寶駿730

16000公里，木有問題。

鐵噪音大 鋁噪音小

1800四門音響帶隔音，加一低音炮

我的730是2016年6月賣的最早一款的，2017年3月多走了8000多公里，現在右前減震也漏油了，看來這批的減震不良率有點高，希望廠家重視這個問題，并加以改正

穿過來馬上上傳。

攢錢換車~~~(*^__^*) 嘻嘻……

寶駿730采用的是汽車余熱式取暖系統，他是將發動機的冷卻水作為熱源，通過熱交換風扇，將送風機送進來的空氣與冷卻水進行熱交換，在將加熱后的熱空氣送入車內，就是暖風了!

一般三個月充一次氣。。。原來充了2.5，兩個月后大概在2.2-2.3之間，慢性損耗屬于正常的。。。天冷時和天熱時都是冷車時顯示的氣壓不一樣的。我裝了胎壓檢測的。

磨合對一臺新車來講尤為重要，新車各部位的運動摩擦件需經過3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在新車磨合期需要注意以下幾點：①新車切記注意無論幾擋轉速表一定要控制在3500轉之內。②冷啟動時最好應使車輛預熱1-3分鐘，水溫有變化后再上路。③必須按車型的載重規定減載，以不超過規定載重量的70%為宜。④急剎車對新車的發動機、制動系統和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突發情況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發動機的沖擊損傷。另外，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時可以在2500-3000轉換，其他擋位都保持轉速在4000-5000轉左右，分別堅持3-5分鐘，5擋速度太快，適當地跑一下就可以了。拉高速是為了使發動機電腦記錄和儲存發動機高速運轉時的各項數據，這樣可以對發動機在今后的正常行駛時，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會在以后跑高速時，感覺車輛提速肉、油耗高。然后及時去4S店做保養。因為機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的。

日常沒幾個18度的坡，實際等于沒有

無法解答

寶駿630或者寶駿560

我的是低速，算是市區，油耗高

在意油耗的話，應該選擇A800。

選A800啊。

一般來說普通百姓平常生活用車的話，1.5L動力肯定夠用了，畢竟飆高速的機會不多，滿載的機會不多，況且高速還有限速。但是如果經常跑高速長途，最好排量稍大為好。

ECO模式的駕駛方法不一樣...巡航來說維持一個油門幅度別動就行，更多時候油耗跟駕駛習慣有關系

右側后視鏡調整要領：把水平線置于后視鏡的1/4位置，天空部分占據1/4，然后再把車身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。

寶駿730貼膜幾百到幾千都有的，視自己的需求而定貼膜有很多因素，防暴，隔熱，折光，顏色等，一般1000左右的即可。

那啥超車用手動擋環保省油還有開超跑的感覺順便說一句踩兩腳油門