奧迪r8lmsgt3
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它有著夸張的空氣動力學設計，優化后能產生更好下壓力，提升賽道動態表現。
制動冷卻、離合器和變速器方面也做了改進，提高了可靠性和可控性。
車重僅 2700 磅，扭轉剛度提升約 39%，利于彎道行駛。
動力系統搭載 5.2L V10 自然吸氣發動機，最大功率 585 馬力。
新車將只生產 100 輛，還未量產就被預定。
外觀有寬體套件、空氣動力學套件、黑化設計等，造型獨特，性能氛圍強烈。
新車或能上路，認證要求高。按照 FIA 公布的 GT3 規范調整，配備經典 5.2 升 V-10 發動機，有新進氣系統、機械限滑差速器等。
懸架設置優化，采用四向可調阻尼器和牽引力控制系統反饋。
車身由鋁基 CFRP 和高強度防滾架組成，有效控制車重。
尾翼提供大部分下壓力。
車內配備座艙空調和符合 FIA LMP1 碰撞要求的條款。
稅前售價 429000 歐元。
王一博駕駛奧迪 R8 LMS GT3 賽車參加 GTSC 系列賽首秀成績出色。
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