福特

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

中國國標的水準還停留在api sj水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機油消耗大的問題，如果用10w-美，嘉，殼在歐洲生產的時候必須要用更貴的成本才能達到這一要求，比為了滿足美國40代替5w-40是沒用的，按照老技術條件下的思維應該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術，可以嘗試下符合歐洲acea c3標準的，原裝進口的機油試試，不要指望4s店的機油。

說道靠譜的變速箱，從來就沒有通用什么事，雖說通用的變速箱確實不像大眾那樣故障這么高但本身變速箱表現就很糟糕，傳動效率低，油耗高，換擋頓挫，換擋邏輯混亂都是這款變速箱的問題。現在雖然在新君威上通用使用了9AT，但測試結果表明其傳動效率依舊低下。福特相比就好得多，換擋速度快，邏輯清晰，傳動效率也比較高，口碑上比通用要好出不少

法規當然不讓改，但是買這車的都有錢，都會順帶買個后門和黃牛

福特猛禽原廠是沒有3.5t發動機的，倒是改裝廠有一款，包括eco 3.5t發動機、前后改裝杠、減震都改裝過的！價格貴一些大概不到100萬把。如果你只是為了省油，那就算了！ 普通版的福特f150有3.5t的，價格60多萬！

你好，個個人較傾向于科邁羅，這三款車的性能都不錯，但是只有科邁羅是官方進口的，在售后上有保障

這是廠方參考價，具體優惠可以咨詢當地4s店，4月30號之前還有購置稅免的活動到5月份就沒有了，如果需要的可以入手了

一看你就是在問新蒙迪歐的發動機吧？1.5t可以直接省略 2.0t 分兩種啊 一種低功率200馬力 一種高功率240馬力 如果買200馬力的就要 豪華型 222800的那款 240馬力的就豪運 242800這兩款車的性價比最高他們的技術都是一樣的 都是 ecoboost 渦輪增壓發動機

配件正規也不用等太長時間3，對你二手車交易也是有好處的。你買這車是三年十萬的質保，維修的話不專業不說。同樣在沒出保之前在正規店保養的好處有1，但在長安福特要提前預約的因為很多配件他沒有，如果您單是想保養，按廠家要求要在授權進口福特的店保養才能正常走質保，最后在正規店去保，技師有專門的培訓及每次保養會給你免費檢測一些項目2。總之，如果沒出保前，在長安福特提前預約也可以，我來回答你這問題吧 你好，我個人建議出保后。 希望對你有幫助，很多配件長安福特訂不到的，有問題可以隨時問的。我以前就是賣這車的。出保后保養也沒什么技術。當然考慮很多地級市沒這車4s店，如果是維修就真不可以了

有斷軸的

行駛中，來回切換N，D沒事，從N推到D行車電腦會根據轉速和車速自動匹配檔位。對車子是沒事，但是對在高速行駛的車子突然推N擋，剎車燈沒亮下突然失速，后方判斷遲緩，你這是等于自殺，害人害己。怎么會有這么奇葩的想法？？？車子小白嗎？？如果是自己的孩子行駛中在車上無意還是有意碰到了檔位，你應該抽孩子兩個巴掌不能慣著。N，D之間的切換主要是等紅綠燈，停車，臨停時候用的，不是行駛中用的。如果是有癖好，找個沒車的、路面平整的地方，時速在30-50，自己隨便ND切換著玩，看自己手速了，只要你想玩，不心疼你的車就可以這么干，但請不要公共車多地方玩，不要坑害其他人和生命安全。

只要手續齊全，自己上牌是可以的。　　汽車上牌，必須備齊以下手續：　　1、汽車合格證。　　2、購車三聯發票。　　3、繳納車輛購置稅，拿到正副稅本。　　4、選一家保險公司，繳納交強險和商業險，拿到保險憑證。　　4、身份證原件，復印件。　　有了以上5種證件，就可以到車管所登記并查驗車輛。他們主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前準備好。　　最后自己選擇車牌號碼，將號碼交給車管所，交牌照費后，即可等車管所發行駛證和車牌了。

一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。二、點火正時調整1、調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發動檢查：起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲后，應松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。

你好，這個左面有一個開關，如果不會的話可以看一下車主送手冊！

不用

你好在儀表盤左側，祝用車愉快

福克斯的油箱容量是55L。油箱容積(L)，其大小是衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積就決定了汽車的行駛里程，對于兩輛發動機完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠。

難不成讓江鈴福特只將車賣給個別不要求國六的城市嗎？非常糾結這個問題，很怕買回來不久就又開始限制國五了，本打算這個車開個8-10年的

你好，車子漏電一般都是線路的問題，建議去ssss店檢查一下線路排除一下的。

高速上汽車抖動的原因：1、剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。2、車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角失準，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，抖動一般不大，就是開著別扭。3、輪胎氣壓過高或過低。胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準，跑起來震動。6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。7、輪胎動平衡問題。像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。8、半軸共振。這種情況一般都是半軸（前驅車）或傳動軸（后驅車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產生共振，大都是在一定的車速震動，超過或低于這個車速則無異常。9、自動變速箱鎖止離合器問題。液力變矩器鎖止后，發動機動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發動機會反拖制動，造成震動。10、發動機動力問題。一般是點火和供油故障，如高速大負荷時，由于點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發動機動力突然下降。11、換擋點調校問題。有些車系設計時為了燃油的經濟性，把高速時的換檔點提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發動機低轉速時換入高檔，這時發動機動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點油過了這個轉速區間就好了，對駕駛性能沒什么影響，還可以節油。