速騰空調

玻璃水吧？

這可能是壓縮機出現了問題，還可能是制冷劑需要更換了，建議車友們檢查一下壓縮機和制冷劑。汽車空調是汽車上的一個非常重要的舒適性配置。空調的制冷原理非常簡單，按下ac按鍵后，空調壓縮機離合器結合，發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機不斷壓縮制冷劑并將制冷劑送到蒸發箱內。制冷劑在蒸發箱內膨脹后會吸熱，這樣能冷卻

這可能是壓縮機出現了問題，還可能是制冷劑需要更換了，建議車友們檢查一下壓縮機和制冷劑。汽車空調是汽車上的一個非常重要的舒適性配置。空調的制冷原理非常簡單，按下ac按鍵后，空調壓縮機離合器結合，發動機會帶動壓縮機運轉，壓縮機不斷壓縮制冷劑并將制冷劑送到蒸發箱內。制冷劑在蒸發箱內膨脹后會吸熱，這樣能冷卻

2012款手動舒適的速騰

應該是HI，溫度調到頭了顯示這個。

多謝

你好，速騰650 /-50.你看下上面有克數。如有幫助，請設最佳，謝謝

速騰空調濾芯在副駕駛手套箱里面。更換空調濾芯首先要將副駕駛的手套箱打開，找到手套箱右側的固定卡扣，并用力向外側拔出，用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，這時手套箱就可以取下來了，拿掉手套箱之后就可以看見空調濾芯蓋板。安裝空調濾芯的時候需要注意，空調濾芯最外側有箭頭指示，安裝的時候一定不要裝反了，否則空調濾

樓主你好建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。

你好，這個還是動力不足的緣故，比如積碳問題可能是主要因素了，如果覺得合適，請采納我的回答。

如果壓縮機運行正常，首先檢查一下是否缺氟，一般情況下壓縮機工作正常，車廂內的風機也可以正常出風的情況不制冷，就是缺氟的典型表現。

右側副駕駛腳臥燈邊上，有2個黑色塑料的小螺絲... 用手擰下, 然后拆個帶4個孔的泡沫板,最后錯動卡子, 濾芯就取出來啦。

汽車原地打方向時出現異響，多出現在機械液壓助力轉向的車型上。機械液壓助力轉向的英文縮寫為HPS，技術成熟，成本較低。這種助力轉向會把發動機的部分動力轉化成液壓泵壓力，進而對轉向系統施加壓力，從而使輪胎轉向。方向盤保持正前方時，活塞兩側的壓力是一樣的。方向盤一轉動，連接著轉向柱上的機械控制閥就會開啟或

老車一般都是散熱器臟了，一般沒人清洗，因為想洗干凈需要拆中網和前杠。這個表現不但是空調效果變差，發動機散熱其實也受影響。

1空調出口應向上調整有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利于發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。2切忌不要長時間開著空調有的司機常常在上車后就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個巨大負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。3夏天進車不要立即啟動內循環汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調并開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。4選擇合適的空調溫度在夏季，很多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20度至25度，超過28度，我們就會覺得悶熱。而低于14度，就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18度至25度之間，溫度過低容易使人生病。5開啟空調時要關好車窗在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使制冷效果不佳，而且還浪費燃油。6不要開著空調在車內吸煙由于車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利于健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。7先熄火再關空調有的車主常常在熄火之后才想起關閉空調，這對發動機是有害的，因為這樣在車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。因此每次停車后應先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啟動兩三分鐘、發動機得到潤滑后，再打開空調。8低速行駛時盡量不使用空調行車中遇到交通堵塞時，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，因為這樣做對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不利影響。

參考資料：故障現象：開關空調有異響。診斷過程：由于是開關空調時才出現的異響，所以要先檢查空調系統，要根據異響聲音先斷定是什么響，因為關空調異響主要有三個原因：一、空調系統高壓管壓力過高。二、冷凝器過臟，散熱不好。三、膨脹閥堵塞，管路產生高壓。以上三種原因都是在關空調時膨脹閥處壓力過高，制冷劑流速過慢，關空調后，壓縮機不工作，管路中制冷劑堵在膨脹閥處，在高壓的作用下產生嗡嗡響聲。分析一：空調系統高壓管壓力過高。首先，連接CA375冷媒加注機，啟動發動機，打開空調查看高壓表壓力是否正常，如超過規定壓力，證明為制冷劑加注過量，須回收后重新抽真空加注制冷劑R134A，規定加注量為600克。分析二：冷凝器過臟，散熱不好。當散熱器過臟時，不能為循環到冷凝器的制冷劑散熱，管路中過熱產生高壓高溫氣體，與制冷劑混合后自然變為泡沫狀氣體，當開空調時間過長，壓力越來越高，泡沫制冷劑也會堵在膨脹閥處，關閉空調時也會發出嗡嗡聲。該清洗水箱、冷凝器，如清洗不干凈會影響制冷效果。分析三：膨脹閥處有輕微堵塞。當空調開啟一段時間后，高壓管路壓力上升到規定值時，電子扇高速檔開始工作，隨管路中壓力升高，膨脹閥如有輕微堵塞，流到膨脹閥處的制冷劑也會產生高壓，在關空調時發出嗡嗡響聲。更換膨脹閥，如膨脹閥堵塞嚴重，會出現低壓管上有嚴重結霜現象。

明確地告訴你，空調濾芯臟了，并且原廠是普通紙濾芯不吸臭味，一定要換帶活性炭的芯，這幾天京東正在199一100活動，速買幾個備用，買曼牌的質量效果好。這個不用去4s換太貴。

建議你檢查一下空調系統。可能車輛使用時間好久了，散熱不好，建議清洗冷凝器，更換空調濾網。清洗時只能使用霧狀水流，水一定很臟。