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國(guó)內(nèi)幾大主流車展 據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)去年一年的汽車展會(huì)已多達(dá)50多個(gè)，車展的浪潮此起彼伏。而真正有條件成為國(guó)際頂級(jí)車展的，只有雙單年輪流舉辦的北京和上海兩個(gè)國(guó)際車展。此外，部分城市的車展也各具亮點(diǎn)。 上海國(guó)際車展 唯一能與北京國(guó)際車展分庭抗禮的國(guó)內(nèi)權(quán)威車展，兩年舉辦一次，截至目前已舉辦了第十屆，它是一個(gè)發(fā)展相對(duì)成熟的國(guó)際性展會(huì)，吸引著全球觀眾的眼光！ 從上海第三屆國(guó)際車展開(kāi)始，車展中的零部件展覽成為頗有特色的一個(gè)亮點(diǎn)。現(xiàn)在不少活躍的中外合資的零部件企業(yè)就是當(dāng)初在車展上相識(shí)的。 1985年，中國(guó)首屆國(guó)際車展在上海舉行，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車展的風(fēng)氣之先。73家汽車公司參加了該次車展，展出規(guī)模為15000平方米。對(duì)當(dāng)時(shí)的大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，第一次公開(kāi)見(jiàn)到桑塔納轎車就是在這次車展上。當(dāng)時(shí)組裝的桑塔納被看作是“進(jìn)口車”，富有神奇色彩。令人遺憾的是，首屆國(guó)際車展盡是洋車的天下，國(guó)產(chǎn)轎車品牌幾乎等于零。 2003年第十屆上海國(guó)際車展為期7天，共設(shè)了室內(nèi)室外9大展館，總展會(huì)面積達(dá)到81000平方米，有來(lái)自23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的730家展商，帶來(lái)了300多輛展車，其中116輛展車是直接從國(guó)外運(yùn)來(lái)的世界名車，觀眾人數(shù)達(dá)到45萬(wàn)人次，是截至該年度中國(guó)汽車展會(huì)的一個(gè)歷史新高度。 成都國(guó)際車展 由成都市人民政府主辦的大型汽車專業(yè)展會(huì)。該會(huì)從1998年至今，已經(jīng)成功的舉辦了五屆，已發(fā)展成為西部地區(qū)規(guī)模最大、檔次最高、最具影響力和號(hào)召力的行業(yè)盛會(huì)。 廣州國(guó)際車展 于2003年11月25日正式開(kāi)幕，主題是“引領(lǐng)方向、駕馭未來(lái)”，在廣州國(guó)際會(huì)展中心舉辦，該展館為目前亞洲最大的展覽館。 深圳國(guó)際車展 于1991年開(kāi)幕，是目前深圳地區(qū)規(guī)模最大、專業(yè)性最強(qiáng)、定期舉辦的中外汽車行業(yè)的盛會(huì)。迄今共舉辦了七屆。第七屆車展歷時(shí)5天，共有200多家國(guó)際國(guó)內(nèi)汽車廠商和服務(wù)商分別推出了代表當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)最高水平的精品車型和服務(wù)用品、技術(shù)等，被業(yè)內(nèi)人士稱贊為“華南地區(qū)的一場(chǎng)汽車盛宴”。
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