奧迪a4l 40tfsi quattro
奧迪a4l 40tfsi quattro
剎車方面，極限制動力表現(xiàn)不錯，雖測試車采用倍耐力 P7 輪胎，仍有良好剎車成績，不同批次還可能用米其林 PS4 輪胎提升性能，日常駕駛剎車踏板腳感偏硬，初段制動力釋放不充分，需適應(yīng)。
動力上，中功率 2.0T 低扭好，油門踏板不靈敏，變速箱降檔不激進(jìn)但扭矩輸出足。雙離合變速箱平順，只是組合稍不自然，快速加速反應(yīng)是短板。
四驅(qū)系統(tǒng)日常駕駛體驗提升不明顯，主要在車輪打滑時發(fā)揮作用，滑輪組測試除單后輪附著力未脫困外均通過。加速測試，最佳成績 7.42 秒，比兩驅(qū)版快 0.45 秒，四驅(qū)貢獻(xiàn)大。
油耗測試，百公里 8.3L，比兩驅(qū)版高 0.5L，四驅(qū)對經(jīng)濟(jì)有影響。
駕駛動態(tài)方面，坐姿低運(yùn)動氛圍好，山路駕駛車身動作合拍，轉(zhuǎn)向手感變好。卷樁時四驅(qū)幫助大，前后跟四驅(qū)一致性不錯。
噪音方面，數(shù)值好但主觀感受一般，高速 A 柱風(fēng)噪明顯，怠速加速發(fā)動機(jī)振動傳入車內(nèi)。
靜態(tài)部分，動感車型運(yùn)動套件辨識度高，四驅(qū)車型除格柵和尾部標(biāo)志無獨特處。內(nèi)飾基本布局未變，多媒體屏幕大功能多但響應(yīng)速度不夠快，MMI 控制區(qū)改儲物格解決手機(jī)放置問題，手套箱取消 CD 艙收納未提升，運(yùn)動座椅乘坐體驗好。
奧迪A4L
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
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問答叫獸
2024-08-27
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問答叫獸
2024-08-27
四驅(qū)奧迪 A4L 值不值得買，這得看您的具體需求和使用場景。目前在售的奧迪 A4L 車型中，有 4 款搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，分別是 40 TFSI...閱讀全文>>
李珠
2024-08-26
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lizhu
2024-08-22
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問答叫獸
2024-08-28
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王盼盼1
2020-03-25
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李珠
2024-08-27
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李珠
2024-08-29
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李珠
2024-08-28
奧迪 A4L 有四驅(qū)車。目前在售的奧迪 A4L 中，有 4 款車型搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，分別是 40 TFSI quattro 豪華動感型、40 ...閱讀全文>>
李珠
2024-08-25
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