標致207

1、東風標致207新車價格18-78萬，它的優缺點：這臺車還是有挺多優點的，第一個優點就是它的操控性。2、萬。東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團簽訂擴大合作的合資合同，東風標致由此誕生。3、你好，我是東風標致官方購車顧問標志207廠商報價：18-58萬夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。你可以點擊這里咨詢標致207的最低價格和優惠。

首先，讓我們來了解一下這個模型。 2010年5月28日，東風標致推出2010款207車型，正式上市。國產標致207是206的換臉版，發動機、底盤等關鍵部位沒有改動，與206相同，外觀煥然一新，整體尺寸大幅提升增加了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和軸距加長，車內空間得到改善。標致207三廂版標致207三廂版所以標致207基本沒變，國外的206換了個臉。 206所的技術雖然成熟，但至少應該有更多的創新。我不建議你從這個模型開始。下面我從以下幾點和大家說說原因。1.設計丑陋。可能我不懂法國的審美，但只有我和朋友一致認為這車真的很丑。而且配色基本都是比較偏藍色或者紅色的街頭款，但是隨著歲月的流逝顯得老舊了。別說其他配色了，欣賞不了。駕駛艙和中控臺的設計也和大多數車有很大的不同，所以操作起來不是很習慣。其實很多法系車都是這樣。他們可能有自己獨特的設計理念，但相信普通人很難接受。2. 平均駕駛體驗。動力雖然不錯，但畢竟這么緊湊的合資車型是頂配的，動力充沛，操控感也很強。所以動力的表現也很一般，甚至有些差異。我曾經擁有一輛藍色標致207 大約13 年。我當時買的是二手車，因為經常去城鎮，所以買二手車純屬工具。但是開了幾個月，感覺開起來很不爽，因為駕駛艙很小，駕駛很受限制。其次是多處零件老化導致的底盤異響，駕駛室塑料老化嚴重。所以我賣掉了它，當然賣了很長時間。3、很難再拍，保存率不高。因為這款車型的市場占有率不高，保值率不高，也就是說入手后很難甩掉，折舊率高，賠付也高很多。這種車型在二手車市場一般不好賣，只能降價或者等待。所以大家在購買二手車的時候，一定要考慮很多方面。除非您真的喜歡它并且決定將其廢棄。不然就要考慮它的折舊率，以后會不會再賣。

首先，讓我們來了解一下這個模型。 2010年5月28日，東風標致推出2010款207車型，正式上市。國產標致207是206的換臉版，發動機、底盤等關鍵部位沒有改動，與206相同，外觀煥然一新，整體尺寸大幅提升增加了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和軸距加長，車內空間得到改善。標致207三廂版標致207三廂版所以標致207基本沒變，國外的206換了個臉。 206所的技術雖然成熟，但至少應該有更多的創新。我不建議你從這個模型開始。下面我從以下幾點和大家說說原因。1.設計丑陋。可能我不懂法國的審美，但只有我和朋友一致認為這車真的很丑。而且配色基本都是比較偏藍色或者紅色的街頭款，但是隨著歲月的流逝顯得老舊了。別說其他配色了，欣賞不了。駕駛艙和中控臺的設計也和大多數車有很大的不同，所以操作起來不是很習慣。其實很多法系車都是這樣。他們可能有自己獨特的設計理念，但相信普通人很難接受。2. 平均駕駛體驗。動力雖然不錯，但畢竟這么緊湊的合資車型是頂配的，動力充沛，操控感也很強。所以動力的表現也很一般，甚至有些差異。我曾經擁有一輛藍色標致207 大約13 年。我當時買的是二手車，因為經常去城鎮，所以買二手車純屬工具。但是開了幾個月，感覺開起來很不舒服，因為駕駛艙很小，駕駛很受限制。其次是多處零件老化導致的底盤異響，駕駛室塑料老化嚴重。所以我賣掉了它，當然賣了很長時間。3、很難再拍，保存率不高。因為這款車型的市場占有率不高，保值率不高，也就是說入手后很難甩掉，折舊率高，賠付也高很多。這種車型在二手車市場一般不好賣，只能降價或者等待。所以大家在購買二手車的時候，一定要考慮很多方面。除非您真的喜歡它并且決定將其廢棄。不然就要考慮它的折舊率，以后會不會再賣。

