資深汽車評論人 鐘師
資深汽車評論人 鐘師
紅旗H9
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
資深汽車評論人 鐘師相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2019-07-07
汽車工業(yè)下一步的發(fā)展：智能化、電動化，都離不開芯片和互聯(lián)網(wǎng)。相關(guān)芯片和軟件是中國汽車工業(yè)必須自主可控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果不提前從產(chǎn)業(yè)安全可控的角...閱讀全文>>
汕頭01
2019-06-11
什么是豪華品牌，是價格?是沉淀的歷史?還是精湛的做工?隨著合資品牌、國產(chǎn)車品牌的不斷推出高端定位的車型……...閱讀全文>>
一周車市：下滑，降價，跳槽，泄密，公開信 | 汽車商業(yè)評論
汽車商業(yè)評論
2023-02-06
撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 1月28日是春節(jié)假期后的開工日，至2月3日連續(xù)7個工作日，由于工作日增加，本周車市熱鬧...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
小仁說車
2023-04-27
做造鐘師，不要做報時人。 在《基業(yè)長青》作者吉姆·柯林斯看來，能夠跨越周期、歷經(jīng)考驗的偉大企業(yè)，必須認識到報時和造鐘之間的重大差異。換言之，...閱讀全文>>
速度周刊
2017-10-31
38號和李老鼠不是媒體人出身，但又是貨真價實流量擔當?shù)能囋u人，卻把評車這件“東西”升級成了評人這個“事件”，不得不讓我反思好幾個問題：車好與...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 驚心動魄的一年，回腸蕩氣的一年，水落石出的一年。 汽車商業(yè)評論總編輯賈可在202...閱讀全文>>
2022是未來很多年的轉(zhuǎn)折點 | 汽車商業(yè)評論元旦獻詞
汽車商業(yè)評論
2023-01-03
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 這是2022年的最后一期雜志，當我編輯完成之后，已經(jīng)拖期，但終于還是殺青了。這一年要干...閱讀全文>>
談車養(yǎng)車
2023-04-27
做造鐘師，不要做報時人。 在《基業(yè)長青》作者吉姆·柯林斯看來，能夠跨越周期、歷經(jīng)考驗的偉大企業(yè)，必須認識到報時和造鐘之間的重大差異。換言之，...閱讀全文>>
資深設(shè)計師詳解長安UNI-V 為什么能讓人一見傾心？
汽車天涯
2021-10-25
最近，天涯君身邊有一位95后朋友小陳被一款還沒上市的國產(chǎn)轎車種草了，平日里對各種豪車如數(shù)家珍的他，僅僅看了幾張產(chǎn)品圖，就表示對這款新車“一見...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
星星說車
2023-04-27
做造鐘師，不要做報時人。 在《基業(yè)長青》作者吉姆·柯林斯看來，能夠跨越周期、歷經(jīng)考驗的偉大企業(yè)，必須認識到報時和造鐘之間的重大差異。換言之，...閱讀全文>>
合車社
2019-12-12
根據(jù)廣汽豐田發(fā)布的數(shù)據(jù)，全新雷凌自5月底上市，已經(jīng)連續(xù)五個月銷量突破兩萬輛，其中11月銷量為22,906輛，其中雷凌雙擎11月銷量6,203...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-01-09
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 師玉超 它以一己之力改變了國內(nèi)硬派越野車的市場格局。 2022年1-11月，坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>
車車行情
2023-04-27
做造鐘師，不要做報時人。 在《基業(yè)長青》作者吉姆·柯林斯看來，能夠跨越周期、歷經(jīng)考驗的偉大企業(yè)，必須認識到報時和造鐘之間的重大差異。換言之，...閱讀全文>>
車視界科技
2018-01-18
注意啦！這個視頻是車視界成立以來最正經(jīng)、最爆料、最有趣的汽車欄目。話不多說，正片開始！友情提醒，文末有福利哦~~~~~~ （建議在WIFI情...閱讀全文>>
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