福特

一般建議使用機油標號是5W-40或者是5W-30的機油比較合適，機油的品牌選擇建議如果長期城區道路行駛的，建議選擇殼牌機油，殼牌機油的自潔性比較好，能有效清潔發動機的積炭，如果是經常跑高速長途的，建議選擇美孚機油，美孚機油的耐高溫性能比較好，而且機油的穩定性高，如果是北方地區，建議選擇嘉實多機油比較好一些，磁護和極護功能可以很好的保護發動機內的部件，具體保養的里程看你上次更換的什么機油，礦物質機油5000公里保養更換，半合成機油7500公里保養更換，全合成機油10000公里保養更換。時間上不要超過一年就好，也就是說一年最起碼換一次機油

建議保養的周期是三個月或5000公里進行一次常規保養比較好，首保一般免費的按時間，后期的保養根據自己實際情況保養就可以

胎壓傳感器經常失效有很多原因，需要檢修排除，輪胎氣壓監測系統用于向駕駛員提示輪胎氣壓或系統本身故障，檢修具體操作如下：1.檢修輪胎監測系統(警告燈閃爍并保持常亮)2.輪胎氣壓過低或過高警告如果輪胎氣壓監測系統檢測到某一輪胎氣壓低于標定值，則DIC顯示“XX胎壓低”或“XX胎壓高”的信息，輪胎氣壓警告燈會點亮起并保持常亮。報警信息和警告燈可能本身就是間歇性工作的，尤其在寒冷天氣時。3.胎壓無顯示或部分顯示4.胎壓傳感器的讀入

發動機水溫高——1.節溫器損壞。冷卻液只進行小循環，沒有經水箱散熱。2.冷卻風扇不轉。可能是溫控開關沒有打開，也可能是水溫傳感器失靈。3.水泵故障。葉輪打滑或卡死導致皮帶斷掉。4.冷卻介質不足。冷卻液不足或水箱漏水。5.點火正時不正確以及油壓過高。水溫表指針讀數與實際溫度有差值。6.水箱堵塞。外部有臟物堵塞，內部水道堵塞影響冷卻液的循環。7.汽缸損蝕。造成水箱經常性缺水。汽車水溫過高的解決方法1、用手觸摸上水管與下水管的溫度來判斷故障所在。若兩水管溫差較大，即可認為是節溫器不工作，若一時買不到配件，可以先拆除節溫器應急，過后立即更換。2、發現汽車水溫過高時，先不要立刻熄火。此時活塞、氣缸、曲軸等都處于高溫膨脹狀態，熄火后可能會造成軟金屬脫落，有的甚至造成粘缸。熄火之后水泵也會停轉，冷卻液不再循環，而此時發動機各部件都處于高溫狀態，如果得不到冷卻，可能會損壞發動機。對此，正確的做法是打開空調暖風至最大，利用空調暖風幫助散熱;同時打開發動機艙蓋幫助散熱，等冷卻液溫度下降到正常值后再熄火。3、行駛過程中發現水溫過高，絕不能用冷水沖。這樣的做法可能會導致缸體破裂;同時也不要急于打開水箱蓋子，以免滾燙的水噴出來再傷著人。正確的做法應該是熄火等20分鐘左右再打開水箱蓋子，然后加冷水應急。4、打開發動機蓋，檢查副水箱冷卻液是否過低。遇上這種狀況，有條件的話大家可以添加冷卻液，如果沒有冷卻液，也可以添加干凈的水暫時代替。5、冷卻系統中有空氣，形成氣阻使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。可采用以下方法放氣：讓發動機高速運轉，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出，如此反復多次，直至感覺到將氣體放完為止。故障排除后，應及時補充冷卻水。

輕度改裝這幾款車各有所長！但是大通私人建議……你懂得！依維柯選A32福特新世代全順福田圖雅諾都可以！要是想去西藏首選依維柯！要是跑內蒙首選新世代全順！最后圖雅諾你可以在前兩者這間衡量后購買，畢竟圖雅諾兼備了以上兩車的優點！個人來講，我不喜歡圖雅諾的外形！

首先你的福特派上要有剩余保養信息，叫4S幫你查詢一下，確定有就可以了。工時費不要，但是你要換東西的話，自己得出材料費。

明年上市了也不要著急，大家也不都是一輛車，長安的車上市后要等至少半年，趕第二批車買正好，最好等一年，到年底買，價格將，問題改，這叫做黃金購車期！

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

①查看厚度一般新剎車片的厚度約1.5cm，在使用中會不斷被摩擦變薄。如果肉眼觀察到剎車片的黑色摩擦材質快磨損完，厚度僅剩三分之一（5毫米左右）時，就要考慮更換了。②聽聲音如果在輕點剎車時聽到有“咝咝”聲，類似鐵蹭鐵的聲音，這個時候就要及時更換剎車片了。因為剎車片過薄，兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤了。③剎車片磨損警示燈有些高檔車型還配備剎車片磨損警示燈，可以根據警示燈的亮或不亮來判斷是否需要更換剎車片。一般警示燈亮表示已接近極限了，需要及時更換。④靠車感如果踩剎車時感覺到有點吃力，總有種軟軟的感覺，需要把剎車踩得很深才能達到以往的制動效果，這時就可能剎車片的摩擦力已經基本快喪失了，這時候就必須要更換了，否則很容易引發交通事故。當然這個方法需要靠你多年的駕駛感覺了。普通車型在150-200元，高級別的在300-500之間。盡量去正規的維修店或4s店，注意產品的防偽和質量。

