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    2. 分析廠商品牌營銷的背后
        自主品牌的成功也并非天降,而是在眾多領域臥薪嘗膽、眾志成城所致,是不懈追求的結果,是在自信中創造了奇跡?唇癯,以奇瑞為領軍的中國自主品牌汽車企業,以自主研發為口號、以塑造“中國強勢汽車品牌”為目標,正在以強勁的筆觸,揮灑著自己的豪情壯志!  點擊更多>>
       
        受人關注的STILO將于7月面市,,南京菲亞特的領導們暫時不愿透露,但相信會繼續以性價比作為自己沖擊市場的武器。菲亞特之前的“酒香不怕巷子深”的經營理念已經被大力宣傳所替代,在當前車市誰吸引更多眼球誰就獲得最大的利潤,如今的菲亞特正是要告別沉默主動出擊!  點擊更多>>
       
        在東風標致第一炮的硝煙尚未散盡時,標致重返中國的迫切心情卻早已可感受到。早在2月中旬,東風標致307的官方圖片便已在媒體上公開。另一方面,市場最關心的東風標致銷售服務渠道網絡的問題,至今也尚未明朗。  點擊更多>>

       
      近期廠商品牌動態

      南京菲亞特“驚雷行動”降價
        在菲亞特·派力奧轎車中國上市兩周年之際,南京菲亞特醞釀近一月之久的“驚雷行動”正式啟動。
      ·南京菲亞特推出“4S+2S”營銷模式
      ·解讀南京菲亞特博弈市場的牌局
      ·南京菲亞特“驚雷行動”詮釋價格戰新模式
      ·南京菲亞特首創“總經理售車日”
      ·南京菲亞特將舉辦“超越你的想象”駕車節活動
      ·南京菲亞特2004愛車呵護計劃正式啟動
      ·南京菲亞特成立全國救援聯盟

      ·孫勇:我不只是“價格殺手”
      尹同耀“越做越有信心” 走自主品牌奇瑞已上路
        “越做越有信心,越做越有味道。”4月15日,在奇瑞第20萬輛轎車下線之時,奇瑞董事長尹同耀對記者形容了奇瑞做自主品牌的心得。
      ·奇瑞公司董事長總經理尹同耀答記者問
      ·品質全面升級 奇瑞風云四代“四躍”上市
      ·奇瑞4月計劃出口六百輛 全年整車出口計劃一萬輛
      ·奇瑞被認定為“十五”國家863計劃成果產業化基地
      ·600輛東方之子成為2004年全國兩會指定專用工作用車
      ·奇瑞“炫鋒行動”閃亮登場 炫酷QQ遭遇西子風情

       

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