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      貧富分化

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      貧富分化相關資訊

      兩級分化,2025中國汽車智能化體驗研究報告出爐

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      車馳神往

      2025-08-05

      汽車智能化體驗是如今消費者購車的參考指標之一。J.D.Power近期發布了最新的《2025中國汽車智能化體驗研究》,新勢力品牌是不是如江湖傳...閱讀全文>>

      貧富分界線?極氪、理想表示新車售價不低于20萬

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      莽畫車

      2023-02-05

      隨著新能源化的到來,不少品牌都借機開展高端化,其中坐擁吉利集團大靠山的極氪,以及號稱“新勢力三強”的理想,近日都明確了自己的品牌定位,兩個品...閱讀全文>>

      產品迭代背后,“蔚小理”加速分化

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      汽車通訊社

      2023-05-16

      非洲的大草原上,每天都在上演著弱肉強食的畫面。還未能成長為草原霸主的幼獅,隨時可能成為其他肉食動物的食物。 2019年,諸多車企都在經歷艱難...閱讀全文>>

      兩級分化嚴重!8月廠商最新排名

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      汽車行業關注

      2023-09-09

      乘聯會數據顯示,2023年8月乘用車市場零售銷量為192.0萬輛,同比增長2.5%,環比增長8.6%;2023年1-8月累計零售銷量為132...閱讀全文>>

      無論貧富貴賤,“趴下”就能贏得尊重…

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      大眾公社

      2018-09-20

      文丨公社君 美式賽車,在家喻戶曉的《速度與激情》系列電影里展現得淋漓盡致,純粹、肌肉、暴力。 日式賽車,《頭文字D》里藤原拓海的AE86將山...閱讀全文>>

      八月的分化與更迭,是新勢力浮沉的眾生相

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      Myautotime

      2022-09-15

      即便是在傳統的銷售淡季,新能源汽車強勁的增長勢頭也依然在延續。8月,中國新能源汽車月度產銷雙雙首破60萬輛,再次創下歷史新高。不過,新能源市...閱讀全文>>

      造車新勢力群雄逐鹿 行業洗牌“分化”加速

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      Auto車界江湖

      2021-06-09

      進入六月,一些表現好的造車新勢力便迫不及待地曬成績單了,數據顯示,銷量排第一的依然是蔚來,5月交付汽車6711輛,同比增長95%;排第二的是...閱讀全文>>

      造車新勢力10月銷量分化

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      秦皇島車市01

      2022-11-23

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      車企態度分化,IPO不香了?

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      中國汽車報

      2023-11-15

      恒大汽車股價低谷徘徊,威馬汽車退出上市,造車新勢力股價集體下行……近期,從美股、港股到A股,汽車股承壓明顯,難言樂觀。日前,哪吒汽車首席執行...閱讀全文>>

      車圈怪事之貧富通吃:有錢的人買豐田,沒錢的人也買豐田

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      智電汽車

      2020-09-09

      文丨冬樹童 C 豐田是豪車嗎?不是,那為什么一輛面包車在國內能買100多萬?為什么一談加價就是豐田?豐田是低端車嗎?為什么十來萬的卡羅拉、幾...閱讀全文>>

      “貧富差異”趨勢再擴大,二線豪華前三甲創銷量新高

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      汽車頭條

      2019-01-08

      2018年的車市“寒冬”終于隨著新年的倒數畫上了句號,眾車企們的年終成績單也終塵埃落定,很顯然,面對這場十年難遇的“寒風蕭瑟”,車企們都在最...閱讀全文>>

      電動車的兩級分化仍會持續很久

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      車叫獸

      2021-09-13

      “所有人都知道新能源車會取代燃油車,但什么時候取代呢?我的看法是,當10-20萬級別有五菱宏光mini EV同款銷量的電動車出現之時。” 作...閱讀全文>>

      市場分化加劇,造車新勢力面臨生死考驗

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      車威

      2020-09-01

      近兩年,造車新勢力的分化嚴重加劇。蔚來、威馬、小鵬、哪吒等跨過交付門檻的品牌,正在加速擴大市場、豐富產品陣營;華人運通、拜騰等落后梯隊,雖然...閱讀全文>>

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      Auto車界江湖

      2021-06-04

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      汽車行業分化加大,新能源汽車滲透率提升

      蔡金盛

      2023-11-29

      隨著人們對新能源汽車的接受度越來越高,2021年可謂新能源爆發的一年。尤其是4月份以來,汽車行業市場格局發生巨變,人們的消費觀逐步偏向于新能...閱讀全文>>

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