轉彎時輪胎異響 車轉彎時輪胎有吱吱的響聲是怎么回事

1、有可能因前輪轉向節(半軸球籠等)造成的異響。 如:轉向部件損壞后可造成異響。

2、有可能因輪胎的變形造成的異響。 如:變形或是磨損嚴重。

3、有可能因前輪軸承造成的異響。 如:磨損、缺油潤滑等。

4、有可能因底盤懸掛部件造成的異響。 如:如球頭、橫直拉桿部件等。

5、前驅系統異響。 如:四驅系統時,可因前驅差速器內部機件或缺油等現象造成異響。

6、具體問題建議去4S店檢測。汽車轉彎時輪胎異響？

原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅動半軸是否松動。

6、最后判斷故障原因，進行零部件更換。

有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。

擴展資料：

低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。汽車轉彎時輪胎和地面摩擦有異響正常嗎？

汽車轉彎時，輪胎與地面的摩擦力異常。當輪胎接觸地面時，由于路面的類型或不平狀態、汽車的行駛速度、輪胎的類型以及輪胎本身的空氣壓都會產生不同的噪音，所以再完美的汽車也不可能完全消除行駛過程中輪胎與地面之間產生的噪音。轉彎時輪胎異響的其他原因:翼子板或隔音墊的緊固螺釘脫落，導致翼子板或隔音墊向上傾斜，轉彎時前輪與之干涉，摩擦產生異響，需要檢查翼子板和隔音墊的緊固情況，排除松動、傾斜等因素的影響。汽車輪胎私自改裝，更換非原廠尺寸的輪胎。如果將輪胎加寬或加大直徑，汽車轉彎時，輪胎到一定位置就會與車身發生干涉，從而產生噪音。轉彎時的注意事項:在轉彎時，要根據地形充分估計汽車的最小轉彎半徑和內輪差，特別是急轉彎或行駛牽引掛車、半掛車時，更要注意不要讓外側前輪沖出路面或與其他障礙物相撞，同時要避免后輪陷入溝渠或撞到障礙物。汽車轉彎時輪胎有異響是什么原因？

汽車轉彎時輪胎有異響是什么原因？ 汽車轉彎時輪胎有異響的原因可能是輪胎軸承損壞。車輪軸承的損壞可能是由于車輪軸承在裝配時沒有安裝到位，導致過緊造成的損壞。車輪油封或軸頭外端蓋損壞，導致潤滑脂從損壞處甩出，潤滑不足導致軸承過熱。車主應及時將車開到專業維修店進行檢查、維修和更換。汽車輪胎的保養方法包括定期檢查胎壓。一般來說，胎壓不能太高也不能太低，否則會有危險。經常清除輪胎胎面內的雜物，以免輪胎被扎破；定期檢查輪胎磨損情況，及時更換；四輪定位，避免輪胎過度磨損；行駛時防止路肩和坑洼，避免輪胎側簾線斷裂引起的輪胎鼓包。 @2019汽車輪胎轉彎咯吱響是怎么回事？

汽車轉彎時輪胎異響常見于前輪，主要是以下幾個方面的原因：1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多，汽車在轉彎時，輪胎與異物發生了干涉，從而發出異響聲音。2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落，使擋泥板或隔音墊翹起，前輪在轉彎時與之干涉，摩擦發出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進行檢查，并消除松動，翹起等因素的影響。3、汽車輪胎進行了私自改裝，更換了非原廠尺寸輪胎，此種情況屬非法改裝，對行車安全有重大隱患，應更換回原廠尺寸輪胎。