Macan

不嚴重的了。。。

1.首先開機點擊導(dǎo)航（一般都是觸屏的你可以直接選擇進入）2.接著導(dǎo)航系統(tǒng)啟動后，點擊查找，此時會進入到選擇界面或者打開輸入面板。3.接下來就是輸入地址。一種方法是通過列表進行選擇，省市縣逐級選擇。另一種方法就是直接輸入地址進行查找，然后匹配到你所要選擇的地址。（注：導(dǎo)航系統(tǒng)略有差異，但都是這個套路。）4.最后選擇后，進入地圖，上面有兩個小旗子的圖標（或按鈕，一般會出現(xiàn)提示的），點擊選擇設(shè)置為目的地即可。補充：可以設(shè)置開始地點與之類似。另外設(shè)置完成后可以模擬導(dǎo)航進行預(yù)覽一下，這樣比較方便你開車使用

macan空間夠用的，沒那些鍵盤俠說的那么夸張。我朋友有個星脈，我對比過，比星脈后排還大一點舒服一點。正常體型，坐兩人很舒服，再加個小孩也能坐，放心吧！我以前是老君越，C級車五米長空間算大了，也沒感覺比macan大很多

你認證車是2.0的馬坎。。。油耗跟駕駛風(fēng)格很有關(guān)系。。。同一段路，同一輛車，油耗7.6-11.4之間

從價格上來講，首先需要明確二級經(jīng)銷商的車是來自4S店，并不是直接來自汽車廠家，一方面，車價調(diào)整方面更靈活，不像多數(shù)4S店價格受廠家限制。另一方面，也可以說二級經(jīng)銷商也就是靠幫4S店賣車從中獲取額外的利益。從這一方面講，倘若兩者間的價格都一樣，那誰還會去二級店買，畢竟二級店與廠家沒有直接的聯(lián)系，有些方面還是難以保障。所以，二級店要與4S店競爭，其報價往往又比4S店的銷售價低，因此消費者根據(jù)這個價去砍的話，一般都能以比4S店更低的價格提車。說到這車主的疑問來了，4S店從廠家取車，而二級（汽貿(mào)）店從4S店取車，同樣的車為什么二級經(jīng)銷商能賣得比4S店要便宜呢？這是因為二級店在降低價格的同時還會通過其他手段把之前優(yōu)惠的價格賺錢回來的

我turbo分動箱剛前段時間壞了打方向倒車有咯嘞咯嘞的聲音同時帶有抖動轉(zhuǎn)彎急加速也會抖前天去4S店檢查維修人員和售后接待都試不出來我說我來開一下吧我一試結(jié)果不用說當然立馬試出來了不知道維修人員看我turbo車不敢試還是怎么了維修人員坐我旁邊一下子就聽出來說是分動箱壞了而且非常自信當時我就想肯定保時捷分動箱容易壞還好沒過保才開了兩年三萬公里過保要自己換的話得好幾萬然后要錄視頻發(fā)給官方認證結(jié)果壞的不夠明顯錄不出叫我再開幾千公里嚴重了再來給我錄視頻最后訂貨半個月以上再換而且我在休息區(qū)等的時候旁邊的美女也說分動箱有問題我所說的話全部都是事實沒有半句假話而且我懶得打標點符號！~

最低配也要1百30多萬。

踩著剎車等紅燈，必然是掛在D檔上的。掛在D檔上，發(fā)動機的動力就會源源不斷地輸出到變速箱上，雖然踩著剎車、變速箱里的離合器時打開的，但是，剎車稍有“懈怠”車就可能會抖一下。

認證就是一切嗎？別以為保時捷的任何一款變速箱都牛逼的，這個變速箱本來就是大眾的DL501，奧迪用這變速箱壞的多了去了。我的s5也是dl501變速箱，我在5年、8萬公里的時候就換過閥體（42000元），換過變速箱總成了（127000元）！q5以前就是這個雙離合（2t的macan，發(fā)動機和變速箱都是和q5一樣的），后來q5版主也是出保修期壞閥體，就把事情搞大了，召集了很多人去反映，后來q5的雙離合凡是變速箱故障都是免費的。后來出的q5就把dl501的變速箱換了zf的8at了。那時候q5關(guān)于變速箱故障的帖子多了去了，現(xiàn)在故障帖子少了，是因為q5現(xiàn)在是8at了。前些日子，我們s5變速箱故障的帖子是越來越多5年左右、6萬公里以后，這個DL501變速箱的閥體（奧迪叫閥體，不知道保時捷對這零件叫什么的）壞的概率是很大了你等著看吧，macan關(guān)于變速箱故障的帖子也會越來越多的。嗯，是嗎？

