好的汽車評論
好的汽車評論
理想ONE
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
好的汽車評論相關資訊
中國汽車報
2023-02-04
兜兜轉轉，過了幾十年以后，在汽車流通行業(yè)，直營和代理模式重現江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術手段推動...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-16
隨著我國汽車產業(yè)加快轉型升級，新能源汽車呈現出快速增長的態(tài)勢，產銷量持續(xù)上升，市場上的車型也越來越豐富。不過，近期有調查顯示，新能源汽車的整...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經理周钘在微博上發(fā)的最多的內容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
軒轅矩陣消息|《汽車商業(yè)評論》《軒轅商業(yè)評論》任命新主編
汽車商業(yè)評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業(yè)內的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
在剛剛過去的6月，“中國汽車出口量超韓國，躍居世界第三”這條信息的熱度很高，甚至有些人據此推斷“追日超德”指日可待。不可否認，此消彼長，長此...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-01-28
電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業(yè)鏈的每一個環(huán)節(jié)，從產品設計到生產制造，從銷售服務到回收利用，都呈現出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
前有華為，后有騰訊。進入汽車領域的“外來勢力”，都事先準備好了“跨界宣言”。6月24日，在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會上，騰訊高級執(zhí)行副總...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進，原有的汽車產業(yè)全球格局已經崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-21
一車的詳細評價 1日系車暫無評價！一是珍愛生命，遠離日系車（筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁，詳見小強實驗室）。二是避免被人鄙視，冒未知...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內汽車生產2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
5月下旬，國務院出臺扎實穩(wěn)住經濟的33項措施之后，筆者對今年全年的車市持比較樂觀的態(tài)度。理由是，消費是經濟的第一駕馬車，而汽車消費占據其中1...閱讀全文>>
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號