標致308

標致308二手車可以買：標致308s這款車作為東風標致在國內投放的重量級兩廂車型，一經推向市場，便引起了眾多車友的關注，畢竟其歐洲原型車-標致308獲得了2014歐洲年度車型稱號；這說明，這款車綜合性能還是不錯的。這款東風標致308二手還可以：標致308車型優點是車子底盤設計相當扎實舒適舒適性很好新手體驗可以說是很高的分數了。缺點就是車身重起步會有點慢在高速上很穩一點不飄它市場保有率不高維修的話就沒大眾啊別克啊方便。如果車子還行的話，性能都還不錯的話，可以買的。所以，標致308其實很尷尬，如果能夠通過巨額優惠幅度來吸引消費者話，也無可厚非，但是要是308并沒有拿出太多誠意，它并沒有像別克英朗一樣非常識趣降價個幾萬塊錢，所以銷量為0也是意料之中。

標致308，大眾新寶來，朗逸三款車型相比，個人認為朗逸相對好一些，綜合保值性，維修保養便利性還有品牌知名度方面朗逸相對有優勢。標致308和大眾寶來相比較的話，我推薦寶來。標致308廠商報價：59-149萬，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。全新標致408，如果選擇的話，必須買0的，因為新408的最大的改變就是將年邁的4AT，升級為6AT了，傳動效率比4AT明顯提高很多。很失望的是6車型還是4AT。朗逸，寶來，下面詳細說一下！標致408的定位是緊湊型加階段轎車。與標致相比，由于缺乏品牌影響力，標致的整體市場表現也很差。2019年9月，標致408的銷量只有900多輛，不及主流對手的一個零頭，實在是讓人尷尬。

1、標致308的節氣門3萬公里清洗一次，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種，氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。2、一般情況下建議您的車10000-15000KM左右清洗一下節氣門及油路。節氣門（throttle valve）是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管后和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。3、標致308油門每2-3萬公里清洗一次。如果不是很臟，可以用不拆油門的方法，直接用清洗劑清洗油門。但如果把油門拆下來，會清理得更干凈利落。

一是檢查進氣管是否漏氣。二是檢查點火時間是否過晚。三是調出故障碼，分析故障原因。四是檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。五是檢查點火系統，尤其是暴震傳感器和點火器的工作是否正常。官方推薦是加5升，用的機油品質不行，起步自然慢了，可以換成品質高一些的全合成機油，品質高一些，流動性更好。首先懷疑冷卻系統有問題了，容易造成發動機過熱；第二個，考慮缺機油了，潤滑不好，自然要發熱和無力；第三，檢查節溫器，也許它壞了。如果不能自己判斷，送到修理廠吧。這個情況隱患比較大，不可大意。

東風標致3086L手動檔市內油耗：大概在8升左右，6L手自一體：大概在9升左右。動力方面，法國車系的動力性和操控都很好，性價比不錯，如果是白領階層，可以考慮購買，既時尚又有品位。標致3086路況不同，油耗也不同。工信部數據，市區7，高速8，綜合6。騎手的數量從7人到20人不等。一般高速為6L-7L/100km，市區路段為6L-11L。我買的是這款，官方說平均油耗是3L/100km，只是個參考值。工信部綜合百公里油耗(L/100km)7；車輛的油耗和駕駛員的操作有一定關系。

1、…操控上來看，陽光還是不錯的，CVT變速箱提高了駕乘舒適度。但座椅較小，乘坐舒適度較差。另外陽光的內飾給人感覺不是很舒服，可以到實車上體驗一下。優點是價位便宜，而且日產這兩年賣的不錯，品牌知名度較高。2、兩款車的空間表現從數據上看并沒有很大的差異。寶來的車長和軸距表現會更好一點。標致的車高和車寬表現會更好一點。 （寶來） （標致308）但是我們從兩款車型的實際照片上還是不難發現，寶來的車內空間表現會更寬敞。3、標致308要比大眾寶來還要便宜一些。總的來看，大眾寶來采用了激光焊接技術，并且配備了6速手自一體變速箱，從硬件技術方面來看要比標致308要好。但標致308在舒適性方面表現還是很突出的，這也是法系車的一大優勢。4、大眾寶來。 全新寶來，8萬左右可以選擇手動擋也可以選擇自動擋，現在這個價位都可以達到。5、從配置上說，308的配置絕對高于寶來。動力性能上，308和寶來的發動機一樣的數據，一樣的底盤結構，最多是平手。保養成本上雖然寶來的維修和零件時比較好找而且便宜，但是別忘了308其實是307拉了個皮。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。3、其次，車輪發出類似的異響，還可能是制動卡鉗上標簽與輪轂內側摩擦導致的，建議您在檢查一下這個標簽，如果標簽和車輪相接處，您可以將其清除掉，之后在試車觀察。4、您好，這個東風標致308過坑洼路面有異響的話一般是因為車子的減震或者底盤的問題的。

