君越

用4S店的美孚機(jī)油完全可以開到15000公里再去保養(yǎng)，我的2.4L這次開到0%時(shí)自己重置機(jī)油壽命，再開5000公里，現(xiàn)在機(jī)油壽命又到了50%了，機(jī)油狀態(tài)、發(fā)動機(jī)噪音、動力一切都正常。說明書中有關(guān)機(jī)油壽命的說明有這樣的敘述：“機(jī)油壽命到0%時(shí)還可以再1000公里然后去做保養(yǎng)”，還有一個(gè)是有關(guān)燃油添加劑使用的說明中有這樣的敘述：“每次換機(jī)油或每行使了15000公里后加一瓶燃油添加劑”，從說明書中這兩處可以暴露出“每5000公里一保養(yǎng)”完全是廠家為養(yǎng)活4S店的作為。

先去4S店觀察一下是否新車都是這樣，如果都是，向廠家反映是否是質(zhì)量問題，問其解決辦法，如果就您的這臺車是這樣，那就要向廠家提出索賠，不解決的話再進(jìn)行法律程序。希望對您會有幫助。謝謝

那升級或者刷新行車電腦之后它會重新學(xué)習(xí)駕駛者的駕駛習(xí)慣嗎？？我這新手小白一個(gè)，新手習(xí)慣豈不是讓行車電腦全學(xué)去了

對于您的問題，建議您可以考慮一下新君越這款車，它出自通用歐洲主導(dǎo)設(shè)計(jì)的通用新一代中級轎車平臺——Epsilon II平臺，在時(shí)尚動感的車身造型下賦予它更具操控性的底盤。目前3.0L新君越所搭載的SIDI V6發(fā)動機(jī)是首次采用缸內(nèi)直噴的V6機(jī)型，可以發(fā)出190kW的最大功率和294Nm的最大扭矩。值得一提的是，這款全新V6發(fā)動機(jī)采用D-VVT電子可變雙氣門正時(shí)技術(shù)以及更先進(jìn)的ECM發(fā)動機(jī)管理模塊，動力掌控更加卓越，雙頂置凸輪軸采用靜音鏈條驅(qū)動，有效的降低了發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，靜音效果出色。除了具備AFL大燈智能隨動轉(zhuǎn)向功能8安全氣囊、主動預(yù)緊式安全帶、優(yōu)化設(shè)計(jì)的車體結(jié)構(gòu)以及超高強(qiáng)度車身外，新君越全系更是標(biāo)配ABS EBD TCS ESC等高科技電子裝備，大大提高了車輛的穩(wěn)定性和安全性，希望我的回答會對您有所幫助。

別克君越的保養(yǎng)燈歸零操作如下：一、對于沒有配備駕駛?cè)诵畔⒅行南到y(tǒng)的君越轎車，機(jī)油壽命監(jiān)視系統(tǒng)復(fù)位操作方法如下：1、將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置，但不啟動發(fā)動機(jī)。2、在5s內(nèi)完全踩下并松開加速踏板3次。3、如果“CHANGEOILSOON”指示燈閃爍2次，表示系統(tǒng)已經(jīng)完成復(fù)位操作。二、對于配備駕駛?cè)诵畔⒅行牡木睫I車，可按駕駛?cè)诵畔⒅行纳系摹癎age”按鈕，直到顯示“OILLIFE”（機(jī)油壽命）。此模式顯示機(jī)油剩余使用壽命的估計(jì)值。如果看到顯示屏上“OILLIFE99%”，表明當(dāng)前機(jī)油壽命還剩99%。機(jī)油壽命系統(tǒng)將按根據(jù)行車條件制訂的計(jì)劃提醒駕駛?cè)烁鼡Q機(jī)油。當(dāng)機(jī)油壽命過短時(shí)，顯示屏上會出現(xiàn)“CHANGEOILSOON”（請速更換機(jī)油），此時(shí)應(yīng)盡快更換機(jī)油。每次更換機(jī)油后必須重置“OILLIFE”（機(jī)油壽命）監(jiān)視系統(tǒng)，系統(tǒng)不能自動重置。此外，只能在剛更換機(jī)油后進(jìn)行重置，避免在其他時(shí)間意外重置“OILLIFE”（機(jī)油壽命）。在其他時(shí)間重置后會導(dǎo)致機(jī)油壽命計(jì)算不準(zhǔn)確，必須等到下次更換機(jī)油時(shí)才能恢復(fù)準(zhǔn)確性。如果要重置發(fā)動機(jī)機(jī)油壽命系統(tǒng)，在顯示“OILLIFE”（機(jī)油壽命）時(shí)，按住設(shè)置/重置按鈕即可。當(dāng)系統(tǒng)重置后，將顯示100%。樓主可以再咨詢一下你們版主

