比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)的開(kāi)始
比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)的開(kāi)始
唐新能源
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)的開(kāi)始相關(guān)資訊
【汽車人】多種信號(hào)表明，汽車行業(yè)開(kāi)始回暖
汽車人傳媒
2019-10-29
越來(lái)越多的回暖信號(hào)預(yù)示最糟的時(shí)刻可能已經(jīng)過(guò)去，問(wèn)題變成了重回增長(zhǎng)能到何種程度。同時(shí)，也有理由相信，行業(yè)分化仍在繼續(xù)。 文/《汽車人》張恒 汽...閱讀全文>>
點(diǎn)擊進(jìn)入科幻世界，從汽車無(wú)人駕駛開(kāi)始
玩車TV
2023-02-01
誰(shuí)不想擁有一輛可以自己開(kāi)的車？自從無(wú)人駕駛被提上研究日程，汽車工程師就迎來(lái)了新的挑戰(zhàn)，從L0到L5到底要走多久？目前，大部分汽車都停留在L2...閱讀全文>>
比亞迪與歌爾丹拿達(dá)成戰(zhàn)略合作 助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)入快車道
蘇州01
2021-11-11
11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限公司（下稱“歌爾丹拿”）在比亞迪深圳總部舉行...閱讀全文>>
比亞迪進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，2023年開(kāi)始銷售
李老貓說(shuō)車
2022-07-21
比亞迪三款純電汽車進(jìn)入日本市場(chǎng) 近日，比亞迪正式宣布進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，從2023年開(kāi)始銷售海豹、海豚及ATTO 3等三款純電動(dòng)汽車。 海豹...閱讀全文>>
龍虎車聞
2025-03-16
自2013年大眾DSG變速箱問(wèn)題被曝光以來(lái)，汽車行業(yè)長(zhǎng)期占據(jù)央視315晚會(huì)的"黑榜"。然而，近年晚會(huì)對(duì)汽車領(lǐng)域的關(guān)注度呈現(xiàn)明顯波動(dòng)。從202...閱讀全文>>
終于等到了！比亞迪新能源進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，連德國(guó)媒體也開(kāi)始羨慕
U車動(dòng)態(tài)
2023-02-03
在前幾年的汽車市場(chǎng)，中國(guó)制造的汽車往往會(huì)被貼上“廉價(jià)、實(shí)用”的代名詞，而海外產(chǎn)品則被無(wú)數(shù)國(guó)人追捧，其實(shí)造成這種現(xiàn)象也是正常的，畢竟很歐洲國(guó)家...閱讀全文>>
比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng) 新車將在2023年開(kāi)始預(yù)售
30秒懂車
2022-07-25
7月21日，30秒懂車從比亞迪官方獲悉，比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱比亞迪）日本分公司（BYD JAPAN株式會(huì)社）在東京召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，宣...閱讀全文>>
特斯拉電動(dòng)汽車的創(chuàng)新進(jìn)階，開(kāi)始進(jìn)入第二階段
不看車
2022-01-05
4月份，蔚來(lái)汽車CEO李斌在接受采訪時(shí)的表示：“電動(dòng)汽車一味的做續(xù)航其實(shí)沒(méi)有太大技術(shù)含量，只不過(guò)是犧牲內(nèi)飾、空間等方面來(lái)使得車輕一點(diǎn)，沒(méi)有什...閱讀全文>>
比亞迪與歌爾丹拿戰(zhàn)略合作 助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)入快車道
超級(jí)車評(píng)
2021-11-10
比亞迪與歌爾丹拿達(dá)成戰(zhàn)略合作 助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)入快車道 11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限...閱讀全文>>
“虛假宣傳”開(kāi)始成為汽車行業(yè)的標(biāo)配
車賣家
2024-05-08
車賣家不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一種特別奇怪的現(xiàn)象，那就是現(xiàn)在“虛假宣傳”或者說(shuō)“故意混淆概念”的宣傳已經(jīng)成為了很多車企的標(biāo)配了，而很多車主也因?yàn)?..閱讀全文>>
汽車行業(yè)淘汰賽開(kāi)始，誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)被淘汰的？
達(dá)車匯
2018-09-20
中國(guó)汽車市場(chǎng)在2008年后就開(kāi)始進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，在這期間除了涌現(xiàn)出不少自主品牌之外，還有一批外資車企也在期間進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。不過(guò)，近年來(lái)在中...閱讀全文>>
產(chǎn)銷量持續(xù)下跌，汽車行業(yè)進(jìn)入大蕭條
后視鏡里de未來(lái)
2024-08-12
沒(méi)有了工作，失去了穩(wěn)定的收入來(lái)源，連車貸都還不起的年輕人，經(jīng)不起銀行的催逼，直接把車扔給了追到眼前的放貸業(yè)務(wù)經(jīng)理。用車抵貸，一了百了，這成了...閱讀全文>>
比亞迪與歌爾丹拿達(dá)成戰(zhàn)略合作 助汽車行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)入快車道
唯電新能源汽車社區(qū)
2021-11-10
?11月10日，比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)與上海歌爾丹拿電子科技有限公司(下稱“歌爾丹拿”)在比亞迪深圳總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，...閱讀全文>>
比亞迪與歌爾丹拿達(dá)成戰(zhàn)略合作 助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)入快車道
車市鑒聞
2021-11-12
11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限公司（下稱“歌爾丹拿”）在比亞迪深圳總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙...閱讀全文>>
汽車行業(yè)進(jìn)入寒冬，恒馳汽車等不來(lái)下個(gè)春天
四輪部落
2022-11-29
恒大集團(tuán)的危機(jī)還在不停地發(fā)酵，而被恒大集團(tuán)寄予厚望的汽車業(yè)務(wù)，也深陷泥潭，恒馳汽車終究沒(méi)有成為恒大集團(tuán)的救主。 恒大集團(tuán)一開(kāi)始做汽車就沒(méi)有沉...閱讀全文>>
比亞迪與歌爾丹拿達(dá)成戰(zhàn)略合作助力汽車行業(yè)智能化發(fā)展進(jìn)入快車道
龍車
2021-11-10
11月10日，比亞迪股份有限公司（下稱“比亞迪”）與上海歌爾丹拿電子科技有限公司（下稱“歌爾丹拿”）在比亞迪深圳總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙...閱讀全文>>
比亞迪智能鑰匙技術(shù)：引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)入新時(shí)代
新車動(dòng)態(tài)
2023-12-08
比亞迪智能鑰匙技術(shù)的創(chuàng)新歷程 比亞迪作為一家創(chuàng)新型的汽車制造商，一直致力于滿足用戶的實(shí)際需求。早在2011年，比亞迪就率先推出了云鑰匙技術(shù)，...閱讀全文>>
汽車行業(yè)內(nèi)卷開(kāi)始，背后的原因分析
傳奇鋼筆
2023-03-22
汽車行業(yè)內(nèi)卷開(kāi)始，3月6號(hào)湖北省開(kāi)啟史上最強(qiáng)購(gòu)車優(yōu)惠季開(kāi)啟，當(dāng)?shù)囟喾杰嚻髤⑴c這一輪購(gòu)車補(bǔ)貼，價(jià)格大跳水，最厲害的當(dāng)屬東方雪鐵龍C6，原價(jià)20...閱讀全文>>
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