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安全性
據(jù)統(tǒng)計，在緊急情況下有90%的汽車駕駛員踩制動時缺乏果斷，制動輔助系統(tǒng)（BAS）正是針對這一情況而設(shè)計，它可以從駕駛員踩制動踏板的速度中探測到車輛正遇到緊急情況，并在瞬間自動提供最大制動力。
在新款S級轎車上采用的眾多新技術(shù)當(dāng)中，首屈一指的當(dāng)屬駕駛員及乘客預(yù)防性安全保護(hù)系統(tǒng)（PRE-SAFE），此系統(tǒng)是梅賽德斯的工程師們在進(jìn)行了大約6年的深入研究，開發(fā)出來的最新成果。它可以對即將發(fā)生的碰撞進(jìn)行感知和判斷，并在此基礎(chǔ)上提前啟動保護(hù)系統(tǒng)，以降低危險。當(dāng)傳感器探測到危險，例如BAS被啟用或有嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向不足或過度時，駕駛員和前排乘客座椅安全帶被電動可回拉的安全帶收緊器拉緊。前排乘客座椅可以自動調(diào)節(jié)到更適宜的位置。如果發(fā)生嚴(yán)重打滑，甚至有翻車的危險時，天窗可自動關(guān)閉。一旦危險過后，各項裝置返回原始設(shè)置。
在彎道行駛中可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時，ESP將會自動介入，以確保行車安全。該系統(tǒng)將單獨對一個或多個車輪進(jìn)行制動，并且在必要時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
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