標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)

標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因：1、燃燒狀態(tài)不好。2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。3、汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)。

標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)：1。東風(fēng)標(biāo)致5082.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。對發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要的壓縮比數(shù)據(jù)達(dá)到11，優(yōu)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的平均值，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。在額定工況下，6000轉(zhuǎn)147馬力的功率和200牛米的最大扭矩保證了這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠有效降低其振動(dòng)和噪音，同時(shí)擁有穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。2.東風(fēng)標(biāo)致508的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103Km，最大扭矩240Nm。3.標(biāo)致508的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)配備了VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率為126kw。

標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常。如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺釘松動(dòng)。常見故障，擰緊或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺釘；2.發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化。爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化后才能更換；3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙中松動(dòng)的塑料零件。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等。可以系緊；4.發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異常噪音。包括助力帶、發(fā)電機(jī)帶等。如果皮帶老化，過松或過緊，都會(huì)產(chǎn)生異響。改變或調(diào)整松緊程度；5.閥門的異常聲音。尤其是冷車啟動(dòng)后，閥門會(huì)“咔嚓”一聲，然后熱車就沒事了，因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼里，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)沒有及時(shí)“按下”。但如果閥門一直響，就要考慮換“稠”油了(如何選油請參考《如何正確選擇機(jī)油》)。

為了滿足不同消費(fèi)者的需求，這款車還推出了兩款動(dòng)力車型供消費(fèi)者選擇，分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250 Nm，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩300 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱。在日內(nèi)瓦車展上，這款車自上市以來就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。更高的關(guān)注度是因?yàn)檫@款車顛覆性的設(shè)計(jì)。與上一代相比，新一代雖然采用了全新的設(shè)計(jì)理念，但車身長度卻縮減到只有4,750mm，與部分A級(jí)車型相差無幾，而且這款車的軸距也比上一代變得更短。新508的小型化可以看做是PSA在B級(jí)領(lǐng)域定位思路的重大轉(zhuǎn)變。后滑設(shè)計(jì)也吸引了大批年輕消費(fèi)者。動(dòng)力方面，這款車的1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以滿足日常用車需求。

換了家4s檢查出來了，傳感器問題

其車輛召回需要生產(chǎn)廠家向國家質(zhì)檢總局報(bào)備后根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求進(jìn)行召回。您可以將車輛問題在上投訴，我們會(huì)通知廠家處理。

導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的故障一般是發(fā)動(dòng)機(jī)密封件密封不嚴(yán)引起的，如果打膠不能處理的話，只能更換密封件，或者相應(yīng)的損壞件，具體的維修方案建議與售后協(xié)商清楚。

車輛本身在行駛過程中有沒有什么異常。

油氣分離器么？

這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī) EW10A

4兒子要求換新的

這個(gè)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)EW10A

儀表盤共振

我也遇到過換火花塞清理節(jié)氣門就

很有可能是節(jié)氣門

去4s讀故障碼，我的之前遇到類似的，但是跟油多少?zèng)]關(guān)系，也是偶爾響又自己消失，后來換了節(jié)溫器

估計(jì)是電控節(jié)溫器有問題吧，具體的還得用專用電腦檢測一下。

提示節(jié)氣門問題，要花洗節(jié)氣門錢嘛，濾清器，要花換濾清器錢，關(guān)鍵花錢了還解決不了問題

剛自己動(dòng)手換好了，買了兩桶，剩了半桶的樣子。兩年9個(gè)月，顏色還很正，感覺還可以用上一段時(shí)間，跟上次一樣換的百適通AF850，東西屯了幾個(gè)月了，手有點(diǎn)癢…第一次換下原廠的時(shí)候還想換了差異牌子的防凍液是不是要清洗一下，該準(zhǔn)備點(diǎn)蒸餾水啥的吧，或者有壓縮空氣吹一下也是挺好的吧…后來也沒吹也沒洗，不過商品說明上是說可以和其他牌子的防凍液混在一起用的。剎車油也兩年多沒換了…

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