6200元買標致206，三屆WRC世界汽車錦標賽冠軍。2006年產，1.6L手動檔。初期維修費1500元，保險費1300元。服務項目包括輪轂蓋、車身系帶、腳墊、座套、車輛油水更換保養、后備箱墊、門吸、后剎車燈等。說說三個月：戀愛深度的整體感受優點： 我很喜歡一輛車。它擁有緊湊靈活的車身，扎實的底盤，出色的操控性和十足的動力。雖然是15年車齡，但底盤還是很嚴實的，不會有松垮的感覺。作為三屆世界拉力賽冠軍，操控感覺自然而飽滿。誰知，15年前生產的車型，百公里加速能到10秒，現在電池還是隨叫隨到。個人覺得就是幾萬手動款和幾條街缺點： 老車小毛病多，車身噪音嚴重。每個人都需要隨時準備好修車。目前發現的最大缺點是：油耗偏高。純市區一噸車需要多少油，大家可以猜猜看。個人強烈推薦的萬元以下二手車，評論區褒貶不一！

大家好，小編給大家講解一下。東風標致207cc多少錢？很多人不知道東風標致207cc多少錢。讓我們現在看看！1、東風標致207cc需要255000 :1。2、國產標識207是206的換臉版，發動機、底盤等關鍵部位沒有改動，所以和206通用； 2、整體尺寸以全新的造型大幅增加，包括車身長度增加了20cm，現在達到了4.03m，軸距和軸距都進行了加長，車內空間也得到了相應的提升； 3、標致207沿用了206的1.4L和1.6L發動機，動力表現相當出眾。3、新車型升級，發動機排放達到歐IV標準。4.207 1.4L發動機低速扭矩輸出充沛。5、百公里油耗約6L，油耗低。6、主要型號有空中可調出風口、防滑踏板、迎賓踏板等。這篇文章就分享到這里了，希望對大家有所幫助。

標致207轎車是法國標致汽車公司生產的一款小型轎車。該機型以其良好的性能和合理的價格在市場上備受關注，深受消費者青睞。價格方面，標致207轎車的價格較為親民，能夠滿足普通消費者的購車需求。根據不同的配置和地區，標致207轎車的售價在10萬元至15萬元之間。與同級別車型相比，標致207轎車的售價更加優惠。在性能方面，標致207轎車擁有出色的動力和操控性能。該車型搭載1.6L和1.4L兩款排量發動機，功率分別為88馬力和109馬力。此外，標致207轎車還采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式懸架，使車輛在行駛過程中更加平穩舒適。此外，標致207轎車的安全性能也非常出色。該車型搭載BS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統等多項安全配置，有效提升了車輛的安全性能和駕乘舒適性。總的來說，標致207轎車無論是在價格還是性能上都有不錯的表現，是一款值得消費者考慮的小型車。

標致207是法國標致公司生產的緊湊型家用轎車。該車型于2006年亮相，隨后推出兩廂版和三廂版。其中，2010款標致207兩廂是指2010年生產的標致207兩廂車型。當時，2010款標致207兩廂車的價格因地區、配置等因素而異。以北京的價格為例，當時標致207兩廂的基本款售價為8.08萬元，而頂配車型的售價則達到了10.88萬元。但是，由于市場和車輛使用狀態的變化，目前購買10年車齡的標致207兩廂車的價格有所下降。除了價格，2010款標致207兩廂的性能和配置也是消費者關注的焦點。標致207兩廂車采用1.4L和1.6L兩種排量發動機，功率分別為54kW和88kW。安全配置方面，該車配備了BS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、ESP車身穩定控制系統等。總的來說，2010款標致207兩廂車是當時比較流行的家用轎車，時尚的外觀和不俗的性能配置得到了很多消費者的認可。目前該車雖然已經停產，但在市場上的影響力依然存在。

