逸動

兄弟，你這個就算是悅翔也是個例，逸動沒這個問題，至少目前沒有反應的，我的車挺好的

老逸動不要看了，馬上改款了，和那兩沒有可比性

4at變速箱油重力還是循環換？

絕對的套路，免費保養的機油品質差的要命，羊毛出在羊身上，別以為自己是賺到了，到時候4s就該和你說了加多少多少錢可以給你換好點的機油，長期用礦物油對這不好對那不好，到時候你是加還是不加

我以前也遇到過~~后來自己又好了~~檢查下座椅下方的連保險扣的那個電線插頭~~可能這里接觸不良

瞎折騰。

以前開手動XT沒感覺，現在開大帕自動，發現這個問題了，一般停坡道掛P檔，再想走的時候P到R就會有很強的頓挫感，但是應該變速箱沒事，所以現在停車盡量平路!

美國的頁巖油頁巖氣開采甚至被稱為第三次技術革命，也使美國成為世界第一產油國，日產達900萬桶，曾經的美國可是世界第一的石油消費國。歐佩克減多少，美國人就產多少。

和面包車一樣一樣的

極限狀態下，只與輪胎有關。非極限狀態一般是司機操作不夠理想造成的。只有不管怎么踩輪胎都不會抱死的情況下，才考慮剎車片和盤（鼓）。

首先自我判斷，時速40時發動機轉速多少，如果低于1600左右，發動機此時動力輸出偏弱，會出現拖檔，造成最直觀的感覺就是抖動增大。如果抖動不正常，可以查看機腳墊是否損壞，不能緩解發動機震動。還有個方法，切換手動模式，在時速40時手動保持發動機轉速在2000或以上，看震動是否減輕或消失。最后即使有問題，到SSSS檢查也能心中有數。

汽車抖動問題1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

拉毛線，我新車剛買就是走高速回來的，直接一百三

空氣濾清器：根據行駛路況決定更換時間，如果長期城市道路，灰塵很少，至少可以用一年，為了愛車，一年換一次較好。如果長期走灰塵較大的道路，建議每次保養都更換。可以自己在網上買，自己更換，非常簡單。進氣門：平時行駛中車子怠速、動力是否變弱或車子發抖，如果沒有，感覺一如既往，不需要清洗。汽油濾清器：長期在民營加油站加油，5000公里保養就換，如果都是正規的加油站，可以兩次保養更換一次。車子已經使用兩年，跑了35000，可以考慮更換防凍液、剎車油。剎車保養最好每年做一次，特別是平時急剎較多更要注意。這個可以在外面找個好點的修理店，自己守著看他們做，同時看下剎車片磨損情況，一般小工還是能判斷出剎車片壽命，自己心里也有底。

不要對頭吹，會頭疼的

是的，害怕呢

汽車發動機異響可能是發動機的負荷強度大，從而導致溫度過高造成的，也可能是發動機機油壓力過低。

目前確實收到了部分車主反饋此問題，但目前已經開始加裝隔熱瓦，建議咨詢經銷商。

長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。。榮威i5這款新車定位于緊湊型車市場，共推出了搭載1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機在內的共9款車型，在選擇性方面更加豐富。不過從上投訴情況看，這款車剛上市沒多久就已經收到不少投訴了，是否共性問題，還需要再觀察。關于奇瑞艾瑞澤5，這款車收到了很多關于變速箱異響，發動機異響，減震器異響的投訴。新款車型也收到了相關投訴，不建議您考慮。

帝豪發動機型號是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。并且在國產發動機中處于領先地位。并且采用美國德爾福的發動機多點電噴控制系統，極大提升了燃料利用率。這款發動機可靠性還不錯油耗在6.5左右。這款車總體質量水平不錯，小問題肯定是存在的例如異響，頓挫等，但還未出現共性質量問題。長安逸動這款車，動力油耗滿足家用，中高配車型安全配置較為豐富，操控配置較為齊全，性價比不錯。目前從收到的投訴來看，這款車存在發動機異響和輪轂氧化問題，請您在購買的時候考慮一下這些問題。