標致408

熱車怠速不穩主要是火花塞工作不良、真空管漏氣、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、進氣系統漏氣等因素造成的。最好到4S店修理。

可能是變速箱油需要更換了。

相對的，標致408空間利用率更好，更加適合家用；希望能幫到您這，望采納，祝您用車愉快，謝謝朋友。

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。

新標志408 搭載法系發動機和日本愛信變速箱，法國技術國內組裝，不是原裝進口。

先檢查開關是否正常，接口是否松動，再檢查保險絲，最后判斷本身線圈短路，只有更換了。

新福克斯作為一款優秀的家用選車，性價比很高。

您好，您這樣的情況貸款需要添加本地有房產的擔保人，而您也要拿出您的收入證明，比如單位開的收入證明，進貨出貨的賬單，收款的大的憑條等步奏：1.訂車，提交資料（您和擔保人的）2.貸款審批，簽到合同3.放款，提車4.上戶，辦理公證抵押如果資料齊全一般3個工作日就可以提車

如果想好看K5，408安全系數高。

可以的，輪輞一起換了。。

你好, 建議不要去二級經銷商那里面去買，（就是你說的綜合店）。首先二級沒有穩定的進貨渠道，就是說他們是“倒爺”，到處來回倒車賣。第二個二級一般話都是從4S店里買的車，車子賣給你之后售后你去哪里做？車子總歸是需要保養，維護的。二級把車子賣給你就沒事了。售后他們根本不管的。就算他們說和某某4S店合作售后去那里做也不能相信。第三個就是車子的品質，有些很惡劣的二級買回來新車出過事故的修理后作新車賣，這種情況并不少見。所以還是去4S買好點，不要圖那點小錢，往往省了小錢花了大錢。

基礎保養也就四五百左右。車輛其實日常也就是一個小保養罷了哈，你就更換機油和機濾就可以了，其他清洗項目不要做，五萬公里檢查一下剎車片，剎車油，防凍液就行了。

這個帖子連樓主都買了5008還說沉下去了.被你這個攪屎棍一攪味道又出來了.論壇氛圍就是被你這樣的人搞壞的是說的你自己？

標致408的大空間在同級別車型中優勢明顯，實用性較強，外形動感大氣，線條流暢，動力家用足夠，操控靈活，底盤扎實，行車穩定性不錯，安全配置豐富，碰撞測試五星成績讓網友比較滿意，變速器沒什么優勢，后期配件價格貴，售后需加強。優點：外形動感大氣，大空間在同級別車型中優勢明顯，車身操控靈活，安全性較好。缺點：網友反映其變速箱在同級車中沒有優勢，后期配件價格貴，售后需加強。

建議高七，各方面都更加好.

法系車外形設計秉承法國人浪漫有加的傳統理念，內飾工藝不是很細致，整車工藝各大系統質量穩定，小毛病較多，油耗和同級車比較與美系相當，高于德、日、韓系。二手車保值率低于德。日系，高于美、韓系。法系車從每個月的銷量排行榜就可以看出來，定價偏高，優惠幅度有限，性價比和同級其他車系比較屬于偏低的。

不要過100邁

看你跟什么比，如果之前開的B級以上的車，那么確實，噪音和避震真心很一般。我說的不好聽點，昨天去試駕了eRX5，哪怕是純電狀態，沒有發動機噪音的影響，但是光路噪和風噪就不小，哪怕一輛開了好多年的B級老車，隔音都比它強，顛簸路段的濾震也是，哪怕已經是米其林的輪胎了。更別提發動機渦輪介入以后了。但是，如果是跟緊湊級或者其他類似的車型比的話，其實還算是不錯的。所以最后還是沒有營養但是最有意義的建議，你一定要自己去試駕試乘，然后才能自己知道到底符不符合你的要求。

很多人跟大眾一樣只看指導價,不知道終端優惠多少.其實408的1.6T自豪版12萬多就落地了.落地價比指導價還便宜的,除了大眾標致凱迪拉克,估計也沒其他品牌了

你對3系分析很中肯，也很到位。行駛系統方面，3系確實是這個級別的王者。發動機，變速箱，底盤，轉向非常完美。座椅肯定沒有Q50舒服，這沒得比。內飾方面也還好，可惜寶馬把真皮做成塑料感