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起亞危機(jī)

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起亞EV6

起亞EV6優(yōu)惠：↓萬

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：28.28-43.98萬

分期：月供5478元起

車型名稱官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車

20.31萬

17.81萬

獲取底價(jià)分期購車

起亞危機(jī)相關(guān)資訊

凱美瑞沒有中年危機(jī)

汽車造物工坊

2021-03-03

大廠出手，必屬精品。 2月25日，全新改款凱美瑞通過抖音直播的方式，以17.98萬-26.98萬元的售價(jià)正式上市。回憶合資B級(jí)車在市場(chǎng)或者...閱讀全文>>

馬來西亞芯片危機(jī)幕后

幫寧工作室

2022-01-11

人與芯的抉擇編譯?|?楊玉科編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs）哈尼（Hani Bin Sha'ari）已在意法半...閱讀全文>>

淺聊汽車芯片短缺危機(jī)，以及如何擺脫危機(jī)向前走！

老司機(jī)侃侃車兒

2022-08-28

文\秦叔寶從2020年下半年開始，一場(chǎng)汽車芯片短缺危機(jī)席卷全球，各大的汽車廠商紛紛宣布的停工停產(chǎn)公告，一時(shí)之間汽車價(jià)格水漲船高，交日期遙遙...閱讀全文>>

為何起亞在國(guó)外造的車這么好看？引入國(guó)內(nèi)估計(jì)可以挽救危機(jī)

汽車頭

2022-07-13

說起汽車發(fā)展的方向，永遠(yuǎn)繞不開新能源這個(gè)話題，目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè)已經(jīng)改變了發(fā)展方向，朝著純電車型進(jìn)行發(fā)展，甚至BBA等高端品牌也發(fā)布了聲明，未...閱讀全文>>

芯片危機(jī)未解，橡膠危機(jī)接踵而至？

愛車兵團(tuán)

2021-05-09

當(dāng)前，芯片危機(jī)正在困擾全世界的汽車制造商，在部分廠商正在為不得已被迫減緩、停止部分車型生產(chǎn)而煩惱的時(shí)候，一個(gè)新的困擾或?qū)⒆屍噺S商們?cè)桨l(fā)頭疼...閱讀全文>>

威馬破產(chǎn)，由經(jīng)營(yíng)危機(jī)升級(jí)到信用危機(jī)，監(jiān)管部門該出手了

與車同樂

2023-10-16

在一連串負(fù)面經(jīng)營(yíng)消息之后，威馬汽車還是提出了破產(chǎn)重組，緊接著上周就爆發(fā)了車機(jī)無法聯(lián)網(wǎng)，引發(fā)車主對(duì)今后售后的擔(dān)憂，接著又引發(fā)社會(huì)對(duì)極為充值車評(píng)...閱讀全文>>

美股潛在的摘牌危機(jī)，才是蔚來最大的危機(jī)

Myautotime

2022-08-18

短促的哨聲響起，上半場(chǎng)告一段落，每一個(gè)在美股弄潮的新勢(shì)力都開始調(diào)整呼吸，安靜地坐在外場(chǎng)復(fù)盤得失。吹響中場(chǎng)休息哨聲的，不是消費(fèi)者，也不是國(guó)家...閱讀全文>>

芯片危機(jī)跨了年

幫寧工作室

2022-01-26

開年全球產(chǎn)量損失18.72萬輛，幾個(gè)月內(nèi)不會(huì)緩解編譯?|?楊玉科編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs）新的一年將預(yù)示...閱讀全文>>

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的危機(jī)和未來

鄭誼

2017-03-18

可能很多讀者有所不知，目前很多國(guó)家，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量已經(jīng)超過汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，成為汽車主要的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，它相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的...閱讀全文>>