奔騰X80

我覺得80好

你好，買吉利，如果配置高，可以考慮長安，個人推薦吉利，不過可能等車時間長，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

本身奔騰x80的質(zhì)量是不錯的，雖然比較小眾，但是質(zhì)量高、性價比高、外形好看是這輛汽車的特點(diǎn)，但是你想買一輛二手的，這個就不敢保證它的質(zhì)量了。

如果是加裝外置式的倒車?yán)走_(dá)的話，一般兩三百塊錢左右就可以搞定了。如果是要裝集成到中控屏里面的倒車?yán)走_(dá)那就要看中控屏是否支持，如果要連帶中控一起更換的話，價格就會比較可觀了。

奔騰X80六個月或者5000公里保養(yǎng)一次，一般保養(yǎng)的話，一次大概就450左右（用全合成機(jī)油），用半合成機(jī)油的話就是320左右!保養(yǎng)內(nèi)容包括更換機(jī)油及機(jī)油濾芯。

奔騰x80每5000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)費(fèi)用之外，車輛在每40000公里則需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)，需要更換的配件為機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯、制動液及火花塞。一般保養(yǎng)的話，一次大概就450左右。

奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動機(jī)。該車型實(shí)現(xiàn)了諸多創(chuàng)新和突破，尤其是整車造型和操控性；底盤采用了同類車型中首創(chuàng)的前后獨(dú)立懸架。奔騰X80實(shí)用性方面不錯，品牌知名度與整體設(shè)計與合資品牌同級別SUV相當(dāng)。不錯的一款車。

奔騰X80六個月或者5000公里保養(yǎng)一次，一般保養(yǎng)的話，一次大概就450左右（用全合成機(jī)油），用半合成機(jī)油的話就是320左右!其他的話視情況而定!

4S店為奔騰X80提供了兩種不同的機(jī)油，分別是半合成的SM5W-30及全合成的SM5W-40，而價格則分別是158元/桶及298元/桶，差價為140元。選擇哪一種機(jī)油作為保養(yǎng)，需要看用戶的個人需要，因為兩者的差價不小。此外，機(jī)油濾芯的價格為30元，而更換一次機(jī)油及機(jī)濾的工時費(fèi)為120元。這樣計算下來，使用半合成機(jī)油進(jìn)行一次小保養(yǎng)的費(fèi)用為308元，而使用全合成機(jī)油的為448元。

奔騰X80是有后視鏡加熱功能的，我沒記錯的話只有一款是沒有的，如果你想要這個功能的話，你可以和4S店的服務(wù)員說你要加裝后視鏡加熱功能，一般的都會給你加裝的

這款車的廠家指導(dǎo)價在12.38-14.78w，如果按照找首付百分之三十的話，那大概需要4w左右，加上車險一般都在6000，購置稅大概在1w左右，這款車要貸款買話需要準(zhǔn)備6w，月供每個月在2500左右

這兩臺車都是國產(chǎn)SUV，質(zhì)量總體來說還都算不錯的，如果家用的話個人還是更喜歡奔騰X80，畢竟奔騰X80的外觀和內(nèi)飾看起來更新穎具有科技感一些。

油耗很扯淡個事！！旗鼓相當(dāng)！其實(shí)不差那一個油的！一年也省不了幾毛錢，你算算！跑出租車除外

長安CS75空間大外觀可以質(zhì)量不錯的

kx3，優(yōu)惠多。性價比就可以凸現(xiàn)了

燒了，買個副廠的

謝謝大家的幫助！第二天去了交警大隊，軟硬兼施對方賠了一千五。

哈弗F7定位緊湊型SUV，車系頁面看到廠商指導(dǎo)價是10.90-14.90萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.62分位居第4，內(nèi)飾是最豪華的，車長4620mm，軸距2725mm。以2019款1.5T兩驅(qū)i型為例，采用前置前驅(qū)7擋雙離合變速箱，搭載1.5升渦輪增壓169馬力發(fā)動機(jī)，售價12.9萬元最高優(yōu)惠5000元。

看到你的問題，我來說兩句。機(jī)械異響不是很難排除，首先要確定是右前部異響，而且是在顛簸的路面異響，異響的聲音是是那種撞擊聲。從這幾個條件來看式懸掛的問題，汽車的懸掛系統(tǒng)他有很多部件組成，有減震器，三角臂，穩(wěn)定桿，支臂，方向機(jī)，連接桿，轉(zhuǎn)向節(jié)等，就要從這幾個地方查起。首先要排除能有肉眼看到的，你像三角臂，支臂。連接桿，他的異響產(chǎn)生就是膠套的老化或損壞造成，這個可以看到，或者借用工具能檢測出來，三角臂球頭的松動或間隙過大都能借用工具檢測出來，所以這些好排除。方向機(jī)的檢測只是球頭就可以，只有球頭壞了才出這種聲音。球頭的檢測用手拉動檢測就可以。再就是不還判斷的部件，穩(wěn)定桿，一般穩(wěn)定桿的異響是膠套損壞或磨損加大造成的，穩(wěn)定桿的膠套是里面加鐵質(zhì)支架，不好檢測，只有拆開檢查才能看出，在就是減震器的檢查，一是眼觀察有沒有滲油現(xiàn)象，再就是松曠現(xiàn)象，一切完好拆檢，減震器的阻尼情況，減震桿和減震桶之間的間隙是否過大。減震器的上座是否有松動現(xiàn)象，經(jīng)過這些檢查肯定能找到故障點(diǎn)。懸掛的異響只要是仔細(xì)認(rèn)真到位一定能排除。

如果只看汽車三大件：底盤懸掛、變速器、發(fā)動機(jī)，X80在同價位里是首選了。但如果看內(nèi)飾、配置，X80與同級車比較并不占優(yōu)勢，造成成本都用在三大件上了。不論是手動進(jìn)口馬自達(dá)G6M變速器還是自動進(jìn)口愛信6AT變速器，成本高、質(zhì)量穩(wěn)定、頓挫感小，很耐用，其他同級車幾乎沒有同檔次的變速器。馬六底盤懸掛就不說了，穩(wěn)定性、操控性在家用車?yán)铮菜銛?shù)一數(shù)二了。發(fā)動機(jī)，應(yīng)該是一汽在馬自達(dá)、大眾技術(shù)上研發(fā)的產(chǎn)品，技術(shù)也算成熟耐用了，搭配三菱渦輪增壓器，動力很出色（1.8T車型）。