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3月份新車扎堆上市進入高潮。上周五，東風(fēng)日產(chǎn)新一代寬適型轎車頤達(TIIDA)和法國標(biāo)致雪鐵龍進入中國的第一款高檔車雪鐵龍C5同時亮相，讓愛車的消費者過足了眼癮。
雪鐵龍C5 以國內(nèi)首款寬適型轎車示人的頤達，是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在繼天籟成功搶占高檔車市后推出的又一主力車型。配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的1.6L進口發(fā)動機，具有可容納三只高爾夫球袋或兩只大旅行箱的寬大行李廂。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示，希望此次推出的頤達以寬適的創(chuàng)新概念重新定義國內(nèi)轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
Tiida外觀圖 據(jù)悉，去年9月兩廂版Tiida在日本上市，表現(xiàn)很是搶眼，此次率先進入中國市場的是三廂車型，預(yù)計今年頤達的銷售目標(biāo)是超過4萬臺。頤達價格定位在12萬-16萬元之間，具體售價在4月19日該車上市時發(fā)布。目前東風(fēng)日產(chǎn)在北京共有8家特許經(jīng)銷商，可以接受北京消費者的預(yù)訂，預(yù)計兩個月后可以拿到車。
東風(fēng)汽車有限公司副總裁吉田衛(wèi)接受記者采訪時透露，東風(fēng)日產(chǎn)計劃2007年的產(chǎn)銷達到30萬輛，2004年-2007年將計劃向中國市場投放6款新車，涵蓋高檔、中檔、經(jīng)濟型轎車等各類車型，其中包括去年推出的天籟。另外，除了4月19日即將正式上市的頤達，東風(fēng)日產(chǎn)今年還將推出一款新車。據(jù)任勇介紹，頤達的首批國產(chǎn)化率一次性達到了60%，雖然發(fā)動機是進口的，但隨著2006年初發(fā)動機工廠的投入使用，將進一步提高今后導(dǎo)入的新車型的國產(chǎn)化率。
家用轎車添新成員的同時，高檔進口車市也不甘寂寞。與歐洲同步上市的雪鐵龍C5包括2.0L和3.0L排量的兩款車型，其中2.0L標(biāo)配的售價為32.8萬元、選配的售價為35.8萬元；3.0L標(biāo)配的售價為41.8萬元，選配的售價為44.8萬元。
雪鐵龍C5 雪鐵龍C5是法國標(biāo)致雪鐵龍進軍中國10多年以來，首次拿到中國市場銷售的高檔車。雪鐵龍方面對其打開中國高檔車市場寄予了厚望。據(jù)悉，C5是雪鐵龍第一款采用雙功能轉(zhuǎn)向氙氣前大燈的車型，共裝備7個安全氣囊，其中新添加了一個膝部安全氣囊。據(jù)介紹，目前雪鐵龍已經(jīng)和東風(fēng)雪鐵龍網(wǎng)絡(luò)內(nèi)30家經(jīng)銷商達成合作意向，確保大約129臺首批進入中國市場的雪鐵龍新C5在各個重點省市的覆蓋。
雪鐵龍C5的上市無疑給日漸升溫的國內(nèi)高檔車市場又添了一把柴，隨著雪鐵龍、通用榮御、豐田皇冠、雷克薩斯的上市，被業(yè)內(nèi)人士認為競爭不夠充分的高檔車領(lǐng)域現(xiàn)已競爭十分激烈。
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