2021年11月23日科拉威后懸架是一種獨立懸架。科拉威使用的后懸架是半拖臂獨立懸架，這在大眾汽車中相當常見。縱臂懸架本身有非獨立懸架的缺點，但這種懸架也兼顧了獨立懸架的一些優點。使用這種類型的懸架后，汽車的左右輪間距會變大，但車身的外傾角不會發生變化，懸架產生的摩擦力也比較小。值得一提的是，使用這種懸掛后，在駕駛汽車剎車時，汽車前部會下沉，汽車后輪也會下沉。這個方法主要是平衡車身，保持穩定。縱臂式懸架是一種專門為汽車后輪設計的懸架。相對來說，這種類型的懸架結構比較簡單，可以實現車輪與車身的剛性連接。在一定程度上可以提高汽車的舒適性，既抵消和削弱路面不平度的影響，又保證車身的穩定性。
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