

這款車先還沒有在國內上市，所以參數還不清楚車：1、目前只有平行進口渠道才能買到。 道奇官方只有一款車在售，進口 道奇酷威；2、（中大型7座SUV）。 由于道奇沒有國內合資，所以只能進口；3、而道奇主打的Charger、challenger、Viper等肌肉車都是超大排量， 進口后非常貴，顯然國內消費者不會買賬。

道奇公羊suv的價格有點貴，大概需要50萬，這車的具體介紹：1、這車醒目的SRT標識和紅色的剎車卡鉗都顯得這輛車并不好惹，同時道奇Durango的外觀非常霸氣，肌肉感十足；2、從側面不難發現這是一輛六座大型SUV，與豐田漢蘭達一樣，不同的是這是一輛主打性能的車，與JEEP大切諾基同樣采用了6.4L HEMI V8發動機，甚至很多的技術參數也是完全相同；3、內飾部分幾乎全部都被手工真皮所包裹，努力于打造出一個奢侈的氣氛，當然運動感也沒有減少，畢竟這是一輛性能怪獸。

道奇公羊評測：1、道奇公羊的車廂內，有三排座椅，整體布局與國內的GL8基本相同。左右分開布置的第二排座椅，各自獨立，配有加熱、按摩等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。另外，兩個座椅都可以360度自由旋轉，不過是手動操作；2、后排座椅有三個座位，左右兩個配有三點式安全帶，中間的為兩點式。第二排與第三排座椅中間的地板上有一個辦公桌支腿安裝槽，大約300mm X 600mm的辦公桌，安裝極為方便，而且非常有用；3、第二排座椅旋轉一定角度后可以與后排乘員圍坐一圈，開一個小型的“圓桌會議”不成問題，對于車內辦公甚至于打牌娛樂等都極為方便。

道奇挑戰者的配置參數：1、挑戰者的外形設計師是當時道奇的主力肌肉車Charger的設計師Carl Cameron，因此挑戰者的外形風格與Charger非常相似；2、底盤方面，挑戰者也是直接沿用集團內另一款肌肉車普利茅斯Barracuda梭魚的底盤，以降低研發和制造成本；3、要和市場先行者野馬競爭，挑戰者的第一個方法也是提供豐富的選裝件，以及提供多款動力系統給客戶選擇；4、挑戰者的發動機從3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸發動機可選。

道奇挑戰者需要的費用如下：1、15款最低配的sxt 大連港報價56萬 sxt plus60萬 北京美福通v85.7升RT90萬 天津港6.4srt120萬；2、6.2機械增壓hellcat135萬保養維修可以去道奇jeep克萊斯勒4s 我就想要個v8的可是大貿經銷商加價加的太厲害了；3、我等等看新野馬gt5.0那個怎么樣才80萬 但是在美國野馬gt跟挑戰者srt8價錢差別也就兩千美金 反正現在有車開挑戰者RT不降到85以內不出手。

道奇戰馬地獄貓這款車價錢介紹：1、道奇戰馬地獄貓這款車官方指導價：46萬 ，道奇戰馬就是Charger， 參考速度與激情5最后拉保險箱那段，那兩輛黑色的肌肉車就是Charger；2、Charger SRT是charger的加強版，SRT是Street and Racing Technology的縮寫，是克萊斯勒旗下的分支品牌，類似于奔馳的AMG或者寶馬的M power；3、Challenger 是道奇的另一款車，同樣有SRT版本，道奇挑戰者戰馬從車頭來看兩個大燈如鷹眼一般銳利，全身靈活的線條溢出了一股靈氣。

車長： 5.02米 對于兩門車來講相當長了，就是這個美國范，寬： 1.90 米，高： 1.45米。下面談談感受：1、外觀：拿車時有黑，白，橘紅可以選，橘紅太拉風，我要見客戶，低調點好，還是來個白的吧，這車在中國肯定超高回頭率；2、車看上去很大氣，很有美國范，尤其前臉和后身的肌肉線條，絕對給力，PK 大黃蜂，野馬，沒問題；3、性能：發動機和排氣聲音有點跑車的范，油門很深，要踩很大范圍才能到底。由于低配的是6缸車動力方面有點欠缺，不過地板油后，有推背感，不是很強，但不肉， 8缸或STR8一定給力。

道奇公羊房車是美國生產的：1、保姆房車（房車）又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種；2、其車上的居家設施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實現“生活中旅行，旅行中生活”的時尚產品；3、在劇組、片場、電臺、電視臺門口能經常看到，這種車里不時有明星進出，車上的簾子一拉，外面什么也看不見，娛樂圈內俗稱“保姆車”。

挑戰者道奇參數：1、挑戰者的外形設計師是當時道奇的主力肌肉車Charger的設計師Carl Cameron，因此挑戰者的外形風格與Charger非常相似；2、底盤方面，挑戰者也是直接沿用集團內另一款肌肉車普利茅斯Barracuda梭魚的底盤，以降低研發和制造成本；3、要和市場先行者野馬競爭，挑戰者的第一個方法也是提供豐富的選裝件，以及提供多款動力系統給客戶選擇；4、挑戰者的發動機從3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸發動機可選。

道奇公羊報價：1、美國那邊賣76萬美元，至于中國就不清楚了。道奇被克萊斯勒收購了，所以全稱是 克萊斯勒道奇公羊RAM 1500；2、道奇是美國克萊斯勒旗下的一個子品牌，公羊頭是道奇汽車的logo ，酷威是道奇汽車生產的一個車型，酷威、酷博是兩款在中國銷售的SUV車型；3、道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好；

道奇酷威防凍液兩年或四萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優良性能。道奇酷威生產廠商為道奇，級別為中型SUV，發動機為2.0TL4，進氣形式為渦輪增壓。這款車長寬高分別為4910mm、1878mm、1751mm，軸距為2890mm，車身類型為5門7座SUV，變速箱為6擋手自一體。

道奇公羊房車指導價是￥88.80萬元：1、房車一般都有臥室，裝了座廁、盥洗臺、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房?？蛷d里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道；2、“房子”里面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代；3、同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG（液化石油氣）檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

挑戰者道奇油耗情況：1、3.6排量的車，高速11-13個。城市不是很堵的話13-16個。 主要還是看操作習慣，不同人開同樣的車，油耗都會有不少的差距；2、油耗主要看發動機的實際輸出功率，和輪上的輸出功率 結合車輛的自重，估算推重比，當然有條件也需要看發動機的燃燒效率 相同的排量，不同的功率，不同的自重，油耗差距非常大 再加上不同的做功效率，也會影響油耗；3、1970年生產，挑戰者是直接沿用集團內另一款肌肉車普利茅斯Barracuda梭魚的底盤，以降低研發和制造成本。第一代挑戰者的發動機從3.24L的直列6缸到7.2L的V8，共有8款不同排量的六缸或八缸發動機可選；