電動汽車能量
電動汽車能量
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電動汽車能量相關(guān)資訊
技術(shù)難關(guān)終于攻克！鋰電池能量提高5倍，電動汽車的超長續(xù)航來了
科技酷探
2022-03-23
科學(xué)技術(shù)的更新真是日新月異！每當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)取得突破時，總會有人說假的，要么就說幾十年后吧，實(shí)際上，停留的固有認(rèn)知已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟不上科技的發(fā)展速...閱讀全文>>
超高能量密度鋰電池終于面世，電動汽車?yán)m(xù)航破1500公里
科技酷探
2022-04-13
高能量密度鋰硫電池將于2024年用于電動汽車行業(yè)的熱度還沒消散，新的重磅消息又來了。 世界首批超高能量密度的硅鋰離子電池已經(jīng)問世并開始商用。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-31
動能回收雖然可以增加續(xù)航，但是開啟動能回收后車輛會有明顯的拖拽現(xiàn)象。能量回收是純電動汽車或混合動力汽車獨(dú)有的功能。燃油車不具備動能回收功能。...閱讀全文>>
瓶頸突破：關(guān)鍵技術(shù)正在縮小電動汽車鋰電池與燃油的能量差距
科技酷探
2022-03-04
隨著電動汽車逐漸進(jìn)入大眾視野，人們越來越關(guān)心電池的續(xù)航能力，當(dāng)續(xù)航里程能力可以超過燃油車的時候，電動汽車的普及將很快到來。 毫無疑問，電動汽...閱讀全文>>
電動汽車鋰離子電池的能量密度在不斷提升，1000公里續(xù)航提前到來
科技酷探
2022-08-03
根據(jù)媒體報道，上個月，我國電動汽車銷量幾乎翻了三倍！這個數(shù)字還在持續(xù)上升。 很多人在考慮電動汽車的時候，肯定想了解最新的電動汽車鋰離子電池的...閱讀全文>>
混合動力電動汽車是如何實(shí)現(xiàn)制動能量回收的?
蔡金盛
2023-11-30
根據(jù)動力電池的剩余電量，決定制動能量回收的大小，不同車型可能有不同的控制策略。制動能量回收按照混合動力的工作方式不同而有所不同。比如在豐田普...閱讀全文>>
國產(chǎn)電動汽車?yán)m(xù)航首破600KM，廣汽Aion S的電池能量密
趣車坊
2019-03-26
原定于5月份上市的廣汽新能源Aion S現(xiàn)已經(jīng)開啟了預(yù)售，官方也給出了新車的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。預(yù)售價14-16萬元，60KM/h等速續(xù)航里程可達(dá)63...閱讀全文>>
又一超高能量密度鋰電池發(fā)布，電動汽車?yán)m(xù)航破千，量產(chǎn)進(jìn)展不斷
科技酷探
2022-08-03
全球電池技術(shù)的競賽從未停止。 在過去的幾十年里，電池制造商、汽車制造商、科學(xué)家和其他尋求電氣化的人在全球花費(fèi)了數(shù)十億美元，主要集中在電池化學(xué)...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-06
電動汽車的能量回收功能有液壓儲能、啟停系統(tǒng)、飛輪儲能和制動能量回收四種。其中，制動能量回收是最常見的，它通過回收車輛在制動或慣性中釋放出的多...閱讀全文>>
混合動力電動汽車是如何實(shí)現(xiàn)制動能量回收的
蔡金盛
2023-12-07
混合動力汽車的終極目的是省油，純電動車的終極目的是更長的續(xù)航。混動車可以通過各種模式切換、少用發(fā)動機(jī)、讓發(fā)動機(jī)始終處于高效經(jīng)濟(jì)區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)等方式...閱讀全文>>
電動汽車鋰電池的能量密度在不斷提升，1000公里續(xù)航提前到來
科技酷探
2022-04-01
根據(jù)媒體報道，上個月，我國電動汽車銷量幾乎翻了三倍！這個數(shù)字還在持續(xù)上升。 很多人在考慮電動汽車的時候，肯定想了解最新的電動汽車鋰離子電池的...閱讀全文>>
電動汽車鋰電池能量密度提升10倍的希望！量子技術(shù)頻獲重要進(jìn)展
科技酷探
2022-08-03
量子對于很多人來說，可能是個高深的概念，類似于玄學(xué)一樣的存在。但是最近連續(xù)不斷的技術(shù)進(jìn)展證明量子并不是一個沒有實(shí)際應(yīng)用的遙遠(yuǎn)概念，選擇了正確...閱讀全文>>
電動汽車能量增值 純電動汽車如何實(shí)現(xiàn)能量供給
蔡金盛
2023-10-16
大家好，關(guān)于能量增值很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于純電動汽車如何實(shí)現(xiàn)能量供給的知識，希望對各位有所幫助！為什么說純電動汽車...閱讀全文>>
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