馬上要買車了，關注了一段時間。我對這些車更感興趣。福特嘉年華轎車怎么樣。 標致207、新賽歐2、雪鐵龍C2、長城C30、新嘉年華、首先要考慮安全性。福特嘉年華轎車怎么樣，性能，哪個更好？ 我們一家三口平時坐的比較多，有時候節假日會加兩個老人。 我不應該跑太遠的距離。平時開車在市區上下班，接送孩子，節假日會去周邊城市轉轉。福特嘉年華轎車怎么樣？

一汽車剎車泵需要多少錢是一輛老車，2010款長城M-1小車。我想更換左后制動泵！多少錢？注（發動機號：1002022900）二標志207剎車片多少錢錢一個？前片50，后片60三標致207剎車問題 這種情況需要檢查剎車盤是否磨損不均勻，也可能是剎車片老化四關于標致207剎車問題？ 1在正常情況下，如果手動變速器不踩下離合器并踩下制動器，發動機就會熄火。對于手動擋汽車，正常的制動動作應該是在制動器準備停止之前迅速踩下離合器。

一整車噴漆多少錢是什么車？一般小型車的價格在10萬元左右，2000多元。 20W的三千左右。最高的五千多點已經變夠了。如果不拆解全車。少幾百美元二請問標致207整車貼膜多少錢？ 1您好，具體費用以商家使用的品牌太陽膜當地收費標準為準【車主有任何問題，請咨詢車主。 4S店專業技師，10分鐘解決。三標致207加個車損險多少錢？ 車損險不以車型為準，而是附在車價上。 207，車損險的價格在1200元左右~~~ 最好讓他們給你提供電話保險，也就是電話推銷，可以有50%的優惠。四東風標致4s店噴漆多少錢？半個保險杠200多

一標志207正時怎么對 1相對的！法國修車師傅為你解答：凸輪軸有螺絲孔！曲軸在油底殼下方一點點！飛輪附近有個洞！ 5 個內六角套筒卡在飛輪上！二東風標致207，1.4的正時記號看哪？求圖！！！ 1相對的！法國汽車維修中心為你解答：曲軸一定是在發動機出水口！靠近油格，靠近飛輪！有個洞可以卡（5個內六角！2.) 凸輪軸13的螺絲卡主！相對的！如果純手游對您有幫助，請采納。謝謝(^ ^) 你的采納是我的動力！三標致207 1.4排量怎么對正時求圖 您好，曲軸正時點位于機濾底部，凸輪軸正時點在凸輪軸正時輪上方。用別針固定每個點就足夠了。

一標致207三廂后座怎么放倒 靠背上引體向上的安全位置有一端，用力往上拉，就可以套在引體上了！二怎么放倒后排座椅 后排座椅側面有一根細繩，前后拉動調節靠背角度，拉動并握住，平放向前，連接后排座椅與后備箱，形成一個平臺三標志207座椅如何調節 靠背如何向后傾斜 推動駕駛員座椅右側和副駕駛左側的手柄四標志207汽車座椅怎樣上下調 我的車雖然不是20，但也是法系車。印象中不能上下調節，只能調節前后和靠背。

蓋茨好些。根據查詢正時皮帶相關消息得知，標致207用蓋茨正時皮帶好些，因為它的附著力強，具有出色的平整度和粘結度，提供帶齒與帶基更強的附著力。超聲波縫制技術使用安心，采用高品質橡膠材質，防滑耐磨。正時皮帶是發動機配氣系察慎喊統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準孝唯確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而敗野且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

