黃岡一汽大眾捷達月底沖量優(yōu)惠19000

捷達轎車最終章 實拍2019款捷達夢想版

2019年6月，一汽-大眾捷達車型正式停產(chǎn)。自1992年底開始國產(chǎn)后，在這28年內(nèi)捷達共有接近450萬輛車下線，在這漫長的歲月中，捷達伴隨國人經(jīng)歷了經(jīng)濟慢慢起步到快速發(fā)展、平穩(wěn)增長的全過程，是中國經(jīng)濟發(fā)展的見證者。在停產(chǎn)后一汽-大眾將會推出子品牌JETTA捷達，作為一汽-大眾的第三個品牌投放國內(nèi)市場銷售。 而一汽-大眾2019款捷達夢想版車型就是捷達車系在停產(chǎn)前最新的車款，如果還想要買捷達轎車的朋友在這段時間就是最后的時期了，往后就不會再有一汽-大眾捷達這款車銷售了。

精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

當(dāng)你揣著10萬元的購車預(yù)算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預(yù)算，同時又對配置以及空間等方面斤斤計較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當(dāng)中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對比評測。

神車之間的較量 別克凱越對比大眾捷達

這場對決，或許早在十幾年前就已經(jīng)開始了。那時的捷達，已經(jīng)是家喻戶曉滿大街跑了，而凱越作為一名美國來的鮮肉，憑借著高品質(zhì)和實用性也迅速成功的搶灘登陸了。不過這都是陳年舊事，國內(nèi)的汽車市場以及消費者的購車需求早已發(fā)生了翻天覆地的變化，捷達成了走進千家萬戶的實惠家用車，而凱越則在兩年前選擇停產(chǎn)。可喜的是在今年的6月22日，一代神車將重現(xiàn)人間，與同為神車的捷達相遇，自然少不了一場充滿情懷的對話。在這一天來到之前，我們先在這里品咂一下其中滋味過過癮。

師傅養(yǎng)車經(jīng)（15）一汽-大眾捷達保養(yǎng)詳解

捷達經(jīng)歷數(shù)十載的的變化依舊為國民心中的吃苦耐勞的首選。上一年再次換外觀前臉的捷達將發(fā)動機排量從1.6L降至1.5L，動力更好，油耗更低。換發(fā)動機后的捷達能否繼續(xù)保持親民的保養(yǎng)價格呢？青山特意前往廣州地區(qū)的經(jīng)銷商作一番明察暗訪，為大伙交出最真實的保養(yǎng)數(shù)據(jù)。

再遇艱難的抉擇 斯柯達昕銳對比大眾捷達

用“既生瑜何生亮”這種古典名言來形容中國的南北大眾是最恰當(dāng)不過的了。而斯柯達與大眾又是什么關(guān)系了？斯柯達絕大部分車型都與大眾相仿，可以說這又是另一種的“既生瑜何生亮”形式，內(nèi)飾、配置、動力等等都極為相似甚至采用同一源，那么同為“兄弟”的他們，同一級別車型之間的競爭又會是怎樣的呢？本次為大家?guī)淼氖莾蓚€品牌的入門級轎車——昕銳和新捷達，下面開展“兄弟相殺”模式。

華晨中華E5諜照曝光 綜合續(xù)航達480km

新車定位為純電動緊湊級轎車，E5延續(xù)了中華H530的外觀設(shè)計，搭載62kWh三元鋰電池，電機最大功率90kW（122Ps）。

供應(yīng)商提前交付零部件 Model Y或提前投產(chǎn)

Model Y此前已于今年3月15日，并向國內(nèi)消費者開啟預(yù)售，新車進口版車型預(yù)售價格為44.4-53.5萬元，未來新車將在上海特斯拉超級工廠投產(chǎn)，投產(chǎn)后國產(chǎn)版車型入門門檻有望下降。

2019廣州車展：廣汽豐田威蘭達首發(fā)

廣汽豐田WILDLANDER公布正式中文名為“威蘭達”。新車將于11月開幕的廣州車展首發(fā)，2020年第一季度預(yù)售。

TNGA架構(gòu)再出重拳 第四代豐田漢蘭達解析

全新第四代豐田漢蘭達在剛剛開幕的2019洛杉磯車展上亮相，基于TNGA-K平臺打造，提供2.5L混動和3.5L V6兩種動力。

2019廣州車展：北京奔馳GLB亮相 11月29上市

2019廣州車展于上北京奔馳帶來了全新SUV車型GLB。新車定位豪華緊湊SUV，將于11月29日正式上市。