標致301燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差,油耗高是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳,積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。如果沒有問題,基本可以排除配件故障,就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度,油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度,這樣機油會提前耗盡,油環上的孔洞也會很小。新車是不會燒機油的 時間久輕微燒是正常的 望采納標致301燒機油嗎:這款車燒機油只是個例,這款車是不會燒機油的。標致301燒機油召回事件:所有的燒機油事件都是個例,多數是因為不正常保養造成的,絕大多數車市不存在燒機油問題的。