標致308分為6自吸，2T和6T三種動力總成，油耗大約在7-5升左右。官方顯示百公里5的油耗，平常使用在9-10升左右，油耗有點高，但較重的車重比較有安全感，308的安全性比騏達這樣的車要好很多。新的標致308車型，一般來說車子在綜合路況條件下行駛，該車型的綜合油耗基本在百公里七個油左右。

標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。標致調校6AT的功力不如豐田，相對糟糕的平順性表現也是新標致308為什么不能買的重要原因。）操控性能好，一般只要開過法系車，那么就不想換日系車，因為操作比較順心；標致308的方向盤比較偏小，打方向易操作，并且也很精準；剎車配上底盤是杠杠的，駕駛體驗不錯。空間不錯，轎車這個空間差不多，車重，說明皮實。起步平穩。降速至35左右有頓挫感，油耗7，加速響應快，超車無壓力，高速120不覺飄。倒車影像偶有卡頓，S檔還沒試過。

從油耗評分上看，其中標致307為1，對比標致308則為21，標致308更勝一籌。你好，我是東風標致官方購車顧問選擇東風標致308。作為307的全方位提升，308的外觀、內飾、做工、操控、舒適性等全都得到了明顯的改進，推薦您選購。就是307的拉皮，也就是說兩車發動機變速箱都一樣只是外形內飾配置的不同，308的外形內飾確實更協調好看，東風標致的做工和工藝還不錯，標致車的底盤還算扎實操控不錯。如果選擇自動擋的話4AT絕對是短板。其次，這兩款車那款更有性價比，取決于你的需求：1 如果你需求靜音和內飾，那么308明顯是優于307的，這時應該選302 如果需求動力和底盤，那么這兩者是基本一樣的，所以這時就該選307。

你好。檢查火花塞和噴油嘴解決方法：檢查油壓，必要時更換零件。嚴重的發動機積碳也會導致18款標致308車型抖動。因為在低溫的情況下，冷啟動所需的油量非常大，積碳的存在會影響冷啟動的成功。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗干凈。油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4S店檢查燃油供油壓力及進氣壓力傳感器等是否正常。

的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向于大氣設計，寬大的后保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。動力 作為緊湊型的車型來說，308的動力表現還是比較不錯的，平整的路面，起步階段非常輕盈，而且動力輸出非常的線性，檔位切換毫無頓挫感。新款308采用了標致最新的家族式設計語言，他的中文部分采用了三點鐘的內部造型，非常的有質感，并且還采用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。現在是剛行駛到1000公里，標致308還是有讓我滿意的地方；1）舒適性是可以給5顆星，這款車的空調制冷效果很好，車內的噪音也不是很大，乘坐出行不會感受疲憊。

標致308保險盒在發動機艙內，在靠近電池處的黑盒子。汽車保險盒用于安裝標致308汽車保險絲的盒子，按一般的汽車保險盒安裝保險絲尺寸的大小可分為：小號汽車保險絲盒，中號汽車保險絲盒，大號汽車保險絲盒等三個級別。標致308保險絲盒就在主駕左邊下面點那個小儲物盒里面，可以直接打開。保險絲盒可分為引線式保險絲盒、汽車保險絲盒，每種材質不同其耐高溫程度不一。標致308保險絲在哪里？標致308保險絲盒在發動機艙，靠近電池的黑匣子就是它。汽車保險絲盒是用來安裝汽車保險絲的盒子，可以包括：小型汽車保險絲盒；中型汽車保險絲盒；大型汽車保險絲盒。

標致308發動機異響解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。你可以在平面度軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。輪胎氣壓過高造成異響，日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內，如果輪胎壓力過高會造成輪胎的減震緩沖性能下降，胎噪明顯增加。

