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汽車(chē)下排氣大怎么看

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汽車(chē)下排氣大怎么看相關(guān)資訊

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是什么原因

問(wèn)答叫獸

2021-05-28

可能是機(jī)油回流通道堵塞。回流通道比較狹小，上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大轉(zhuǎn)速過(guò)高導(dǎo)致機(jī)油流量大，而上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是傾斜的，機(jī)油大部分往后流、堵塞、積壓，高出了...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是什么原因

問(wèn)答叫獸

2021-08-31

汽車(chē)下排氣大的原因有哪些

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-07-10

汽車(chē)下排氣大原因多樣，涵蓋活塞環(huán)、氣缸壁、氣門(mén)導(dǎo)管等部件的磨損，以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、渦輪增壓器等故障。活塞環(huán)磨損或損壞，密封性能下降，燃燒氣...閱讀全文>>

怎么看汽車(chē)后視鏡下沿對(duì)線

蔡金盛

2024-04-30

在科目二的倒車(chē)入庫(kù)考試中，有六個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位需要掌握。首先，在進(jìn)入考試區(qū)域后，車(chē)身和道路邊線需要保持1.2-1.8米的距離。當(dāng)前輪駛過(guò)停止線，肩...閱讀全文>>

柴油機(jī)下排氣大還能繼續(xù)使用嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-14

柴油機(jī)下排氣大仍能繼續(xù)使用，但不建議長(zhǎng)時(shí)間如此。柴油機(jī)就像汽車(chē)的心臟，下排氣大可能是心臟出現(xiàn)了小故障。短時(shí)間行駛或許尚可，但長(zhǎng)時(shí)間使用，可能...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-12

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大，可能是活塞環(huán)出問(wèn)題了。活塞環(huán)主要功能是密封燃燒室，防止燃燒氣體泄漏到曲軸箱，要是它磨損或損壞，就會(huì)導(dǎo)致下排氣大。解決辦法就是...閱讀全文>>

剛修完發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大

張文彬

2022-03-07

根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)了解不多。經(jīng)常有小伙伴問(wèn)小編:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大修了.........閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-20

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大，是由活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損、氣門(mén)導(dǎo)管磨損、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等多種原因造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，正常情況下曲軸箱處于負(fù)壓狀態(tài)，若...閱讀全文>>

如何解決柴油機(jī)下排氣大的問(wèn)題

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-13

解決柴油機(jī)下排氣大的問(wèn)題，需先排查具體原因再針對(duì)性處理。常見(jiàn)原因有活塞環(huán)或缸套嚴(yán)重磨損、活塞環(huán)開(kāi)口對(duì)口、活塞環(huán)粘連或斷裂等。若是活塞環(huán)或缸套...閱讀全文>>

柴油機(jī)下排氣大的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-11

柴油機(jī)下排氣大，主要是由活塞環(huán)與缸套問(wèn)題、活塞環(huán)安裝不當(dāng)、空氣壓縮機(jī)故障以及燃料質(zhì)量不佳等原因造成。活塞環(huán)與缸套嚴(yán)重磨損、活塞頂部燒蝕或拉缸...閱讀全文>>

為什么不燒機(jī)油但下排氣大

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-12-30

不燒機(jī)油但下排氣大，這可能有幾個(gè)原因。一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油品質(zhì)不行，不能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)需求，或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油。這就得趕緊更換機(jī)油。再就是發(fā)...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大是怎么回事

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-01

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣大，主要是因活塞環(huán)、氣缸壁、氣門(mén)導(dǎo)管等部件出現(xiàn)磨損，或是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等發(fā)生故障，也可能是燃油質(zhì)量差等因素導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)...閱讀全文>>