全球汽車兼并重組歷史
全球汽車兼并重組歷史
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20.31萬
全球汽車兼并重組歷史相關(guān)資訊
中國汽車產(chǎn)能過剩，車企“兩極分化”嚴(yán)重，是時候兼并重組？
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續(xù)下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>
車行易頭條
2021-09-27
9月13日，國務(wù)院新聞辦公室（簡稱“國新辦”）舉行“推進(jìn)制造強(qiáng)國網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)助力全面建成小康社會”發(fā)布會，在發(fā)布會上，工信部部長肖亞慶表示，...閱讀全文>>
樊綱：經(jīng)濟(jì)低迷時，兼并重組是一個重要方向
汽車商業(yè)評論
2024-06-04
撰文?/ 張霖郁 編輯?/ 黃大路 設(shè)計?/ 琚 佳 軒轅之學(xué)巨浪4期學(xué)員的最后一次課程在福州收官。 “蒼煙巷陌青榕老，白露園林紫蔗甜。百貨...閱讀全文>>
張紅：中國汽車產(chǎn)業(yè)要在不斷地兼并重組中發(fā)展壯大
車市紅點(diǎn)
2025-04-03
前幾天在中國電動汽車百人會論壇上，國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人再次提到整車央企戰(zhàn)略性重組的事情，引起了行業(yè)很大的關(guān)注。除了正在整合進(jìn)行中的東風(fēng)、長安之外...閱讀全文>>
山雨欲來！工信部鼓勵新能源企業(yè)兼并重組，或迎二度洗牌？
功夫汽車
2021-09-14
當(dāng)市場一片"漲聲"之時，"穩(wěn)步伐"或許比"跑得快"更加重要。 昨天，工信部部長肖亞慶在國新辦發(fā)布會上表示，下一步新能源汽車企業(yè)要做大做強(qiáng)。 ...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2023-02-03
近日，眾泰汽車發(fā)布澄清公告，針對部分媒體關(guān)于《長城汽車“吞下”眾泰，收購眾泰臨沂工廠》的報道以澄清說明。眾泰汽車在公告中稱，經(jīng)核實(shí)，公司及公...閱讀全文>>
激活閑置產(chǎn)能資源 鼓勵兼并重組 全國人大代表王鳳英建言提升汽車產(chǎn)能利用率
合肥01
2022-03-07
激活閑置產(chǎn)能資源 鼓勵兼并重組 全國人大代表王鳳英建言提升汽車產(chǎn)能利用率...閱讀全文>>
白銀時代終結(jié)，未來幾年車企關(guān)停并轉(zhuǎn)、兼并重組將不是新聞
DearAuto
2019-05-14
多家車企的一季度財報出爐，超八成車企一季度盈利不佳，利潤暴跌。 像江鈴汽車一季度凈利潤下降83.62%；江淮汽車一季度凈利潤不足億元；利潤保...閱讀全文>>
汽車通訊社
2021-09-14
工信部部長肖亞慶周一表示，“現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大，處于小而散的狀況，鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。” 他認(rèn)為，雖然各...閱讀全文>>
EV早點(diǎn)：工信部鼓勵新能源汽車企業(yè)兼并重組；小米與一汽集團(tuán)洽談合作
EV世紀(jì)
2021-09-27
1、工信部鼓勵新能源汽車企業(yè)兼并重組 9月13日，國新辦發(fā)布會上，工信部部長肖亞慶表示，現(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大，處于小而散的狀況，鼓勵企...閱讀全文>>
政府宣布鼓勵電動車行業(yè)兼并重組，提升產(chǎn)能利用率
汽車點(diǎn)評車叔
2021-09-17
日前，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶周一在北京的新聞發(fā)布會上表示，“目前市場上的電動汽車企業(yè)太多，這些公司大多規(guī)模較小，相對分散。未來，電動汽車企...閱讀全文>>
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折兼并重組在即，誰是下一個顛覆者
幫寧工作室
2025-04-01
作者?|?楊 璐 編輯?|?甄 瑤 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 3月29日，2025年中國電動汽車百人會論壇迎來戰(zhàn)略級研討環(huán)節(jié)——...閱讀全文>>
汽車行業(yè)關(guān)注
2024-03-03
據(jù)國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，廣汽三菱汽車有限公司發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為湖南智享汽車管理有限公司，同時三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商...閱讀全文>>
細(xì)節(jié)流出！全球最大汽車聯(lián)盟宣布重組
AutoLab
2023-02-10
上個月底，我們曾報道過全球最大的汽車聯(lián)盟——雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟在重組方面取得了重大進(jìn)展，困擾日產(chǎn)20多年的持股比例不對等問題得到了初步解決...閱讀全文>>
新能源猛增背后危機(jī)四伏！兼并重組不可避免，你敢輕易下叉嗎？
言車有徐
2021-09-27
除了在汽車發(fā)展的早期，我們幾乎很少在這個市場看到眾多新車企一窩蜂涌入的局面。毫無疑問，這很大一部分“功勞”都得歸功于新能源汽車。數(shù)據(jù)顯示，今...閱讀全文>>
王俠：兼并重組是化解汽車行業(yè)內(nèi)卷的關(guān)鍵，勿將內(nèi)卷之風(fēng)帶向海外
元汽智駕
2025-06-06
文/孔文清 導(dǎo)語：6月5日，在中國汽車重慶論壇上，中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠發(fā)出警示：內(nèi)卷是變革過程中難以避免的階段性問題，卻也是阻礙行...閱讀全文>>
中國汽車產(chǎn)能過剩，車企“兩極分化”嚴(yán)重，是時候兼并重組？
車域無疆
2023-06-09
隨著新能源汽車滲透率的連年升高，燃油車市場份額也將持續(xù)下降，一向以油車為銷量主力的汽車品牌，將面臨著不同程度市場份額的下降。顯然，新能源產(chǎn)能...閱讀全文>>
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