長安奔奔運(yùn)動版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校挺好的。 前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架這在大多數(shù)前橫置發(fā)動機(jī)的汽車中常用幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空間能保證操控性和舒適性。 后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡單、體積小、占空間少能擴(kuò)大后排和后備箱空間對微型車很關(guān)鍵。 懸掛調(diào)校偏舒適日常駕駛能有效過濾路面顛簸像城市道路的小坑洼和減速帶能較好緩沖震動減少車內(nèi)顛簸感。 因為和鈴木合作底盤有鈴木 Wagon 的基因高速行駛穩(wěn)定性不錯比如車內(nèi)坐三名成年男子開到 140 公里時速車身也穩(wěn)。 總之長安奔奔運(yùn)動版懸掛系統(tǒng)在舒適性和一定速度下的穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色能給駕駛者和乘客帶來不錯的駕乘體驗。