認證就是一切嗎？別以為保時捷的任何一款變速箱都牛逼的，這個變速箱本來就是大眾的DL501，奧迪用這變速箱壞的多了去了。我的s5也是dl501變速箱，我在5年、8萬公里的時候就換過閥體（42000元），換過變速箱總成了（127000元）！q5以前就是這個雙離合（2t的macan，發(fā)動機和變速箱都是和q5一樣的），后來q5版主也是出保修期壞閥體，就把事情搞大了，召集了很多人去反映，后來q5的雙離合凡是變速箱故障都是免費的。后來出的q5就把dl501的變速箱換了zf的8at了。那時候q5關(guān)于變速箱故障的帖子多了去了，現(xiàn)在故障帖子少了，是因為q5現(xiàn)在是8at了。前些日子，我們s5變速箱故障的帖子是越來越多5年左右、6萬公里以后，這個DL501變速箱的閥體（奧迪叫閥體，不知道保時捷對這零件叫什么的）壞的概率是很大了你等著看吧，macan關(guān)于變速箱故障的帖子也會越來越多的。嗯

首保內(nèi)容更換發(fā)動機機油·機油濾，清潔空氣濾，檢查空調(diào)濾（如果太臟了就換掉）檢查各種油液液面是否正常，檢查發(fā)電機皮帶，雨刷片是否有損壞，檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎有無吃胎，鼓包，損壞等。檢查底盤，包括：剎車片，剎車盤，連桿，球頭，球籠，有無刮傷等等。檢查全車的所有開關(guān)；燈光是否正常工作。如果自己對養(yǎng)車不是很了解的話，可以在保養(yǎng)之前翻閱一下隨車帶的保養(yǎng)手冊，上面有沒到一定公里數(shù)需要進行的保養(yǎng)項目。記好了以后去4S，就按照保養(yǎng)手冊內(nèi)容來做。保養(yǎng)手冊上沒有的，一律不做！

根據(jù)個人情況而定各有利弊：全款可能會有短期經(jīng)濟壓力，但是一次成交無后顧之憂。分期付款能緩解經(jīng)濟壓力，但是手續(xù)繁瑣，需要資金證明，外地的還需要有擔(dān)保人。額外有利息，而且還清貸款之前要每年交全險！

同杭州的老鄉(xiāng)，那些說沒問題的怕是活在夢里，勸你先進入搖號大軍吧，如果你本地蕭山土豪你家剛拆，隨意買，騷點上911畢竟世紀城一套能買3-4輛911了

我剛置換了GLCCoupe,不是GLC43。54萬開回家。現(xiàn)在要去買Macan2.0,只是因為剛剛發(fā)現(xiàn)自己中簽了。詢最低價落地62萬。配置肯定不如GLC，只是為了個牌子，買個裸車即可。

沒孩子的話就M4敞篷吧，邁凱夠小了后排，M4打開敞篷回頭率比雞玻璃高的不是一點二點。M4敞篷要性能有性能！要拉風(fēng)有拉風(fēng)！我的奧迪S5打開敞篷，邊上的雞玻璃副駕駛女孩不停的看哈哈哈。除非你是瑪莎GT敞篷！雞玻璃還是弱了點。

我是真正貼過的，這么說，2年內(nèi)，沒任何問題。只要你不剮蹭。2年后，很顯舊。不好撕。時間越久越不好撕。

檔位越高,變速箱內(nèi)齒輪越大,所產(chǎn)生的力就越小.轉(zhuǎn)動一圈傳動軸轉(zhuǎn)很多圈,車速就快檔位越低,變速箱內(nèi)齒輪越小,所產(chǎn)生的力就越大.轉(zhuǎn)動很多圈傳動軸才轉(zhuǎn)一圈,車速就慢所以高檔位低速會造成無力.

換代要定價多少不好說，現(xiàn)款改動的話應(yīng)該不會變化過大價格。降關(guān)稅導(dǎo)致的官降使各品牌競爭激烈，又是下半年沖銷量的時候。

剛在4S索賠了倒車雷達模塊，是天窗排水管堵了，原型液晶屏內(nèi)有時候會有故障提醒的，還好自己的車上次保養(yǎng)時，4S做了個所謂什么檢查，反正是檢查了后說全車沒問題，才給索賠換模塊的，但是還是交了7百多的檢查人工費，否則是好幾千。祝樓主好運！

平時在路上開車，難免不發(fā)生個小剮蹭，車漆蹭掉了難免要修復(fù)，你了解補漆這點事嗎？車漆不單單是分顏色，還分種類。今天小編跟大家聊聊金屬漆和普通漆的區(qū)別？