東風本田crv油電
東風本田crv油電
其動力優勢明顯，比 1.5T 車型更強，油門響應線性且延時少。工作時發動機不直接參與動力輸出，主要為電池充電，減少對發動機工況的影響，獲更好燃油經濟性，但電池容量不大，充電工況多。
底盤以舒適為主，因整備質量更重，過濾顛簸時底盤更有厚重感。方向盤后的撥片用于控制能量回收力度，左“-”增強回收，右“+”減低回收。
油電混動系統名為 i-MMD，采用雙電機與阿特金森循環自然吸氣汽油發動機組合，配合 E-CVT 電子無極變速器。工作邏輯出色，固定齒比連接部件，減少能量傳遞消耗。有純電動、混合動力和純燃油發動機三種模式，電腦根據車輛狀態和油門控制自動切換，優先使用電動機，動力需求高時切換其他模式。離合器控制動力輸出，斷開時停止動力輸出和發動機工作，避免燃油浪費，并根據車輛狀態判斷動力或能量回收。
CR-V 銳·混動車型中，2.0L 凈速版是入門款，外觀內飾配置不錯，如全 LED 光源、18 寸輪轂、全景天窗、液晶儀表盤，但座椅和方向盤非真皮。安全配置能滿足日常行車要求，多媒體及舒適性配置對要求不高的朋友夠用。凈馳版比凈速版貴 2 萬，內飾配置提升，如真皮方向盤和座椅、前排座椅電動調節等，多媒體配置也有改進。凈致版再貴 2 萬，主要增加安全配置，如 Honda SENSING 安全系統。
CR-V 銳·混動外觀有專屬辨識元素，內飾精致且具科技感，空間與燃油版幾乎無差異。油耗方面，綜合工況百公里低至 4.8L，配合省油技巧可達 2.86L。
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