奔馳GLC空調(diào)熱風(fēng)

奔馳glc空調(diào)開(kāi)熱風(fēng)：打開(kāi)空調(diào)，設(shè)成自動(dòng)，然后把左右兩邊的溫度調(diào)高，達(dá)到感覺(jué)舒服的溫度即可。glc的空調(diào)控制按鍵集中在中控面板出風(fēng)口下方，并具有SYNC分區(qū)控制功能。汽車空調(diào)正確的使用方法：一、選擇合適的空調(diào)溫度在夏季，當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14℃，就會(huì)覺(jué)得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過(guò)低容易使人生病。二、夏季進(jìn)車立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。三、要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)對(duì)于汽車空調(diào)也一樣，在使用過(guò)程中若車門(mén)，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。四、空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)有車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。五、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)一些小排量汽車在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)的情況下，甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。六、不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康。若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到排出位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。七、不在開(kāi)著空調(diào)的停駛車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間休息或睡眠由于汽車密封好，車輛停駛時(shí)，車廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開(kāi)著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。八、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。九、先熄火再關(guān)空調(diào)每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。

奔馳glc空調(diào)開(kāi)熱風(fēng)：打開(kāi)空調(diào)，設(shè)成自動(dòng)，然后把左右兩邊的溫度調(diào)高，達(dá)到感覺(jué)舒服的溫度即可。glc的空調(diào)控制按鍵集中在中控面板出風(fēng)口下方，并具有SYNC分區(qū)控制功能。汽車空調(diào)正確的使用方法：一、選擇合適的空調(diào)溫度在夏季，當(dāng)溫度調(diào)得過(guò)低，會(huì)影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過(guò)28℃，人就會(huì)覺(jué)得悶熱。而低于14℃，就會(huì)覺(jué)得冷。因此，空調(diào)應(yīng)將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過(guò)低容易使人生病。二、夏季進(jìn)車立即啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開(kāi)窗通風(fēng)，并開(kāi)啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。三、要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)對(duì)于汽車空調(diào)也一樣，在使用過(guò)程中若車門(mén)，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。四、空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)有車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。五、長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)一些小排量汽車在長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著空調(diào)的情況下，甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過(guò)久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開(kāi)。六、不要開(kāi)著空調(diào)在車內(nèi)吸煙由于車廂內(nèi)吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，不利于健康。若吸煙，應(yīng)將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到排出位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。七、不在開(kāi)著空調(diào)的停駛車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間休息或睡眠由于汽車密封好，車輛停駛時(shí)，車廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開(kāi)著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的CO氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至死亡。八、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。九、先熄火再關(guān)空調(diào)每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開(kāi)空調(diào)。