可以，但最好是不要拆卸，連線搭著就好了，行駛一段路程后會自動充滿，謝謝

你這是啟動了兒童鎖功能吧？汽車兒童鎖又稱車門鎖兒童保險(xiǎn)，設(shè)置在汽車的后門鎖上，打開后車門在門鎖的下方有一小拔桿（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)），撥向有兒童圖標(biāo)的那端，再關(guān)上車門，此時(shí)車門在車內(nèi)就無法打開，而只能在車外打開。其作用是當(dāng)后排坐上兒童后，可防止好動又不懂事的兒童在行車過程中把門打開，從而避免危險(xiǎn)，這樣只能等停車后由大人在車外開門。如果愛車的后門在車內(nèi)無法打開，但在車外可以打開時(shí)，很大的可能是兒童鎖在起作用，這是后排的乘客在上下車時(shí)觸動了保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，只需把它復(fù)位即可。樓主可以再咨詢一下你們版主

看對方要去哪里修車，4S店要高些，但質(zhì)量可保證。教您個(gè)用保險(xiǎn)的小技巧：若對方有全險(xiǎn)，商量報(bào)他的保險(xiǎn)公司，讓對方的保險(xiǎn)公司修車，您直接陪他點(diǎn)現(xiàn)金就行了，出事故他還能掙錢，對雙方都好。謝謝

因?yàn)楦吲溆羞\(yùn)動檔，運(yùn)動檔的變速箱調(diào)校與D檔不同的，就像別人升級了變速箱后的感覺那樣的。但一般人擔(dān)心會油耗大超車時(shí)才用，白白浪費(fèi)了，其實(shí)它的運(yùn)動與別的車的運(yùn)動有點(diǎn)不同的，它升完檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會馬上降到與D檔相同時(shí)速相同的轉(zhuǎn)速，所以與D檔比沒有油耗沒有明顯的差別。我一直用運(yùn)動檔，所以一直以來沒感覺出來有明顯頓挫，現(xiàn)在改用98號油動力一踩就來了。

點(diǎn)不上采納不要緊，只要你知道現(xiàn)款車上裝的雙離合變速箱的性質(zhì)就行了，因?yàn)檫@才是關(guān)系到車主切身利益的事，也是我打了這么多的字的唯一原因。

16年6月28日提車，現(xiàn)在還有味道，你感受一下。我現(xiàn)在的做法是，永遠(yuǎn)把窗戶留個(gè)縫，味道就還好

我去年也是在金牛座和君越之間猶豫了好久，就是在今年春節(jié)前看到金牛座豪華型優(yōu)惠只有1.7萬元，還沒有上半年優(yōu)惠2.5萬元實(shí)惠，正好看到新君越Avenir外觀要比金牛座顏值高，而且第一次銷售人員說露嘴可以優(yōu)惠3.5萬元（實(shí)際是2.8T豪華型的優(yōu)惠力度），就基本確定是君越了，本來是要豪華型的，結(jié)果晉中和太原都沒有紫檀紅的，只有黑色的，等到1月底還沒有等到紫檀紅的，就直接定Av了，現(xiàn)在四個(gè)多月了，已經(jīng)跑了8000多公里，感覺棒棒的，結(jié)果單位有人就說我有點(diǎn)高調(diào)了，我說單位有人開的是寶馬、皇冠，也不見得我就高調(diào)吧。建議還是君越吧，開出去拉風(fēng)！

正常輪胎氣壓的高低直接影響到油耗。輪胎又是橡膠制品橡膠制品會熱脹冷縮故建議冷車時(shí)4輪氣壓在2.3-2.4左右這樣跑起來舒適也省油

看到好多人吐槽電子手剎在左邊其實(shí)也沒什么嘛，習(xí)慣成自然，我開了2年老板的巴博斯也是在左邊同樣位置，奔馳的使用是按、解除卻得往外拉一下，搞的我老是忘記使用電子手剎是按還是拉，君越起碼比奔馳好在可以循環(huán)直接點(diǎn)就可以使用和解除了

