君越

新君越2019質量不錯。參數：1。外觀方面：這款豪華時尚的設計，搭配飛翼式的進氣格柵，非常有個性，更加年輕化；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配不同深淺的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

全新君越2019款有四驅版本。配置：1。外觀方面：這款豪華又不失經典、時尚的設計，飛翼式進氣格柵非常個性、年輕化；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

2019款別克君越aniver音響：1。外觀方面：這款豪華又不失經典、時尚的設計，飛翼式進氣格柵非常個性、年輕；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

新君越油耗高一點8.5 - 12.1L

新君越剎車片的磨損方法如下：1。肉眼可見時，只剩下原來的剎車片。

新款別克君越在碰撞測試中獲得五星：1。君越作為別克家族的最新成員，尤其是作為一款具有歐式操控性能的五門轎跑，對安全性的標準更高，要求更嚴格；2.秉承別克安全產品的深厚積淀，英朗XT充分發揮后發優勢，匯聚領先安全技術，為駕乘者提供世界先進的360度全方位安全防護；3.符合歐洲、北美、中國五星安全碰撞標準的設計，將中級車的安全性提升到一個新的高度。

新君越2020質量很好。參數：1。外觀方面：這款豪華時尚的設計，搭配飛翼式的進氣格柵，非常有個性，更加年輕化；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配不同深淺的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

2019款別克君越將采用三缸發動機。配置：1。外觀：這是一款奢華但經典時尚的設計。飛翼式進氣格柵很有個性，比較年輕化；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

2019款君越實際油耗在10-11油左右。配置：1。別克新君越2.0L發動機車型。總的來說，這款車型在綜合路況下行駛，車的綜合油耗基本在10-11油左右；2.外觀：外觀滿分。以前在街上看過別人開車，覺得太美了。流線太吸引人了。我年輕又愛運動。我決定這是我第一次去4S商店看到真正的汽車。我從沒見過其他車。車燈設計：車燈美觀明亮，但近光燈高度低。有高光自動大燈也很方便；3.內飾：扁平簡潔又不失豪華檔位。相比奔馳寶馬等高端品牌，車內飾不如這款車。

19款君越油耗還可以，但不是很高：1。這個油耗肯定是因人而異的，也和生活工作環境有關。比如我在廈門市區開11油耗，島外才8油耗，綜合油耗9.5左右；2.駕駛習慣不好，就當跑車開，每轉一圈就踩五六千的速度，每轉一圈就剎車。它必須開到15以上的油耗；3.總的來說，新君越的油耗還是比較經濟的，比老款君越省的還不是零頭。我們不能拿A級日系車的油耗和君越比。沒有什么可比性。畢竟這么長這么寬的車擺在那里。

2019款君越缺點后座按摩感不好，腳墊很粗糙。配置：1。外觀方面：這款豪華又不失經典、時尚的設計，飛翼式進氣格柵非常個性、年輕化；2.內飾：內飾不錯，顯示高擋。內飾百搭，搭配深淺不一的車罩也不會覺得突兀。車內陳設基本沒有異味，提車兩天后氣味明顯減少。相比老款君越，中控臺略顯凌亂，沒有之前那么簡潔大方。當然，這些都是個人審美問題；3.空間：空間是無可挑剔的乘坐空間：我170，腿部空間沒有問題，但是如果我后排頭部空間很高就不太好了。

君越正時鏈條的更換方法如下：1。拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

新君越的缺點如下：1。別克君越的內飾顏色不能選，只有棕色內飾可選。希望增加內飾顏色的選擇性。翻毛皮的座椅后期打理麻煩，使用壽命也不長；2.買的時候想過油耗，不想太在意；安吉星系統使用不便。目前公里數很少，沒有發現其他的，以后再補充。3.別克君越有四款新車型：精英型、高級型、豪華型和Avenir型。個人認為，新君越的優點是車內舒適性和外觀設計好，外觀豪華，內部寬敞，內飾時尚豪華，配置好。缺點是車的保養費用高，保值一般。

