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      停車半小時引擎蓋熱

      停車半小時引擎蓋熱

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      停車半小時引擎蓋熱相關(guān)資訊

      開完車引擎蓋兩側(cè)熱正常嗎

      開完車引擎蓋兩側(cè)熱正常嗎

      問答叫獸

      2022-01-26

      開完車引擎蓋兩側(cè)熱正常。發(fā)動機的工作溫度一般在90度,發(fā)動機的熱量傳遞到引擎蓋上,引擎蓋就會發(fā)熱。如果引擎蓋內(nèi)側(cè)沒有隔熱降噪的隔熱棉,發(fā)熱會...閱讀全文>>

      停車后引擎蓋燙手正常嗎

      整理于互聯(lián)網(wǎng)

      2024-12-31

      停車后引擎蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機工作時,外部溫度能達到 90℃以上,排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機蓋上的保溫隔熱層、下護板會阻擋...閱讀全文>>

      車輛熄火后前蓋熱 汽車停車后前蓋子熱

      蔡金盛

      2023-07-13

      汽車熄火后引擎蓋發(fā)燙原因這是正常的現(xiàn)象。發(fā)動機工作時外部的溫度可以達到90℃以上,排氣管的溫度在500℃以上,加上機蓋上的保溫隔熱層、下護板...閱讀全文>>

      12款邁騰熱半小時后發(fā)動機抖動加不起油息火是什么原因?

      蔡金盛

      2023-09-08

      邁騰冷車啟動抖動的原因是點火能量低、積碳不當(dāng)以及氣門和進氣口的混合比。點火能量低:汽車?yán)鋯拥谝粋€問題是溫度低,發(fā)動機內(nèi)溫度不夠,燃油和潤滑...閱讀全文>>

      軒逸熱車引擎蓋異響是怎么回事

      軒逸熱車引擎蓋異響是怎么回事

      問答叫獸

      2022-08-05

      軒逸熱車引擎蓋異響的原因:1、駕駛室內(nèi)的解鎖拉手卡住沒有回到原位,機蓋拉線不回位,機蓋鎖變形;2、鎖機生銹或有異物卡住,鎖機螺絲松動導(dǎo)致鎖機...閱讀全文>>

      停車半小時車內(nèi)變微波爐,降溫坐墊真能扛得住60度高溫?

      停車半小時車內(nèi)變微波爐,降溫坐墊真能扛得住60度高溫?

      酷車無憂

      2018-07-19

      到了夏天,烈日下,整個露天停車場變成了一個大烤爐,地上的溫度都能煎雞蛋了。 你把車停在這樣的高溫環(huán)境下,誰不心疼? 停了僅僅15分鐘,打開車...閱讀全文>>

      寶馬3停車引擎蓋發(fā)熱是怎么回事

      寶馬3停車引擎蓋發(fā)熱是怎么回事

      問答叫獸

      2022-08-09

      寶馬3停車引擎蓋發(fā)熱的原因:1、夏天溫度高,車子是鐵皮,因此容易發(fā)熱;2、發(fā)動機轉(zhuǎn)速高,散熱相對較慢。...閱讀全文>>

      熱車不好啟動的原因,熱車停車后再啟動困難

      lizhu

      2022-12-14

      我相信有些車主遇到過熱啟動不好,就是車子開了一段時間后,就停下來熄火了。幾分鐘后,很難啟動。如果你讓汽車完全冷卻下來,汽車可以再次正常啟動。...閱讀全文>>

      汽車跑起來空調(diào)涼停車就會熱

      蔡金盛

      2024-05-21

      汽車跑起來空調(diào)涼停車就會熱的原因以及解決辦法如下: 1、空調(diào)和發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱不良導(dǎo)致:停車時溫度高導(dǎo)致空調(diào)工作不良。 解決方法:行駛起來...閱讀全文>>

      邁騰B8一萬來公里熱車怠速有時1000轉(zhuǎn)持續(xù)半小時怎么回事?

      蔡金盛

      2023-11-08

      怠速控制閥有故障 故障分析 電噴發(fā)動機的正常怠速是通過怠速控制閥(ISC)來保證的。怠速開關(guān)信號不正確。電控單元沒有接收到怠速信號,不做怠速...閱讀全文>>

      停車開空調(diào)半小時傷車嗎

      蔡金盛

      2023-12-25

      傷車。空調(diào)壓縮機是發(fā)動機帶動的沒有錯,但是鼓風(fēng)機吹出來的風(fēng)是由蓄電池帶動的,汽車處于怠速階段是不一定給蓄電池充電的,鼓風(fēng)機消耗蓄電池里的太多...閱讀全文>>

      12款邁騰熱半小時后發(fā)動機抖動加不起油息火是什么原因?

      蔡金盛

      2023-11-17

      冷啟動抖動大部分是燃油燃燒不好導(dǎo)致的,油箱膠質(zhì)水分多了,發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多,冷車啟動沒被帶到燃燒室 然后混合在油箱被打入燃燒室,燃燒不好導(dǎo)...閱讀全文>>

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