昂科拉

出現(xiàn)空調(diào)不制冷情況，空調(diào)不制冷的時候，把風量擰到最大，出風量也很小，把空調(diào)關了一段時間，重新打開空調(diào)，又可以制冷了，應該是蒸發(fā)器結(jié)冰引起，建議清洗空調(diào)濾芯，開空調(diào)時風量不要開太小。

同15手動，低擋換擋哐當聲可以通過適當提高轉(zhuǎn)速的油離配合來克服，我新車半年也經(jīng)常哐當，摸熟脾氣人車合一了現(xiàn)在基本沒有這問題了。

市場上的機油現(xiàn)在分為礦物機油，半合成機油，全合成機油，三種。這三種關系著機油的技術品質(zhì)和市場價格。現(xiàn)在市場上賣的家用轎車機油大都在SL級別以上，如果是自用家庭高級轎車，按照情況可以加一些較好的機油，其中剛才說到的全合成機油的品質(zhì)最好，所以也是最貴的，礦物機油價格是最低的。市場現(xiàn)在比較普遍的，也是比較有口碑的大品牌機油是：殼牌；美孚；嘉士多。但購買時需要注意，這些品牌因為在市場上同樣有假貨，最好到指定門店購買。

首先你得保證你的空調(diào)濾芯是干凈的，其次是把空調(diào)溫度調(diào)整到最低，風速調(diào)整到2檔或中速，在出風口處放上測溫計，5分鐘后，出風溫度穩(wěn)定后只要是在14度以下的就沒問題。

半合成機油2、3萬公里就差不多要換了，帶渦輪的車子，本身機油使用壽命就比自然吸氣的車子要短。所以，最好按手冊規(guī)定使用全合成機油，我的建議是粘度40的機油可以用，對發(fā)動機密封性和潤滑油的油膜穩(wěn)定性都有好處。

平時跑的不多就一直95號吧，日常跑的多就一直加92，費不費錢跟里程直接掛鉤！雖然加一箱差不了多少，但跑的路程多，那一年下來就是個大數(shù)目了！而且不要經(jīng)常混加！我跑的不多，一直加的95

我的車在4S用的銀美孚，不過個人認為，機油這東西沒有什么原廠不原廠的，只要符合發(fā)動機要求的機油都是可以用的，盡量選擇好一些的機油。

一般正常使用壽命也是三年到四年左右，如果出現(xiàn)待車不到一天的情況就沒電啟動車子了建議還是及時更換。如滿意請采納。

3保保養(yǎng)，去做常規(guī)保養(yǎng)便可，用4s機油便可，約700，油濾更換，另那2濾，檢測，清沽下，另建儀檢測剎車油，片，變速箱油，電瓶，水箱水，輪胎，如滿意請采納

哈哈，我就是手動檔的，剛開始也有你這想法，小心翼翼的，結(jié)果也沒剩幾個油錢，后來熟悉了車況后想怎么開就怎么開，油耗反而降下來了，現(xiàn)在油耗在6.8-7.5左右。當然我這里是三線城市，紅燈和塞車少。

歐洲車初段柔和為了過濾稀碎震動，但是初段很短，過了初段就會很硬，為了過彎時有足夠支撐，特別是suv。所以歐洲車過大的顛簸路會顯得懸掛硬。反過來，如果過8cm的減速帶都吸收的很好，那么過彎側(cè)傾會很差，比如美日系。。。風格問題。

現(xiàn)在沒有什么車安全不安全，所有的車都安全了（老款車除外）。目前國內(nèi)國外的車體安全都很棒，并不要擔心車安全不安全了，除非你沒事和大貨干！

檢修一下

5毛多

昂科拉21款新車開了一年多到現(xiàn)在已經(jīng)有三四次打不著火，也是說電瓶沒電，還有各種故障燈亮的情況，去4S店電腦檢測也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。不知道怎么回事，

我的車使用快兩月了，基本上沒有味了。不要買馬云家的怎么座套呀腳墊呀香水呀，那才是有害氣味的來源。創(chuàng)酷不會讓你失望的，尤其是四驅(qū)，物有所值！

20w以內(nèi)城市suv四驅(qū)，維特拉自稱無低4車型了四驅(qū)能力最強。至于自由俠最新的38車評，對4驅(qū)自由俠的評價是，同級城市suv里面四驅(qū)第一。我覺得還可以加一條顏值第一。就是這么有底氣，樓主舉的這幾款車都不如維特拉，不過自由俠四驅(qū)妥妥比維特拉好，樓主自己考慮吧。

TH版看重主要是顏值，感覺只要TH的那個前唇的設計才是一個和諧的設計。在國內(nèi)既然沒有TH版，那就只能選擇和TH外觀上一模一樣的75自由俠了。

別克昂科拉一次小保養(yǎng)費用大概在600元左右，一次大保養(yǎng)價格在1200元左右。

自動檔，跑高速7～8，市區(qū)不開空調(diào)10～11，市區(qū)開空調(diào)12～13.