途勝為何降價(jià)
途勝為何降價(jià)
途勝L

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):15.98-21.78萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
途勝為何降價(jià)相關(guān)資訊

優(yōu)視汽車(chē)
2023-01-08
特斯拉又降價(jià)了!1月6日,特斯拉Model 3/Y的國(guó)內(nèi)售價(jià)再次下調(diào),整體降幅達(dá)到2-4.8萬(wàn)元。調(diào)價(jià)之后,Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版22....閱讀全文>>

降價(jià)沒(méi)效果?途勝跌至12.78萬(wàn),比CR-V漂亮,為何被冷落
玩車(chē)風(fēng)向標(biāo)
2024-05-26
前言:降價(jià)沒(méi)有效果?現(xiàn)代途勝跌至12.78萬(wàn),比CR-V漂亮,為何被冷落? 韓系車(chē)在世界范圍內(nèi)雖然仍舊是最受歡迎的汽車(chē)品牌之一,但是在國(guó)內(nèi)的...閱讀全文>>

曉哥撩車(chē)
2022-01-18
在中國(guó)家用級(jí)SUV市場(chǎng)中,北京現(xiàn)代的途勝一直都是銷(xiāo)量和口碑雙“佳績(jī)”的代表車(chē)型,也一度成為北京現(xiàn)代的當(dāng)家產(chǎn)品。而隨著市場(chǎng)需求的不斷變化,途勝...閱讀全文>>

同為全球車(chē)型,途勝L為何比CR-V強(qiáng)這么多?
蘇州01
2022-04-15
眾所周知,在合資車(chē)企的產(chǎn)品中一直有著全球車(chē)型和特供車(chē)型之分,前者基于全球市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)而來(lái),后者完全為中國(guó)本土化而打造。一般...閱讀全文>>

智選車(chē)
2025-02-15
最近一大波新車(chē)降價(jià),其中包括極狐多款新車(chē)直降3.2萬(wàn)元、領(lǐng)克08EM-P/07EM-P官宣直降1萬(wàn)元。 才過(guò)完年廠(chǎng)商就進(jìn)行這樣的大幅降價(jià),車(chē)...閱讀全文>>

車(chē)界
2020-02-25
相比大眾過(guò)度依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)而言,豐田更像是全球第一大汽車(chē)制造商,豐田旗下爆款車(chē)型無(wú)數(shù),也不曾過(guò)度依賴(lài)任何消費(fèi)市場(chǎng),均衡的發(fā)展才是豐田的立足之本...閱讀全文>>
現(xiàn)代途勝能便宜多少錢(qián) 現(xiàn)代途勝為什么要降價(jià)
蔡金盛
2023-11-03
相信還有很多朋友對(duì)于現(xiàn)代途勝能便宜多少錢(qián)和現(xiàn)代途勝為什么要降價(jià)的相關(guān)問(wèn)題不太懂,沒(méi)關(guān)系,今天就由我來(lái)為大家分享分享現(xiàn)代途勝能便宜多少錢(qián)以及現(xiàn)...閱讀全文>>

譯車(chē)社
2020-10-09
日前,特斯拉官方宣布國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版再次降價(jià),由27.155萬(wàn)元降至24.99萬(wàn)元,降幅達(dá)2.165萬(wàn)元;Model 3長(zhǎng)續(xù)...閱讀全文>>

特斯拉新年首次降價(jià):最高降價(jià)1.55萬(wàn)元,為何這么快就降價(jià)?
天和Auto
2024-01-12
特斯拉汽車(chē)最新動(dòng)態(tài): Model 3/Y兩車(chē)開(kāi)啟降價(jià),Model 3后驅(qū)低配款售價(jià)由26.14萬(wàn)元下調(diào)至24.59萬(wàn)元,優(yōu)惠幅度達(dá)到1.55...閱讀全文>>

秦PLUS降價(jià)一萬(wàn)、其他車(chē)型陸續(xù)跟進(jìn),比亞迪為何又降價(jià)?
天和Auto
2023-11-24
11月24日,網(wǎng)傳比亞迪汽車(chē)系列車(chē)型均開(kāi)始降價(jià),并且本輪降價(jià)幅度可以與之前的方案疊加。 近期的比亞迪有多次產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整且均為下調(diào),為何要頻繁...閱讀全文>>

有點(diǎn)車(chē)事
2019-11-18
英菲尼迪品牌無(wú)論是從銷(xiāo)量抑或聲量上來(lái)看,它都有邊緣化的危險(xiǎn)。作為一個(gè)豪華品牌,不研究細(xì)分市場(chǎng)是非常危險(xiǎn)的,英菲尼迪將該踩的地雷都踩遍了,被現(xiàn)...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-15
現(xiàn)代途勝中控鎖無(wú)法鎖門(mén),原因多樣,需細(xì)致排查。一方面,可能是遙控器電池耗盡,如同機(jī)器沒(méi)了動(dòng)力源,中控鎖接收不到指令自然無(wú)法工作;另一方面,磁...閱讀全文>>