奧迪q7油電混合
奧迪q7油電混合
其動(dòng)力總成由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)組成，搭檔 8 速自動(dòng)變速箱。
2.0TFSI 引擎與 Q7 40TFSI 車型相同，最大功率 185kW，峰值扭矩 370N·m。
電動(dòng)機(jī)最大功率 94kW，鋰電池組容量 17.3kWh，純電續(xù)航 56km，快充 2.5h，滿充 10.8h。
電池組安置在后部，使前后配重更理想，但比 Q7 40TFSI 增重 400kg。
可通過中控“EV”按鍵切換 EV 純電動(dòng)、混動(dòng)、電力保持模式。
沒電時(shí)，電能來自車輛動(dòng)能回收，起步電機(jī)瞬間介入，沒電狀態(tài)下油耗偏高，想動(dòng)力足油耗低得常充電。
正常行駛沒充電時(shí)跟 Q7 2.0T 差不多。
Q7 e-tron quattro 集 e-tron 和 quattro 技術(shù)于一身，托森差速器能迅速分配動(dòng)力。
奧迪 Q7 推出插電混動(dòng)版，綠牌車型成為主打，能提升用車經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)，在城市用車中降低費(fèi)用，提升質(zhì)感和靜音表現(xiàn)。
混動(dòng)版前臉有全新進(jìn)氣格柵和燈組，配備 21 寸輪轂、高性能剎車卡鉗和雙邊單出排氣，內(nèi)飾有氛圍燈、多功能方向盤、液晶儀表和中控大屏。
3.0T 混動(dòng)系統(tǒng)扭矩可達(dá) 500 牛米，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性不輸寶馬 X5 和奔馳 gle，售價(jià)更接地氣，外觀豪華精致，內(nèi)飾有家族化特征和高科技配置，動(dòng)力系統(tǒng)有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0T 還有 48 伏輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性
奧迪Q7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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