對，而且安吉星導(dǎo)航就是個(gè)渣渣，試用了一次，明明到目的地了，導(dǎo)航還報(bào)送目的地在200米外，跟著導(dǎo)航走，遲早要開河里去，以后堅(jiān)決用手機(jī)導(dǎo)航了~~~

上海通用在12年將君越車上的變速箱換成國產(chǎn)二代的了，對于君越車來講，12年生產(chǎn)了兩款君越車，一款是2.4排量自然吸氣式的君越車，變速箱為6T45，還有一款是2.0T排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的君越車，變速箱為6T50，這兩款變速箱，用到現(xiàn)在6年多了，基本上沒有看到故障信息。對于君越車來講，論壇上經(jīng)常有人拿著09年、10年生產(chǎn)的，2.4排量君越車上裝的6T40變速箱問題與其它時(shí)間生產(chǎn)的君越車劃等號，其實(shí)這是一種驢、馬不分有主觀故意的說法，09年、10年2.4排量的君越車，車上裝的是6T40變速箱，上海通用為了省點(diǎn)小錢，用個(gè)6T40的變速箱去驅(qū)動一個(gè)近2噸重的車，是造成這兩年生產(chǎn)的君越車變速箱故障的主要原因。09年、10年生產(chǎn)的2.0排量裝有6T50變速箱的君越車，變速箱故障率為零，就是最好的詮釋。假如當(dāng)年2.4排量的君越車上裝的變速箱是6T45，相信故障率也會接近為零，12年以后的君越車對這個(gè)說法作出了很好的證明。對于汽車產(chǎn)品，公平、公正的評價(jià)系統(tǒng)是故障率，所以在看待某款車的質(zhì)量問題時(shí)，要看故障率，個(gè)人觀點(diǎn)，萬分之一的故障率，就是很好的了，12年至今，君越車生產(chǎn)了應(yīng)該有五萬輛了，故障率為五萬分一、二，（注：我講的五萬輛是故意少講的，實(shí)際的數(shù)量要遠(yuǎn)大于此值）應(yīng)該是很不錯(cuò)的質(zhì)量數(shù)據(jù)。

最近有幾個(gè)車友對于自動變速器換擋產(chǎn)生的“咔咔”響聲不知何故，以為車有毛病。下面我來說說原理，解除車友的心疑，放心駕駛。自動變速器有自鎖裝置和鎖止機(jī)構(gòu)，自鎖裝置是為了防止行車時(shí)產(chǎn)生震動而造成自行脫檔或改變所選擇的檔位。自鎖裝置主要有彈簧、鋼珠和凹槽組成，駕駛者選擇了某一個(gè)檔位時(shí)，自鎖裝置的彈簧壓緊鋼珠在凹槽內(nèi)，鎖緊檔位，防止隨便脫離所選擇的檔位。人工操縱變檔桿換擋時(shí)，鋼珠強(qiáng)制壓縮彈簧，脫離凹槽，當(dāng)你換到所需要的檔位后，鋼珠在彈簧的作用下，重新被彈進(jìn)凹槽，此時(shí)就會聽到“咔咔”的響聲。自動變速器的鎖止機(jī)構(gòu)必須經(jīng)過人工壓下鎖止按鈕才能解鎖，這是為了保護(hù)變速箱而設(shè)置的。例如，P檔（駐車）掛如R（D）檔需要人工解鎖才能換擋。

這是活性炭空調(diào)濾芯吸附了周圍的臭味達(dá)到飽和后受熱然后釋放出來造成的，換一個(gè)新的空調(diào)濾就可以解決，不過只是暫時(shí)解決問題，下次活性炭吸附飽和后臭味會再次出現(xiàn)，徹底解決的方法是：以后換空調(diào)濾就換非活性炭空調(diào)濾，因?yàn)樗挥羞^濾作用不帶吸附異味作用。

都倒閉完了，我也不想麻煩買個(gè)K5跑很遠(yuǎn)去提。而且還要等到年底新款。買車也看緣分。而別克4Ｓ離我家最近幾分鐘，所以干脆就買別克算了。哎，我知道你是一個(gè)伸張正義的人。不好意思哈

說的很有道理。有一點(diǎn)需要糾正一下說成換擋邏輯并沒有什么問題，軟件內(nèi)部的算法也可以稱為邏輯。