新君越油耗12左右。配置：1。新別克君越亮相后，也引起了不少圍觀。升級后的車型外觀有了很大的提升，有了豪華車的氣質。2.整個中網也有了很大的變化，比之前的型號變得更加圓潤。周圍的銀色鍍鉻飾條向兩側延伸，將大燈連接在一起，視覺上更加直觀。車燈采用了led和透鏡的設計，點亮后能發出的光網也很耀眼；3.車身側面更加修長，犀利流暢的腰線充滿了努力。車尾的層次感非常鮮明，鴨尾式擾流板和仿一體式大燈都很有特色。新車給人的感覺就是很帥，很有轎跑的感覺。

別克新一代君越遙控器不靈敏的解決方案關鍵：1。檢查車輛周圍是否有信號干擾源。發現該車輛點煙器裝有無線MP3，點煙器處無線MP3被拔掉，存在故障；2.檢查車輛無線信號故障時，必須排除車輛是否安裝了無線信號設備；3.有可能是電池電量不足。試試換電池。再者，鑰匙里的電路主板壞了，需要去維修點維修。

君越是一款中級商務車，大氣穩重，空間巨大，配置非常高，是同級中安全性最好的。君威是中級跑車，時尚大氣，但空間較小，配置也比君越低。這兩款車基本差不多，但由于定位不同，君越的價格更高。更多信息如下：1 .君威和君越的區別在于君越的定位高于君威。另外，君越比君威更美國化。君越是一款純正的美系車，其美國原型是通用別克君越，而君威原型是歐寶Lnsignia。2.君威的車身前部看起來比較低。當然不能錯過家族式的飛翼網。橫向拉伸的線條讓它在視覺上看起來更寬，整體造型優雅靈動，頗有轎跑的感覺。尾部設計略顯扁平，但兩側的雙排氣管足以展現君威的偏運動。內飾設計比較簡潔，環抱式中控臺立體感強，功能區分布清晰，易于操控，用料和用人都很精致。3.君越的整體設計語言與君威相同，區別在于兩者的風格。君威是運動型，君越是豪華型。車尾整體造型飽滿、寬大，非常簡潔。L型尾燈辨識度很高，點亮后視覺效果很棒。雙面排氣管被鍍鉻飾條包圍，豪華中透露出一絲運動氣息。4.君越的內飾也采用了君威一樣的別克家族式設計，但細節設計可以證明君越的定位比君威更高，比如在用料和配色上，質感和豪華感更好。

別克君越手剎在擋把后面。以下是手剎的相關介紹：1。不同車型手剎的位置不同。手剎分為電子手剎和機械手剎。一般手剎在主駕駛右手邊的汽車變速桿旁邊。電子手剎為按鈕式，機械手制動器為杠桿式。2、普通型，有“手制動系統”通過“手柄”型。有一種“按鈕式”停車系統，通過“按”或“舉”來“手制動”。3.有一個“手剎”系統，以“按”的形式拉起釋放。還有更高級的“自動泊車系統”，不用按鍵也不用開關。

君越一鍵升降激活設置方法：拉起車窗升降鍵，保持3秒左右。關于君越的更多信息如下：1。君越是上汽通用推出的全新中高級車。君越的形象代表著高品位，越代表著突破和超越。2.車身5018mm，軸距2905mm，發動機型號為ECOTEC和D-VVT2.4L全鋁四缸發動機。發動機排量2384CC，最大馬力125 kw u002 f 6400 RPm，最大扭矩225n u002 f 4800 RPm，2400 RPm低速區峰值扭矩可達90%。

別克君越電池的正常使用壽命在1年到8年不等，跟車況有很大關系。具體如下：1。車載發電機反沖洗正常，電器無漏電和接地，可使用3年以上。有些電池磨損后，內阻變得很大，充電時會充滿電又放電。用三向表測量這類電池的空載電壓也是正常的。因此，不僅可以測量空載電壓，還可以測量放電電流，放電電流可以通過放電計測量。2.如果感覺充不了電或者啟動無力，大燈明顯變暗，就需要把電池拆下來，用充電器充12-24小時。如果不行，而且里程達到5萬公里以上，發電機沒有故障，就需要考慮換電池了。

別克君越使用原裝機油5W-30全合成機油。以下是別克君越機油的介紹：1。5W30指的是SAE標準粘度值，首先說明這個油是多級油。2.W代表冬季，W前面的數字代表低溫下的流動性能。該值越小，低溫啟動性能越好。w后面的數字代表機油在高溫下的穩定性，數字越高，機油在高溫下的穩定性越好。3.W前的數字越低，低溫粘度越低，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。