只要價格合適有毛不敢買。就是準新車，還有說磨合期，暴力駕駛。我的天，什么年代了，還說這一套。還有4s能動(⊙o⊙)啥手腳，把你輪胎換了？

今天上高速發現車稍微往右偏。方向盤是正的。我又去另外一個4S店檢測4輪定位。結果技師說正常。是輪胎問題。虎友面幫忙看一下這個定位數據有沒有問題？

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

800元左右，看你用什么機油了，每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！

基本正常，平時注意檢查一下蓄電池的狀況，如果有問題的要及時進行更換。車輛的蓄電池大多數的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況，在保養的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

車輛行駛跑偏首先我們要搞明白跑偏的故障現象，正常行駛工況下，汽車在平整路面直線行駛，速度不太快時，手輕扶方向盤（切記不是松開，因為有可能因為路面高低起伏，輪胎附著力的關系，車輛會改變行駛方向）它就能直線行駛，這是正常的；但是當我們擺正方向盤時，汽車就會自動往左邊或是右邊行駛，感覺有人在向左或者向右拽你的方向！這個時候汽車就是跑偏了！相信我們大部分人首先想到的解決辦法就是：四輪定位！沒毛病！雖然造成汽車跑偏的原因有很多，但一般都是通過四輪定位數據來判斷的，其次胎壓不足、輪胎問題、減震問題、拉桿或是懸架部件變形問題等都會造成汽車跑偏的后果。只有先把這些問題解決了，然后再做四輪定位，這之后才能徹底解決跑偏問題！四輪定位一、車輛行駛方向盤抖動行駛抖動又細分以下幾種：1、動平衡80-120邁行駛抖動，高于或者低于這個區間故障消失，那我們應該先檢查四輪動平衡，這也是身邊朋友遇到最多的，比如輪胎平衡塊脫落、補完輪胎未做動平衡或是一些路邊小店動平衡機器測量不準。動平衡機2、輪胎及輪轂這種情況也比較常見，造成輪胎輪轂變形的原因是平時不注意駕駛細節，比如轎車走一些爛路速度過快，上下馬路牙子，以過快的速度過減速帶等都會造成此故障現象的出現。我們可以把前后輪胎對調一下試車，觀察。有條件的可以從其他同款同型號車輛對調試車檢查。變形或異常磨損還會造成行駛是噪音過大，類似嗡嗡的聲音，隨著車速增加頻率也會增加，直到淹沒在風噪里。這種情況我們建議直接更換輪胎及輪轂解決故障。輪胎異常磨損二、高速制動方向盤抖動這種故障現象通常是剎車盤異常磨損造成的，通常情況下剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。速度越快，踩剎車時抖動的越明顯。方向盤抖這種故障需碾磨前剎車盤（有條件的可以直接更換新的），剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。制動盤及片當然并不是所有的剎車盤都有磨損指示器。我們可以用手指在盤的外延邊兒摸一下就能判斷出大致的深度了。一般來說如果剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，就應該及時更換剎車盤。注：當兩側剎車盤（鼓）使用了不同品牌或不同的規格，造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，會導致剎車跑偏，制動效果差和制動距離遠的不良后果。所以建議兩側同軸剎車片（蹄）同時更換，以保證同樣的剎車效果。需要更換的制動片三、高速加速時方向盤抖動當我們高速行駛時踩油門踏板加速時，方向盤抖動，松開油門踏板，現象隨即消失，這種情況通常是因半軸變形或曠量變大造成的，這種情況占少數，解決辦法也只能更換半軸解決。左右半軸通常情況各種造成方向盤抖得情況就以上幾種情況，具體問題具體分析，避免以上情況的發生就是平時駕車多注意細節，比如慢過減速帶、不上下馬路牙子，走爛路減速通過等等，這些身邊老司機經常嘮叨的小事，別等愛車出現狀況需要花錢時才想起來。

汽車跑偏和放向盤抖有以下八大原因： 1、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2、兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。 3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。4、前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞，及時修理。5、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。6、某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。這相當于一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。7、車架總體變形。兩側軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺進行校正。 8、還有一種導致方向跑偏的原因，就是在安裝輪胎時，沒有注意花紋方向，看車胎是不是在安裝時沒有注意到花紋方向，如果是，只需改過來就沒事了。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

剛到手的07年1.8自動擋時尚型沒有臭味，只有輕微的內飾塑料味，經常保持車內外循環就可以，是不是09款以后的車子偷工減料了。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。你按照保養手冊就行了，4S說的沒有用，質保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養手冊要求保養就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養間隔。！拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明?坑你都是在項目上。

這是2.7 V6常見的問題，通病，只需要開到4S店去重新打膠就好的，弄好之后，放個半天，就可以徹底解決問題了；福特4S的服務普遍比較好，所以，這個問題，即便是你已經過保了，也是可以跟4S店爭取免費或者是低價維修的；