值得買，標志207如果不是事故車，手續齊全，二手標致207可以啟動。標致207簡介東風標致屬于歐洲車合資車。二手車注意事項不能買事故車，要做好修理準備，所以當車況好，價格合適的時候，可以選擇起步，當汽車達到一定的公里數時，一些消耗的零部件就會達到更換的時間，但只要不是發動機損壞這樣的大問題，也沒關系。不過這款車型市面保有量不高所以保值率也不高，這也就意味著入手后再想出手有些困難而且折舊率高，賠得多。除非真的喜歡，就決定開到報廢。

你好，我是東風標致官方購車顧問廠商報價：7.18-10.58萬國產標志207是206的變臉版，發動機、底盤等關鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現在達到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內部空間也因此得到改善。207全系標配4門電動車窗，另外，在品樂版上加配了倒車雷達，而車載音響則為RD9音響系統，可讀取MP3格式的CD、收音機，并帶有USB接口，該音響系統被納為全系標配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂趣感。標致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發動機，動力表現相當出色。搭配5擋手動或Tiptronic?4擋手/自一體變速器。新車型經過升級，發動機排放已經達到歐Ⅳ標準。1.4?L發動機的207在低轉速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56?kW，但是轉速3400?r/min時發動機就已經達到120?N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風標致207兩廂追求精益求精的精致品質。你可以點擊這里對207進行咨詢或預約試駕。

標致207是款很不錯的車.1.4的油耗在省油方面屬于中偏上,很不錯了.至于天窗你最好去看車就知道.說一下它的優點吧.1.外觀絕對的時尚,回頭率高!2.安全性在同級車中屬于A的啊,因為車身的鋼材和使用激光焊接,安全性有保證.3.優良操控性,就是很好開,轉向準確,轉彎流暢.4.在低轉速情況下,就能發揮最大的扭力.就是起步快,低速就很有力了,加速快.(這一點上很多人要誤會207,因為跟同級車對比,207發動機的各種數據沒有優勢,甚至國產的都比它強,但是它的最大扭矩轉速是3400,而飛度1.3和1.5的都是4800,標致207就是在低轉速的情況就能發揮最大的扭力,暴發力兇猛.標致的價格除去在安全性和外觀的原因外,發動機的這個特性也是值一點錢的.)207的保養略貴,但不會太離譜,相對來說207不容易壞,耐用,修的機會也少多了.如果購車不成問題,月收入5000元如果家里還要伙食費\房租\水電等費用,那這車就養得有點勉強,如果是除去所有費用還有月入5000元,那是沒問題的.

東風標致207最高時速165公里每小時。根據查詢相關信息顯示標致207是東風標致在2010年5月28日推出的一款國產轎車，車身短小，采用PSA的HDI發動機，底盤技術跟德國寶馬共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。最高時速165公里每小時，一般都是跑140公里每小時。

如滑尺陪果不困局考慮價格因素信蠢，當然選307，安全性和發動機都好過207。個人之見，307三廂比兩廂好看，207兩廂比三廂好看。

兩根是喇叭的總線，另外的兩根是連接高音頭的線。根據標致207產品介紹信息可知標致207前門喇叭四根線是兩根是喇叭的總線，另外的兩根是連接高音頭的線。

1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是便攜式的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之后一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色“+”號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。4、負接負，后接負：紅色正極連接好之后，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色“—”號，然后捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的“搭鐵”），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。5、啟動車輛后，先拆負，后拆正：電池連接完畢之后，救援車先行打火給電池充電，之后無電車進入車輛打開鑰匙，這時儀表燈會順利亮起，然后嘗試進行打火（不要超過5秒），如果沒能順利啟動，就輕踩救援車油門，轉速保持在2500轉左右，然后無電車再次進行打火，如果起動機沒問題、車內有油的情況下一般都能順利啟動了，無電車輛啟動后，先拆下負極夾子，然后拆下正極夾子，原因和第四條為什么后接負極一樣。電瓶的正負極千萬不可以接反，為了安全裝拆順序也要嚴格按照先接正后接負，先拆負后拆正的順序來進行。