汽車(chē)苔速低是怎么回事
汽車(chē)苔速低是怎么回事
奔馳E級(jí)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)苔速低是怎么回事相關(guān)資訊
lizhu
2024-06-28
怠速低是啥意思,怠速低怎么回事?節(jié)氣門(mén)積油與積碳、進(jìn)氣道臟污:隨著汽車(chē)使用時(shí)間的增加,進(jìn)氣道可能會(huì)堵塞,節(jié)氣門(mén)內(nèi)可能有積碳或機(jī)油積存,導(dǎo)致怠...閱讀全文>>
車(chē)怠速在600到700正常嗎?汽車(chē)怠速低怎么回事
lizhu
2022-11-30
相信很多車(chē)主朋友都觀察過(guò),為什么我的車(chē)怠速只有600轉(zhuǎn),而別人的車(chē)一般都在800轉(zhuǎn)以上,甚至1000轉(zhuǎn)。那么汽車(chē)600轉(zhuǎn)怠速正常嗎?接下來(lái)我...閱讀全文>>
汽車(chē)怠速低抖動(dòng)是什么原因,汽車(chē)怠速低怎么回事
lizhu
2024-06-21
汽車(chē)怠速低抖動(dòng)是什么原因,汽車(chē)怠速低怎么回事車(chē)輛怠速過(guò)低可能是由節(jié)氣門(mén)積碳、燃油不足和進(jìn)氣道過(guò)臟引起的:隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增加,進(jìn)氣道可能會(huì)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-20
還有怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過(guò)多也能造成的。汽車(chē)?yán)淦饎?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速比較低是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)度臟污,只要要清洗一下即可了。節(jié)氣...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-06
怠速低打不著火可能是多種原因?qū)е碌摹?進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏,像不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)到進(jìn)氣歧管,會(huì)讓混合氣不正常,燃燒也不正常...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-10-30
故障的原因:進(jìn)氣系統(tǒng) ①進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。②節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。③怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。④進(jìn)氣量...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-13
1、正常。高爾夫6,是大眾汽車(chē)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的重中之重,從2008年巴黎車(chē)展上第6代高爾夫的首次正式亮相,到2013年9月份的國(guó)產(chǎn),高爾夫6正常怠...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-14
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。根據(jù)查詢11速騰車(chē)輛介紹得知,當(dāng)車(chē)出現(xiàn)沒(méi)有高怠速情況時(shí),是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的,只有等到積碳吸收的汽油到飽和狀態(tài)的時(shí)候車(chē)...閱讀全文>>
張文彬
2021-12-20
可能是廠家這樣調(diào)整是為了省油,也可能是節(jié)氣門(mén)怠速調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題。如果怠速過(guò)低,乘客可以檢查節(jié)氣門(mén)怠速調(diào)節(jié)閥。...閱讀全文>>
邁騰冬天發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低是怎么回事?
lizhu
2024-08-16
邁騰冬天發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低可能由以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。冬天低溫時(shí),積碳會(huì)吸收更多汽油,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀,...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-15
還有怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過(guò)多也能造成的。汽車(chē)?yán)淦饎?dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速比較低是由于節(jié)氣門(mén)過(guò)度臟污,只要要清洗一下即可了。節(jié)氣...閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一高一低怎么回事
蔡金盛
2023-04-25
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一高一低:水溫傳感器故障,節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣,三元催化器故障,怠速控制閥故障,噴油嘴故障,空氣流量計(jì)故障,水溫傳感器...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-24
1、正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定,如果進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門(mén)、空氣流量計(jì)、怠速控制閥出現(xiàn)異常,或者泄露,都有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。噴油系...閱讀全文>>
lizhu
2023-01-29
可能是廠家為了省油調(diào)的,也可能是油門(mén)怠速控制閥失靈了。如果怠速太低,乘客可以檢查節(jié)氣門(mén)怠速控制閥。節(jié)氣門(mén)被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉,它可以控制進(jìn)入發(fā)...閱讀全文>>






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