1、款自動308目前油耗是100塊錢只能跑140公里，折合當地油價6。2元，相當于11升每百公里，是不是太高了這1。2、款標致308油耗高解決方法如下。保持輪胎氣壓的正常值，定期檢查氣壓。先想好路程再上路，不走冤枉路。盡量使用粘度低的機油，引擎省力就省油。3、標致308油耗介紹如下： 標致308 6各自路況不同，油耗也不一樣，工信部的數據，市區7，高速8，綜合6，車友反映的從7個到20個都有。

標致308分為6自吸，2T和6T三種動力總成，油耗大約在7-5升左右。官方顯示百公里5的油耗，平常使用在9-10升左右，油耗有點高，但較重的車重比較有安全感，308的安全性比騏達這樣的車要好很多。工信部綜合百公里油耗(L/100km)7；車輛的油耗和駕駛員的操作有一定關系。東風標致308的油耗為5-1L\/100km。實際油耗會跟個人駕駛技術和用車習慣有關。10%的波動是正常的，所以油耗不高。油耗率與以下因素有關：1。路面的坑洼會消耗更多的燃油。機油性能 輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大 車體設計的空氣動力學 車輛使用年限 實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。

1、標致308二手車是一款值得購買的車。標致308是一款很值得買的二手車，因為該車在二手市場保值率較低，所以在價格上相當便宜，這是它的最大優點。缺點就是搭載落后的4AT變速箱，油耗方面沒有優勢，但總體而言這款車值得考慮。2、標致308自動擋二手車個人認為如果車子的車況良好手續齊全價位合理的情況下還是值得考慮入手的：標致為全新308提供了多種發動機包括汽油機和HDi柴油機。3、標致308二手車可以買：標致308s這款車作為東風標致在國內投放的重量級兩廂車型，一經推向市場，便引起了眾多車友的關注，畢竟其歐洲原型車-標致308獲得了2014歐洲年度車型稱號；這說明，這款車綜合性能還是不錯的。4、如果車子還行的話，性能都還不錯的話，可以買的。5、標致308cc二手車是一個不錯的選擇，特別是車齡還不太老，車況也較好，價格實惠。但購買二手車時需要注意以下幾點：1。6、標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這臺車也積累了不少良好的口碑。

標致308電池使用五年或六萬公里一次。車輛使用的電池也叫蓄電池，是機動車非常重要的一部分。它關系到機動車能否正常行駛和正常啟動。一旦電池損壞，需要及時更換。機動車在正常使用過程中，需要定期對機動車進行保養。換一個電瓶少說也要大幾百，當然不可能頻繁更換，通常是啟動電壓太低了才需要換。當然也不可能經常換。通常，在需要改變之前，啟動電壓太低。正常電池連續啟動三次，電壓可在12V以上；如果第三次啟動時的電壓只有11V左右，說明電池的狀態在下降；如果第三次啟動電壓小于10V，說明電池狀況不佳，可以更換。不是。汽車顯示經濟模式的原因是為了保護汽車的電瓶，屬于正常情況。標志408儀表顯示啟動經濟模式就是保護電瓶，關掉附加用電器，延長電瓶的使用壽命。

離合器問題， 離合器分離不徹底 也會出現 掛檔 退檔困難 掛檔時 需要使勁往里塞， 退檔吧 又使勁的往下拽，這種情況需要調節一下離合器高度（看看有沒有自由行程）事情在嚴重點 那就需要更換離合器片。排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。變速箱內部的控制模塊出現了故障導致。變速箱的檔位開關出現了故障導致。節氣門存油和節氣門積碳，進氣道過臟 進氣道堵塞就會造成怠速拉動，而節氣門內存有積碳或機油，這是造成怠速不穩最為常見的原因。

一般高速為6L-7L/100km，市區路段為6L-11L。但市區路段不宜用自動擋，手動擋可以用手動擋，相對省油一些。紅綠燈多的話至少要11L，基本達到1元/公里。雖然耗油量大，但是安全性能感覺還不錯。工信部綜合百公里油耗(L/100km)7；車輛的油耗和駕駛員的操作有一定關系。從PCauto標致308參數配置上了解到，標致3086L自動擋百公里綜合油耗為6L；0L自動擋百公里綜合油耗為自動擋2L。標志3086的發動機調教還是不錯的動力比較平順，平均油耗大概在八個左右。